You seem to be located in .

Lai iegūtu vairāk informācijas, dodieties uz savu Scania tirgus vietni.

Tahogrāfa maiņa

Pārej uz viedā tahogrāfa 2. versiju jau tagad uzņēmumā Scania

Skatīt

Scania izveido akumulatoru laboratoriju

Tā kā Scania nākamajos gados ir plānots ātri ieviest elektriskos transportlīdzekļus, vienlaikus ir jāpastiprina akumulatoru testēšana un pielāgota ieviešana. Tāpēc Scania iegulda 15,5 miljonus eiro jaunā akumulatoru laboratorijā, kas atrodas tās pētniecības un attīstības objektos Sēderteljē, Zviedrijā.

Tā kā Scania nākamajos gados ir plānots ātri ieviest elektriskos transportlīdzekļus, vienlaikus ir jāpastiprina akumulatoru testēšana un pielāgota ieviešana. Tāpēc Scania iegulda 15,5 miljonus eiro jaunā akumulatoru laboratorijā pie nesen uzsāktās 1000 kvadrātmetru lielās laboratorijas celtniecības, un būvniecības darbi tiks pabeigti līdz 2021. gada pavasarim. Pēc plašas iekārtu un instrumentu pārbaudes un verifikācijas laboratorija pilnībā darbosies līdz 2021. gada rudenim. Laboratorijā būs trīs 250 kvadrātmetru lielas testēšanas zāles akumulatoru elementiem, moduļiem un iepakojumiem. Blakus šīm zālēm laboratorijā būs arī telpas testa paraugu sagatavošanai, lai uzlabotu darba vidi, drošību un darbspējas laiku.

 

“Ar strauju attīstības tempu laboratorija stiprinās mūsu spēju pielāgot pareiza izmēra akumulatorus katram lietojuma veidam,” saka Kless Eriksons, Scania pētniecības un attīstības vadītājs. “Mums priekšā ir vērienīgs ceļvedis, lai katru gadu laistu klajā jaunas un atjauninātas elektropreces ar saistītiem akumulatoru pakalpojumiem. Tas uzsver nepieciešamību pēc pasaules klases prasmēm un zināšanām par akumulatoru lietošanu un dzīves cikla optimizāciju.”

 

Laboratorija galvenokārt koncentrēsies uz akumulatoru veiktspēju un dzīves ilguma novērtēšanu dažādos klimatiskajos apstākļos no -40 °C līdz 70 °C. Scania inženieri pārbaudīs un identificēs labākos akumulatora baterija darbības apstākļus, piemēram, attiecībā uz temperatūras iestatīto vērtību, uzlādes loga stāvokli un lādēšanas jaudas profilu, kas paredzēts pielāgotai izmantošanai, optimizējot akumulatora dzīvi un klientu vajadzības.

 

“Scania turpinās ieguldīt kompetencē gan mūsu pašu darbībā, gan ar svarīgu partnerību starpniecību. Mēs gatavojamies nodrošināt, ka Sēdertelje un Stokholmas reģions arī turpmāk būs priekšgalā pētniecībā un attīstībā arī elektrificētā smagā transporta nākotnē,” saka Eriksons. 

 

Jaunā akumulatoru laboratorija papildinās mazāku objektu ar klimatisko kameru akumulatoru iepakojumu testēšanai, kas tika izmantota šī gada sākumā. Izmantojot šo laboratoriju, Scania var pārbaudīt akumulatoru iepakojumu darbību uz darbināmām elektriskām kravas automašīnām un autobusiem, nenoņemot akumulatorus. Transportlīdzekļi tiek novietoti blakus laboratorijai un savienoti ar testēšanas aprīkojumu.