NY V8-SERIE OG GIRKASSER

Oppdaterte Scania V8-motorer

• Fire nye Scania V8-motorer og drivlinjer gir opptil 6% drivstoffbesparelser
• 530, 590, 660 og 770 hk – et utvalg usammenliknbar V8 kraft
• Lav internfriksjon, oppdatert turbo og smarte hjelpemidler
• Oppdatert etterbehandlingssystem og ytelse
• Lengre og tyngre lastebiler tilbyr økt transporteffektivitet og lavere CO2-utslipp, med eller uten biodiesel

Scania V8-teknologi på topp: opptil -3% drivstoff

• Redusert internfriksjon
• Nytt avgass-etterbehandlingssystem med dobbel dosering AdBlue
• Nytt høytrykk-drivstoffpumpe med aktiv inntaksmåling
• Helt ny motorstyreenhet
• Økt kompresjon og sylindertrykk-topp
• Deaktivert utstyr, for eksempel luftkompressor
• Kulelager-turbo på 770 hk-motoren
• EGR-system fjernet på 770 hk-motor

Scania introduserer en ny serie høyteknologiske girkasser

• Nye AMT-girkasser, utviklet for kjørbarhet og bærekraft
• Girkasser med bredere utvekslingsintervaller, 1% mindre drivstofforbruk og mindre støy
• Lavere vekt, forbedret girskift og tilpasset opptil 3700 Nm (G33CM: 3300 Nm) dreiemoment
• Aluminiumhus, redusert energitap internt og utveksling for å gi bedre økonomi
• Videreutviklet retarderkapasitet (4700 Nm) og smarte PTO-løsninger tilgjengelig

Scanias nye girkasseserie forklart:

• Utviklet for å passe perfekt med Scanias lav-turtallsmotorer
• Omtrent 1% redusert drivstofforbruk
• 60 kg lettere på grunn av mindre størrelse og aluminiumhus
• Tre akselbremser totalt for å gi utmerket ytelse for hvert girskift
• Luftstyrt giring, økonomigirutveksling og åtte reversgir tilgjengelig
• Redusert støy som møter alle fremtidens reguleringer og lovkrav
• Mindre intern friksjon, tørrsump som reduserer oljeskvulp og tap
• Forbedret vedlikeholdsintervall og økt presisjon

For ytterligere informasjon, vennligst kontakt:

John Lauvstad, direktør kommunikasjon og branding i Norsk Scania AS, Skøyen.

Mobil: + 47 906 84 523. E-post: john.lauvstad@scania.no