You seem to be located in .
Ga naar uw Scania-marktsite voor meer informatie.
Nederland
verkoopregio
Production units

VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN

Vrachtwagens

U BENT ALTIJD IN GOEDE HANDEN

Actieve veiligheid is erop gericht om het rijden in een truck zo veilig mogelijk te maken, waarbij het doel is om risico's op de weg te minimaliseren en botsingen en andere voorvallen die tot letsel zouden kunnen leiden, te voorkomen. Passieve veiligheid is gericht op ontwerpaspecten die de gevolgen van een botsing minimaliseren.

Actieve veiligheid
Passieve veiligheid
Remmen
Zicht

Directe respons

Remblokken van Scania bestaan uit een uniek frictiemateriaal dat geoptimaliseerd is voor de gepatenteerde legering in de remschijf, waardoor een maximale levensduur en een consistent remgedrag worden verzekerd. Dankzij de nieuwe remklauwen, in combinatie met verbeterde remaansturing en een verder naar voren verplaatste positie van de vooras, is de remafstand van deze nieuwe generatie beduidend verminderd.

Zie het gebeuren voordat het gebeurt

Een Scania cabine biedt onbelemmerd en panoramisch zicht naar voren en opzij. Slankere A-stijlen, lagere zijruiten en een verlaagd instrumentenpaneel, in combinatie met de instelbare bestuurderspositie, dragen bij tot een beter zicht voor de chauffeur. U kunt ervoor kiezen om als u in het donker rijdt, de dashboardverlichting te dimmen.
 
Als u 's nachts rijdt, wordt het niveau van de halogeen-koplampen, positielichten, richtingaanwijzers en zij-indicatoren automatisch afgesteld, wat de veiligheid voor iedereen op de weg ten goede komt. Hoog gemonteerde verstralers zijn in het zonnescherm ingebouwd. Als extra verlichting zijn er mistlampen en verstralers voor slechte weersomstandigheden.

Er zijn camerasystemen met centraal geplaatste beeldmonitoren leverbaar, zodat de chauffeur kan beschikken over een nog beter en breder gezichtsveld.

Cabinegeraamte
Gordijnairbags

Hoge crashtestnormen

De constructie van de complete reeks cabines van Scania zorgt voor uitstekende crashprestaties en biedt structurele integriteit, optimale plaatsing van de instrumenten en spreiding van botskrachten. De constructie zorgt ook voor een aanzienlijke vermindering van het risico dat een auto onder het voertuig vast komt te zitten bij een botsing.

De Zweedse crashtestnormen behoren tot de strengste ter wereld. Onze nieuwe generatie voldoet met gemak aan deze normen en het nieuwe cabinegeraamte levert uitstekende crashprestaties.  

Gordijnairbag

De gordijnairbag van Scania biedt bescherming tegen een van de ernstigste gevolgen van kantelongelukken, waarbij chauffeurs of passagiers letsels oplopen in een botsing of verpletterd worden onder hun eigen voertuig.

Verkrijgbaar in Scania's nieuwe P-, G-, R- en S-cabines, net als in de CrewCab.

ONTWORPEN OM DE VEILIGHEID OP DE WEG TE WAARBORGEN

Jaren van gedegen onderzoek en uitgebreide tests hebben uitgewezen dat voertuigen van Scania uitzonderlijk veilig zijn. Dit is in de laatste plaats niet te danken aan het grote assortiment innovatieve veiligheids- en ondersteuningssystemen in elk Scania voertuig.

DRIVER SUPPORT

De chauffeur ontvangt op het dashboard live informatie van de Driver Support-tool van Scania over hoe remmen, accelereren en schakelen invloed hebben op het brandstofverbruik en de veiligheid op de weg.

AANDACHTSONDERSTEUNING VOOR BESTUURDERS

De aandachtsondersteuning is een praktisch hulpmiddel dat voortdurend controleert in hoeverre de bestuurder zijn of haar aandacht nog bij de weg heeft. De functie geeft een waarschuwing weer en herinnert de bestuurder eraan dat het tijd is voor een pauze. Deze functie is gebaseerd op elementen, zoals rijstrookassistentie (lane-keeping), detectie van ongebruikelijke stuurbewegingen, rij- en rusttijden van de tachograaf en registratie van de tijd van de dag.

LANE DEPARTURE WARNING (LDW)

Lane Departure Warning van Scania is een praktisch hulpmiddel dat de chauffeur waarschuwt als het voertuig de wegmarkeringen overschrijdt. Het systeem detecteert automatisch de wegmarkeringen en adviseert de chauffeur wanneer de voertuigcombinatie te dicht bij de markeringen van de tegenovergestelde rijbaan of de berm komt.

ELEKTRONISCH REMSYSTEEM (EBS)

Met Scania EBS (elektronisch remsysteem) hebt u optimale controle over uw remgedrag. Het systeem zorgt voor een ogenblikkelijke remreactie waarbij de rem steeds onmiddellijk wordt geactiveerd of vrijgegeven in directe samenhang met de pedaaldruk. Door EBS wordt de stabiliteit onder alle omstandigheden sterk vergroot en wordt veel van de onnodige stress bij noodstops weggenomen. Een dergelijke onmiddellijke, evenwichtige en stabiele reactie is zelfs niet mogelijk bij de meest geavanceerde pneumatische regeling.

ADVANCED EMERGENCY BRAKE (AEB, GEAVANCEERD REMMEN BIJ NOOD)

AEB is een geavanceerd remsysteem voor noodstops dat met behulp van een camera en radar vastlegt wat er voor het voertuig gebeurt. Het doel van het systeem is voor zover mogelijk een botsing met het voorliggende voertuig te voorkomen.

ELEKTRONISCH STABILITEITSPROGRAMMA (ESP)

Scania ESP (elektronisch stabiliteitsprogramma) verhoogt de veiligheid sterk door belangrijke stabiliteitsparameters in de gaten te houden en automatisch de juiste bedieningen te activeren. Noodsituaties of ongepaste snelheden kunnen soms leiden tot voertuiginstabiliteit. Dit is met name gevaarlijk voor trekker-aanhangercombinaties, waar zelfs wanneer de chauffeur maar heel even de controle verliest, dit desastreuze en zeer dure gevolgen kan hebben. Scania ESP is ontworpen voor natte of gladde wegen, waar onder- of oversturen vaak plaatsvindt, en voor droge wegen waar het grootste risico het kantelen is als gevolg van te hoge snelheid of een overmatige wielvlucht in bochten.

BANDENSPANNINGCONTROLE (TPM)

Scania TPM (bandenspanningscontrole) is een veiligheidssysteem dat de chauffeur waarschuwt als de bandenspanning van een van de voertuigbanden daalt. Dit helpt om voortdurend een optimale rolweerstand te waarborgen, wat weer wordt omgezet in een betere bedrijfszuinigheid en verminderde bandenslijtage. Dit systeem helpt u door u eraan te herinneren actie te ondernemen om ongevallen en carrosserieschade te voorkomen, en het bespaart daarnaast veel brandstof.

CAMERASYSTEEM

Voor extra veiligheid, zicht en gemak. Onze vooruitkijkcamera gaat automatisch lopen bij snelheden onder de 30 km per uur en biedt u een helder, onbelemmerd zicht op de onmiddellijke omgeving. Voor een vollediger perspectief kan uw voertuig ook worden uitgerust met een achteruitkijkcamera. In beide gevallen zijn de beeldmonitoren direct vóór de chauffeur geplaatst. Dit waarborgt een breder gezichtsveld, waarbij de chauffeur geen last heeft van dode hoeken en het hoofd nauwelijks hoeft te draaien om alles goed te kunnen zien. Of u nu achteruitrijdt, parkeert of in krappe ruimtes moet manoeuvreren, veilig rijden is zelden zo bevredigend of zo eenvoudig.

ALCOHOLVERGRENDELING

Verantwoordelijke chauffeurs redden levens en een toenemend aantal busondernemingen en transporteurs die voertuigen willen aanschaffen, eist nuchterheidstests voor chauffeurs bij elke stap in hun toeleveringsketen. Scania biedt een voorbereiding voor een alcoholvergrendeling af fabriek, voor het gemakkelijk monteren van elk gewenst soort apparaat. Een alcoholvergrendeling verplicht de chauffeur om door een mondstuk te blazen bij het starten van de motor. Als er alcohol wordt aangetroffen in de uitgeademde lucht, wordt het contactslot geblokkeerd. De instellingen zijn leverbaar zonder beperkingen, zodat ze makkelijk kunnen worden aangepast aan lokale wetten en regels.

Map

Laten we zaken doen

De dichtstbijzijnde dealer zoeken

Scania Assistance

We zijn er om u te helpen – 24 uur per dag, 365 dagen per jaar.

Bel ons nu
+31 (0)76 52 54 111
De dichtstbijzijnde dealer zoeken