Scania Touring
Wysokopokładowa
Układy napędowe
Wysokopodłogowa Scania Touring jest dostępna z szeroką gamą wydajnych i niezawodnych układów napędowych zoptymalizowanych do jazdy na długich trasach.
| Pojemność | Moc | Moment obrotowy | Układ oczyszczania spalin | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|
| 9-litrowy | 360 KM (265 kW) | 1700 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | Biodiesel, HVO, olej napędowy |
| 13-litrowy | 320 KM (272 kW) | 1900 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | HVO, olej napędowy |
| 13-litrowy | 410 KM (302 kW) | 2150 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | Biodiesel, HVO, olej napędowy |
| 13-litrowy | 450 KM (331 kW) | 2350 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | Biodiesel, HVO, olej napędowy |
| 13-litrowy | 500 KM (368 kW) | 2550 Nm | Selektywna redukcja katalityczna (SCR) | HVO, olej napędowy |
Pojemność zbiornika paliwa (użyteczna):
275–460 litrów
Skrzynie biegów:
6-biegowa w pełni automatyczna skrzynia biegów
12-biegowa skrzynia z układem Scania Opticruise
OSIE, DRZWI, DŁUGOŚCI
Wysokopokładowa Scania Touring jest dostępna w kliku wersjach, dostosowanych do różnych wymagań.
Poziom podłogi
Przejście wewnątrz jest obniżone i prowadzi do niego tylko kilka stopni. Jest wysokie, można wygodnie się po nim poruszać i zapewnia dogodny dostęp do foteli. Wszystko to zwiększa komfort podróżnych, przy zachowaniu pojemnego bagażnika.
Cechy konstrukcji
Wysokopokładowa Scania Touring odpowiada na potrzeby operatorów na całym świecie. Dzięki pełnej kontroli nad konstrukcją i produkcją podwozia, nadwozia i układu napędowego. Scania zapewnia niezrównane osiągi, trwałość i niezawodność.
Rama podwozia
Wzmocniona przednia oś ma nośność zwiększoną z 7,5 do 8 t. Ułatwia równomierne rozłożenie masy między przednią i tylną osią.
Układ napędowy
Niezawodny, trwały i wytrzymały układ napędowy redukuje zużycie paliwa nawet o 6%. Wpływa na to kilka czynników, z których najważniejsze to wzrost wydajności silnika (-5%) oraz przewidujący tempomat.
Systemy bezpieczeństwa
Na zaawansowany system wspomagania jazdy (ADAS) składa się układ utrzymania w pasie ruchu, ostrzegania o pojazdach i niechronionych uczestnikach ruchu w martwych polach po bokach, przewidujący tempomat, układ monitorowania uwagi kierowcy oraz zaawansowany system hamowania awaryjnego. Wspólnie zwiększają bezpieczeństwo jazdy, ułatwiając kierowcy prowadzenie i utrzymując pojazd bezpiecznie w pasie ruchu przy zachowaniu odpowiedniej prędkości i odległości od innych pojazdów.
Dyspozycyjność
Konstrukcja zapewnia ochronę podzespołów w razie wypadku. Ogranicza deformację i zniszczenia, co upraszcza naprawę, skraca jej czas i zmniejsza koszty do minimum.
Miejsce kierowcy
Doskonała widoczność, wyważona konstrukcja, mocny i niezawodny układ napędowy oraz mały promień zawracania są gwarancją bardzo dobrych własności jezdnych. Ponadto kierowca ma do dyspozycji zaawansowane systemy wspomagające jazdę. Wpływając na własności jezdne, układ kierowniczy i hamulce zwiększają kontrolę nad autobusem turystycznym.
Wnętrze
Funkcjonalne, o wysokiej jakości i poziomie bezpieczeństwa z wygodnymi fotelami i wydajną klimatyzacją. Podwójne okna wyciszają wnętrze. Komfortowe wyposażenie dodatkowe obejmuje toaletę i mini kuchnię.
Oferta produktów
-
13 sty 2023
-
11 sty 2023
Scania Irizar
Podwozie wysokopodłogowe Scania Irizar jest dostępne z szeroką gamą niezawodnych i wydajnych zespołów napędowych przystosowanych do jazdy na długich dystansach. -
18 lis 2021
Scania Higer
Podwozie wysokopodłogowe Scania Higer jest dostępne z szeroką gamą niezawodnych i wydajnych zespołów napędowych przystosowanych do jazdy na długich dystansach.
Skontaktuj się z dilerem Scania
Skontaktuj się z nami, jeśli masz pytania odnośnie naszych produktów lub usług.