Wygląda na to, że logujesz się z .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Poska.
Polska
region sprzedaży
Jednostki produkcyjne

OC09 – moc w pigułce

Wraz z debiutującym OC13, w pojazdach nowej generacji pojawia się OC09 w udoskonalonej wersji. Jest zgodny z Euro 6 i może być zasilany metanem zarówno pod postacią  kopalnego gazu ziemnego, jak i biogazu. To doskonale znany, 5-cylindrowy, 9-litrowy silnik Scania, który tak jak silnik 13-litrowy ma zapłon iskrowy i może być napędzany CNG i LNG.

OC09 posiada wysoki moment obrotowy i  sprawdza się w licznych zastosowaniach. Ponieważ silniki zasilane gazem pracują znacznie ciszej niż diesle, znakomicie sprawdzą się w mieście, np. w dystrybucji lub pracach porządkowych, zwłaszcza nocą. Wszystkie trzy silniki Scania Euro 6 zasilane gazem są zgodne ze wytycznymi PIEK odnośnie hałasu, które przewidują maksymalnie 72 dB (A) w najbardziej wrażliwych okolicach. 

Kompletna oferta pojazdów Scania nowej generacji do wszystkich zastosowań na rynku europejskim

Po wprowadzeniu nowych produktów i usług na rynek, pojazdy Scania nowej generacji są dostępne w Europie w komplecie – do wszystkich zastosowań. Wkrótce odbędzie się cykl spotkań dla klientów i mediów, podczas których będzie można porozmawiać z przedstawicielami Scania oraz wypróbować w praktyce nowe pojazdy i usługi, przyczyniające się zwiększenia zysku klienta.

 

Proces wprowadzania nowych produktów Scania poza Europą został rozłożonyw czasie i zakończy się w 2019 roku. Pojazdy Scania nowej generacji zostały zaprezentowane po raz pierwszy w Grand Palais w Paryżu w sierpniu 2016 roku.

Jako pierwsze wprowadzono pojazdy długodystansowe. Następnie we wrześniu 2017 roku swoją premierę miały pojazdy dla branży budowlanej. W trzeciej i ostatniej fazie w Europie, klienci mogą zobaczyć nowe zastosowania miejskie, przeznaczone np. do transportu wewnątrz miast, w ich okolicach i pomiędzy nimi, gdzie największym wyzwaniem jest sprostanie wymogom zrównoważonego rozwoju.

Udoskonalenie całej, globalnej oferty Scania to niezwykłe przeżycie. Wprowadzenie na światowe rynki najnowocześniejszych i najbardziej zrównoważonych rozwiązań dla transportu daje ogromną przyjemność. Stoi za nią też oczywiście ogrom pracy – komentuje  Alexander Vlaskamp, Senior Vice President, Scania Trucks.

Rozwiązania Scania dla zrównoważonego transportu stanowią potwierdzenie, że w centrum zainteresowania firmy znajduje się zwiększanie rentowności jej klientów, jak mówi Alexander Vlaskamp, Senior Vice President, Scania Trucks. – 

– Podstawę naszych działań jest oczywiście znakomita oferta, składająca się ze świetnych pojazdów i usług. Udowadniamy też, że zrównoważony rozwój i wzrost zysków idą w parze – dodaje Alexander Vlaskamp.

Debiut pojazdów Scania nowej generacji spotkał się z bardzo pozytywnym przyjęciem rynku: niezależne media po testach przyznały im najwyższe noty. Dziennikarzom wtórowali też klienci, którzy sami mieli okazję sprawdzić nowe pojazdy w praktyce. Co przekonało media i klientów?

Można wskazać wiele zalet pojazdów Scania, np. niezwykle niskie zużycie paliwa, doskonałe wrażenia z jazdy i komfort w kabinie. Uważam jednak, że zostaliśmy docenieni za całość. Udoskonaliliśmy każdy element naszej oferty i dodaliśmy wiele nowych. Klienci mają poczucie, że nasze pojazdy i usługi to coś w sam raz dla nich, a zyski, jakie osiągają stanowią dla dowód, że zrobiliśmy, co do nas należy – i zostało to docenione – mówi Alexander Vlaskamp.

W trzeciej fazie wprowadzania pojazdów Scania nowej generacji na rynek, zaprezentowane zostały zrównoważone rozwiązaniach dla miast. Oczekiwania rynku są duże, zwłaszcza że Scania ma niezachwianą pozycję lidera w tym obszarze wśród producentów ciężkich pojazdów.

W Scania udowadniamy, że zysk i zrównoważony rozwój nie pozostają ze sobą w konflikcie, ale jedno wspiera drugie. Wyraźnie widać to na przykładzie debiutującej właśnie oferty Scania do zastosowań miejskich – dodaje Alexander Vlaskamp.