Je lijkt je te bevinden in .

Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.

Aandrijflijnen

De Scania Citywide biedt een brede reeks energiezuinige en betrouwbare aandrijflijnen die zijn geoptimaliseerd voor vervoer in binnensteden.

Motor Vermogen Koppel Energieverbruik Accucapaciteit Hoogte voertuig
Elektromotor

300 kW piek

250 kW continu

2100 Nm 0,75 - 1,5 kWh/km

264 kWh of 330 kWh

8 of resp. 10 accupakketten

3,30 m
Versnellingsbak:  twee versnellingen

Oplaadopties: 

In-route (opladen met stroomafnemer): gelijkstroom tot 300 kW 

Depot (CCS-type 2): gelijkstroom tot 150 kW

Volume Vermogen Koppel Emissieregeling Brandstofopties
7-liter 280 pk (206 kW) 1200 Nm Selectieve katalysatorreductie (SCR) Biodiesel, HVO, diesel
9-liter 320 pk (235 kW) 1600 Nm Selectieve katalysatorreductie (SCR) Biodiesel, HVO, diesel

Brandstofcapaciteit: 
140-360 liter
Versnellingsbak: 
Geheel automatisch met acceleratieregeling en zes versnellingen

Volume Vermogen Koppel Emissieregeling Brandstofopties
9-liter 280 pk (206 kW) 1350 Nm Uitlaatgasrecirculatie (EGR) Biogas, aardgas
9-liter 340 pk (250 kW) 1600 Nm Uitlaatgasrecirculatie (EGR) Biogas, aardgas

Brandstofcapaciteit:
1260 - 1875 liter
Versnellingsbak: 
Geheel automatisch met acceleratieregeling en zes versnellingen

Assen, deuren, lengtes

De Scania Citywide met lage vloer is beschikbaar in diverse uitvoeringen en opties voor deurconfiguraties, om te kunnen voldoen aan de verschillende eisen van passagierscapaciteit en doorstroming.

 

Hoogten

De hoogte van de Scania Citywide is afhankelijk van de keuze voor de aandrijving, waarbij de gastanks en elektrische componenten op het dak zijn geplaatst.

3,00 m (diesel)
3,17 m (gas)
3,30 m (geheel elektrisch)

Vloerniveau

De lage instap en vlakke vloer door de hele bus verhoogt de toegankelijkheid voor alle passagiers, met inbegrip van rolstoelen en kinderwagens. In combinatie met het brede gangpad draagt dit bij aan een efficiënte doorstroming van passagiers.

Ontwerpkenmerken

De Scania Citywide met lage vloer wordt ontworpen en geproduceerd door Scania. Alles van de chassisconstructie tot de aandrijflijn en de carrosserie is ontwikkeld en grondig getest met de nadruk op betrouwbaarheid en prestaties zonder dat dit ten koste gaat van energie-efficiëntie.

 

Chauffeursplaats

Biedt uitstekende ergonomie door traploze stoelafstelling onder alle hoeken, instelbaar instrumentenpaneel, flexibele plaatsing van schakelaars, enzovoort. Een lager instrumentenpaneel, slankere A- en B-stijlen, grotere voorruit, lagere zijruiten, nieuwe ruiten met niet-weerspiegelend glas en andere functies die het zicht verhogen. De bussen beschikken over uitstekende rijeigenschappen met goede draaicirkel, geavanceerde assistentiesystemen voor chauffeurs en verbeterde ondersteuning bij rijden, besturen en remmen. Ze hebben ook verhoogde veiligheid, beter klimaatsysteem en vermindering van lawaai en trillingen.

Interieurinrichting

Grotere en lagere zijruiten, indirecte LED-plafondverlichting, een hogere plafondlijn, plafondpanelen met vlakke zijden en een breder gangpad geven een heldere en ruimtelijke passagiersomgeving, terwijl geluidsabsorberende materialen het geluidsniveau verlagen. Ook maken de zittingen met wandbevestiging en de minimale ruimtes tussen panelen en bevestigingen het schoonmaken gemakkelijker.

Passagierscapaciteit

De bus biedt een technische capaciteit tot 100 passagiers. Dit wordt bereikt door zeer hoge asbelastingscapaciteit, verminderd gewicht van chassis en carrosserie en aangepaste opties voor de interieurindeling. Ook hoeft geen extra accugewicht te worden vervoerd. De hoge passagierscapaciteit kan bijdragen aan een efficiënter openbaarvervoerssysteem met mogelijk lagere kosten omdat de totale investering in voertuigen afneemt.

Accutemperatuurregeling

Hiervoor wordt een gesloten waterkoelsysteem toegepast dat in extreme omgevingstemperaturen wordt ondersteund door respectievelijk een elektrische verwarming of een AC-koeling. Deze airco is geïntegreerd in het koelcircuit van de accu, maar gescheiden van de airco voor de passagiers en chauffeur, waardoor deze geen invloed heeft op de passagiersomgeving. Deze oplossing maakt aandrijving mogelijk zonder vermogensbeperking bij temperaturen van -35°C tot +40°, voor alle omstandigheden tot hellingen van 16%.

Technologie voor voorwielophanging

Zonder afbreuk te doen aan passagierscapaciteit levert de nieuwe, onafhankelijke voorwielophanging uitstekend passagierscomfort met een breder gangpad (900 mm). Dit resulteert in nieuwe indelingsmogelijkheden, betere doorstroming van passagiers, ruimte en toegankelijkheid.

Oplaadvermogen

De bus is uitgerust met een dubbele oplaadvoorziening en kan worden gebruikt in een slim oplaadsysteem. Dit betekent dat de bus de remise geheel opgeladen en voorverwarmd of -gekoeld kan verlaten voor een optimale actieradius. Vervolgens kan de bus onderweg via stroomafnemers snel worden opgeladen bij één of meer strategische haltes. Dit duurt slechts enkele minuten zodat maximale uptime wordt verkregen. Dit betekent ook dat de bus geen extra accugewicht hoeft te vervoeren, wat resulteert in minder impact op het milieu en een hogere passagierscapaciteit.

Verder verkennen

Neem contact op met uw dealer

Neem contact met ons op als u vragen heeft over onze producten, diensten of andere activiteiten in de organisatie van Scania.

Vind hier uw dichtstbijzijnde dealer
Bel ons
Stuur ons een e-mail
E-mail Workshop
Dealerwebsite weergeven
OPENINGSTIJDEN
ACCEPTED CREDIT CARDS