Dekarbonizacja
Zaangażowanie firmy Scania w dekarbonizację ma odzwierciedlenie w naszym dążeniu do wspomagania naszych klientów, firmy i łańcucha wartości w zmniejszeniu emisji dwutlenku węgla.
Wiemy, że przejście na zrównoważone rozwiązania transportowe oznacza dla klientów konieczność rozwiązywania całkiem nowych złożonych problemów i wyjaśniania wątpliwości biznesowych. Oferujemy rozwiązania dostosowane do konkretnych warunków biznesowych i regulacyjnych w Twojej lokalizacji. Dostosujemy te rozwiązania do szczególnych potrzeb Twojej firmy, aby Twoja działalność była zarówno zrównoważona, jak i rentowna.
Jako klient korzystający z produktów i usług Scania możesz mieć pewność, że będziemy Cię wspierać na każdym etapie Twojej drogi do zrównoważonego transportu. Dekarbonizacja jest poważnym zadaniem wymagającym współpracy. Razem działamy lepiej.
Nasze rozwiązania służące dekarbonizacji
Oferta rozwiązań firmy Scania obejmuje szeroki zakres produktów i usług wspierających klientów w ich drodze do dekarbonizacji. Należą do nich silniki spalinowe o niezrównanej efektywności paliwowej, paliwa ze źródeł odnawialnych, pojazdy elektryczne oraz inteligentne narzędzia cyfrowe i infrastruktura wspomagające obniżanie emisji, jak wyjaśniają poniższe kategorie.
Scania Super
Musimy działać już teraz, aby ograniczyć nasz wpływ na zmianę klimatu, obniżając emisje CO2 za pomocą wszystkich dostępnych narzędzi i rozwiązań. Dlatego właśnie silnik spalinowy Scania Super jest tak ważny. Jest to najbardziej zaawansowany i wydajny spośród naszych dotychczasowych zespołów napędowych z silnikiem spalinowym, oferujący najlepszą w branży kontrolę emisji i oszczędność paliwa rzędu 8%. Wypełnia on lukę rynkową, a jednocześnie stanowi istotny krok na drodze do dekarbonizacji.
Paliwa ze źródeł odnawialnych
Paliwa ze źródeł odnawialnych są kolejnym elementem naszego zestawu narzędzi dekarbonizacyjnych i mogą znacznie się przyczynić do zmniejszenia emisji dwutlenku węgla. Scania oferuje na rynku największą gamę silników na paliwa alternatywne wobec paliw kopalnych. Przykładem są biodiesel, HVO oraz skroplony lub sprężony biometan.
Akumulatorowe pojazdy elektryczne
Europa i część Azji są liderami w światowym wykorzystaniu pojazdów elektrycznych. Firma Scania inwestuje znaczne środki w technologię elektryfikacji, opracowując gamę pojazdów elektrycznych i tworząc ekosystem ładowania i usługi cyfrowe wspierające klientów i zachęcające do przejścia na elektryczność. Akumulatorowe pojazdy elektryczne już teraz doskonale nadają się do miejskich zadań, takich jak dostawy i odbiór towarów lub przewozy pasażerskie, jednak zakres ich wykorzystania stale się rozszerza wraz ze zwiększeniem zasięgu ładowania.
Services 360
Services 360 to oferta czterech różnych pakietów usług i konserwacji opartych na cyfrowych narzędziach i usługach firmy Scania oraz możliwościach konserwacji prewencyjnej opartej na danych. Zapewnia pokrycie kosztów napraw i obsługi jako alternatywę dla inwestycji we własny warsztat, co oznacza, że klienci poświęcają mniej czasu na wykonywaniu zadań manualnie. Dzięki wydłużeniu okresów międzyserwisowych i zapewnieniu sprawności pojazdu, oferta Services 360 może się przyczynić do ograniczenia emisji.
Inspirujące historie naszych klientów
W roku 2020 zdecydowaliśmy się na realizację celów klimatycznych opartych na wiedzy naukowej. Wynikało to z poczucia odpowiedzialności za emisje przyczyniające się do zmiany klimatu, ale chcieliśmy także stać się przykładem i inspirować zmiany w naszym sektorze.
Singapurska firma transportowa wdraża pojazdy z zespołem napędowym Super w ramach dążenia do dekarbonizacji
W roku 2023 singapurskie przedsiębiorstwo przewozowe SNL Logistics podjęło strategiczną decyzję o udoskonaleniu swojej działalności dzięki zakupowi 16 samochodów ciężarowych Scania Super. Już w cztery miesiące po rozpoczęciu pracy przez pojazdy Super firma SNL odnotowała zmniejszenie zużycie paliwa sięgające 15% i istotnie ograniczyła emisje dwutlenku węgla.
Zdumiewająca wydajność paliwowa
Szwedzki przewoźnik, firma Herbert Ulfheim Fjärrtransport, zauważyła poważne zmniejszenie rachunków za paliwo po uzupełnieniu floty o nowy samochód ciężarowych Scania 560 S 13 l. Początkowo w firmie podejrzewano, że niższe dane o zużyciu paliwa są błędne, ale kontrole potwierdziły, że zużycie wyniosło 33 litry na 100 kilometrów, o sześć lub siedem litrów mniej niż w przypadku porównywalnych samochodów ciężarowych innych marek.
Autobusy zasilane biogazem z odpadów poddanych recyklingowi
Moventis, operator transportu publicznego w hiszpańskim mieście Pampeluna, rozpoczął wprowadzanie do swojej floty autobusów Scania zasilanych biogazem w 2022 r. Biometan, paliwo zasilające rosnącą flotę pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi, jest produkowany z miejskich ścieków.
Dekarbonizacja transportu w Kenii dzięki samochodom ciężarowym zasilanym biodieslem
W Afryce Wschodniej firma DHL Supply Chain nawiązała współpracę z firmą Scania Kenya w celu wprowadzenia do eksploatacji 25 samochodów ciężarowych zasilanych biodieslem Euro 5. Jest to pierwsza tego typu inicjatywa w regionie.
700 km w obie strony na skroplonym gazie, bez tankowania
Autokar Scania Irizar zbudowany na najnowszej platformie firmy Scania wykorzystującej skroplony gaz, zasilany biogazem, gazem ziemnym lub obydwoma rodzajami paliwa, pokonuje codziennie liczącą 700 km trasę między szwedzkim miastem Karlstad a lotniskiem Arlanda w Sztokholmie bez konieczności tankowania.
Przedsiębiorstwo recyklingowe wybiera elektryczny samochód ciężarowy Scania do zbiórki odpadów
Szwedzka firma Renall zajmująca się gospodarką odpadami wykorzystuje elektryczne śmieciarki Scania do zbiórki plastikowych butelek i aluminiowych puszek ze sklepów, co pozwala jej jednocześnie ograniczyć emisję dwutlenku węgla i przeprowadzić recykling odpadów.
Grupa Nagel z pomocą firmy Scania monitoruje i kontroluje moc ładowania
Szwedzka firma Nagel Group z siedzibą w Niemczech, jeden z największych operatorów logistycznych w branży spożywczej w Europie, korzysta z kompleksowego rozwiązania firmy Scania w zakresie elektromobilności, obejmującego elektryczne samochody ciężarowe oraz infrastrukturę ładowania. Firma Scania przeanalizowała ładowność pojazdów Grupy Nagel, topografię tras, częstotliwość ruszania i zatrzymywania się, temperaturę otoczenia, prędkość pojazdów oraz czas postoju, dzięki czemu klient może monitorować i kontrolować moc ładowania.
Model płatności zgodnie z rzeczywistym zużyciem firmy Scania ogranicza ryzyko inwestycyjne
Możemy również pomóc klientom w przejściu na technologie elektryczne w inny sposób niż poprzez zakup pojazdów elektrycznych. Jednym z przykładów jest JUNA, rozwiązanie w ramach przedsięwzięcia joint venture opracowane przez firmy Scania i sennder, które zapewnia klientom dostęp do elektrycznych samochodów ciężarowych na zasadzie płatności za użytkowanie, eliminując tym samym ryzyko finansowe związane z pełną własnością.
