Wygląda na to, że logujesz się z .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Poska.
Polska
region sprzedaży
Jednostki produkcyjne

Scania finalizuje proces dochodzenia do poziomu Euro 6

Wraz w prowadzeniem na rynek najmocniejszego na świecie samochodu ciężarowego, Scania finalizuje proces dochodzenia do poziomu Euro 6. – Scania dysponuje już wszystkimi rozwiązaniami technicznymi, a także platformą silnikową, niezbędnymi do spełnienia wymagań normy emisji spalin Euro 6, która wejdzie w życie pod koniec 2013 r. – powiedział Jonas Hofstedt, wiceprezes Powertrain, na niedawnej konferencji prasowej, podczas której Scania zaprezentowała światowym mediom swój nowy typoszereg samochodów ciężarowych V8.

Wydarzenie to zamyka okres budowy nowej platformy silnikowej Euro 6. Rozwijający 3500 Nm i 730 KM nowy, sztandarowy silnik Scania V8 oferuje największy spośród wszystkich silników do samochodów ciężarowych moment obrotowy i moc.

 

Nowa widlasta „ósemka” jest w pełni zgodna z modułową koncepcją budowy jednostek napędowych Scania. Silnik bazuje na modułowej platformie silnikowej i technologiach wprowadzonych po raz pierwszy w najnowszych 5- i 6-cylindrowych jednostkach rzędowych Scania, a jednocześnie wykorzystuje wiele elementów stosowanych w dotychczas produkowanych silnikach V8.

 

Wraz z wprowadzeniem na rynek nowego, najmocniejszego w ofercie silnika, samochody ciężarowe Scania V8 zyskują wyjątkową tożsamość, odzwierciedlającą duże uznanie, jakim cieszą się te pojazdy wśród kierowców i firm transportowych.

 

– Typoszereg Scania V8 jest klasą samą dla siebie na rynku samochodów ciężarowych – mówi Henrik Henriksson, wiceprezes, odpowiedzialny za samochody ciężarowe w Scania. – Większość nabywców Scania V8 kupuje te pojazdy z powodów racjonalnych. Klienci ci wymagają wysokich osiągów, niezawodności i dyspozycyjności, by móc w jak najefektywniejszy sposób wykonywać swoje zadania transportowe.

 

Pojazdy Scania  V8 zdominowały rynek samochodów ciężarowych z silnikami o dużej mocy, stanowiąc ponad połowę wszystkich sprzedawanych pojazdów w klasie powyżej 600 KM. Dzięki czterem dostępnym poziomom mocy maksymalnej, Scania oferuje wymagającym nabywcom pojazdów V8 największy wybór jednostek napędowych na rynku.

 

 

Kolejne premiery nowych produktów, mimo kryzysu finansowego

Nowy typoszereg samochodów ciężarowych V8 to czwarta z kolei tak znacząca premiera rynkowa Scania w ciągu ostatnich 12 miesięcy. Najpierw zaprezentowano nową gamę silników przemysłowych spełniających nowe dla tej branży normy emisji spalin, które zaczną obowiązywać w latach 2011 i 2014.

 

We wrześniu 2009 wprowadzono na rynek pojazdy nowej serii R – wkrótce potem wyróżnionej tytułem Samochodu Ciężarowego Roku 2010 (International Truck of the Year 2010). Nowa Scania serii R wyróżnia się udoskonalonym otoczeniem kierowcy i niższym zużyciem paliwa, a także wydajniejszym układem chłodzenia, o potencjale niezbędnym dla zapewnienia zgodności z normami emisji spalin przewidzianymi na rok 2014. W październiku 2009 r. miała miejsce rynkowa premiera Scania Touring, najnowszej rodziny autobusów turystycznych Scania przeznaczonych do nieregularnych przewozów pasażerskich, produkowanych we współpracy z chińskim producentem autobusów, firmą Higer.