You seem to be located in .

Lai iegūtu vairāk informācijas, dodieties uz savu Scania tirgus vietni.

Tahogrāfa maiņa

Pārej uz viedā tahogrāfa 2. versiju jau tagad uzņēmumā Scania

Skatīt

Savienojamība

Savienojamība būs atslēga

Digitālā savienojamība un koplietošana dati ir galvenie ilgtspējīga transporta veicinātāji. Ļaujot visu sistēmu koordinēšanu un kontroli, savienoti un autonomi transportlīdzekļi var uzlabot efektivitāti un drošību, kā arī ievērojami samazināt CO2 emisijas.

Transports ir viena no nozarēm, kurā savienojamības attīstība notiek visstraujāk. Tehnoloģijas priekšrocības ir acīmredzamas, ņemot vērā, ka nozares rentabilitāte ir atkarīga no efektīvām plūsmām.

 

Scania ieguldījums savienojamībā un datu koplietošana sniedz mums vērtīgu ieskatu par mūsu klientu vajadzībām un to, kā viņi izmanto mūsu produktus un pakalpojumus, kā arī padara kravu pārvadājumus efektīvākus. Savienojamība, izmantojot telemātikas ierīces, transportlīdzekļu sensorus, mobilās ierīces un citas iespējas, nodrošina autoparkiem plašu informāciju par kravas automašīnas darbību, un var tos parādīt, kad kravas automašīna darbojas ārpus parastajiem parametriem.

 

Izmantojot reāllaika datus no vairāk nekā 430 000 pieslēgtiem transportlīdzekļiem, Scania ir izstrādājis pakalpojumus, kas samazina degvielas patēriņu un CO2 izmešus un maksimāli palielina transportlīdzekļa darbības laiku, ar līgumiem, kas pielāgoti katrai kravas automašīnai, pamatojoties uz reāllaika lietotāju datiem. Rezultāts ir mazāk un īsāk apstāšanās reižu, mazāk atkritumu no nevajadzīgas eļļas maiņas un līdz pat divām dienām mazāks apstāšanās laiks vienam transportlīdzeklim gadā.

 

Ne pārāk tālā nākotnē mēs, visticamāk, redzēsim autonomas kravas automašīnas, kas darbojas pašas, un transportlīdzekļus, kas, strādājot kopā, tieši sazinās viens ar otru. Tādā veidā transportlīdzeklis var brīdināt transportlīdzekli aiz tā par ceļa šķērsli vai spēcīgu vētru.

Autovadītāju pakalpojumi

Scania daudzus gadus saviem tirgiem visā pasaulē sniedza autovadītāju apmācības un praktisko nodarbību pakalpojumus. Tikmēr nepārtraukti pieaug arī pievienoto transportlīdzekļu skaits, kuri, izmantojot borta datorus, bezvadu režīmā nosūta informāciju autoparka vadības sistēmām. Šodien Scania apvieno savienotajos transportlīdzekļos pieejamos rīkus ar uzņēmuma autovadītāja apmācību un autovadītāju praktisko nodarbību pakalpojumiem. Rezultāts ir Scania autovadītāju pakalpojumi.

 

Jaunie savienotajos transportlīdzekļos pieejamie rīki ļauj apkopot datus par individuālām autovadītāja ikdienas braukšanas metodēm. Pēc tam instruktors pa tālruni analizē datus ar autovadītāju, nosakot uzlabojamās jomas, piemēram, bremzēšanas vietas un sajūga deaktivizēšanu. Autovadītāja dati tiek anonīmi salīdzināti arī ar citiem autovadītājiem, lai sniegtu priekšstatu par uzlabojumiem, kurus var veikt.

Pārdomātāka kalnrūpniecība

Scania veic pilotprojektu, kurā visa kalnrūpniecības transporta plūsma tiek mērīta, pamatojoties uz izvēlētiem galvenajiem darbības rādītājiem. Dati tiek sūtīti bezvadu režīmā katru sekundi no kravas automašīnām ražošanas plūsmā uz Scania darbnīcu. Darbnīca ir atbildīga par līguma mērķu sasniegšanu attiecībā uz pārvadātā materiāla daudzumu un transportlīdzekļa darbspējas laiku. Tādā veidā galvenie lēmumi, kas ietekmē kalnrūpniecību, var tikt pieņemti reāllaikā. Tas ir pirmais solis, lai novērtētu transporta pakalpojumus pēc to efektivitātes un ražošanas apjoma, ko tie rada loģistikas plūsmā, nevis pēc ieguldījumu izmaksām.