Scania iegulda akumulatoru montāžas rūpnīcā
Strauji paplašinoties Scania elektrificētajam kravas automobiļu, autobusu un dzinēju klāstam, uzņēmums vairāku gadu laikā plāno ieguldīt krietni vairāk nekā 1 miljardu Zviedrijas kronu akumulatoru montāžas rūpnīcā Sēderteljē, Zviedrijā. Sākotnējais posms ir 18 000 kvadrātmetru liels objekts, un būvniecība tiks uzsākta 2021. gada sākumā ar mērķi pilnībā darboties līdz 2023. gadam.
“Šī ir taustāma izpausme mūsu apņēmībai uzņemties vadošo lomu smago transportlīdzekļu elektrifikācijā, kas ir nepieciešama, lai izpildītu mūsu apņemšanos sasniegt zinātniski pamatotos klimata mērķus,” saka Rutgers de Vriess, Scania ražošanas un loģistikas vadītājs. “Vietējās akumulatoru montāžas rūpnīcas darbība ir priekšnoteikums elektrisko transportlīdzekļu lielapjoma ražošanai, un tas arī skaidri izveido Scania kā daļu no akumulatoru ražošanas vērtības ķēdes.”
Rūpnīca, kas tiks uzcelta blakus šasiju montāžas rūpnīcai Sēdertelje, montēs akumulatoru moduļus un iepakojumus no elementiem, kas tiks piegādāti no Northvolt rūpnīcas akumulatoru rūpnīcā Šellefteo, Zviedrijā. Samontētie iepakojumi veido akumulatoru sistēmas, kas pielāgotas Scania modulārajai ražošanai.
“Scania turpina ieguldīt Stokholmas reģionā un pilnveidot kompetenci elektrifikācijas jomā. Elektrifikācija pārveidos transportu, un šie jaunākie ieguldījumi Scania darbībā Sēderteljē vēl vairāk nostiprinās Zviedriju kā progresīvu inovāciju centru smago transportlīdzekļu elektrifikācijā,” saka de Vriess.
2015. gadā Scania sāka hibrīdautobusu sērijveida ražošanu un 2019. gadā savu pirmo pilnībā elektrisko autobusu klāstu. Nesen tam sekoja Scania pieslēdzamās hibrīda kravas automašīnas un pilnībā elektriskas kravas automašīnas ieviešana. Elektrisko kravas automašīnu sērijveida ražošana sākas 2021. gadā. Tikmēr tiek izstrādāti elektrificēti rūpniecības un jūras enerģijas risinājumi. Scania tagad pakāpeniski palielinās ražošanu, kas atrodas Sēderteljē.
Nodarbinot 200 darbiniekus, kas visvairāk pieņemti darbā uzņēmumā, akumulatoru montāžas rūpnīca būs ļoti automatizēta, sākot no ienākošajām precēm visā ražošanas laikā līdz piegādei. Personāls, kas rīkojas ar akumulatoru moduļu montāžas manuālajiem elementiem, piemēram, vadu kūļu uzstādīšanu, tiks apmācīts elektrodrošībā un aizsardzībā.
Akumulatoru iepakojumi tiks pielāgoti dažādām lietojumprogrammām un piegādāti tuvējā šasiju montāžas vietā, kas vienlaikus tiek reorganizēta elektrisko un iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļu paralēlai montāžai.
