Kā darbojas ūdeņraža kurināmā elementu elektriskā kravas automašīna?
Elektrifikācija, automatizācija un dažādi hibrīda un alternatīvās degvielas risinājumi jau tagad piesaista lielu uzmanību. Tomēr viena iespēja, kas salīdzinājumā ir aizēnota, ir ūdeņraža kurināmā elementu tehnoloģija.
Kravas automašīnas, kas ir pilnībā elektriskas, ir aprīkotas ar elektrisko spēka pārvadu, un enerģija tiek pārveidota par elektrību no ūdeņraža gāzes degvielas elementos transportlīdzekļos. Kravas automašīnai ar kurināmo elementu tehnoloģiju ir arī akumulators brīžiem, kad nepieciešama papildu jauda un kad transportlīdzeklim ir jāatjauno elektriskā enerģija no bremžu enerģijas.
Hedviga Paradisa, Lundas Universitātes Jauno biznesa koncepciju vadītājs ar doktora grādu degvielas elementu tehnoloģijā, vairākus gadus studē un strādā šajā strauji attīstošajā jomā. Viņa ir aizrautīga par tās potenciālu.
“Dažādiem klientiem dažādos pasaules reģionos būs nepieciešami dažādi risinājumi, un ūdeņraža kurināmā elementu tehnoloģija var būt viens no šiem risinājumiem. Mēs varam redzēt, piemēram, Japānā, Dienvidkorejā un Kalifornijā, ka viņi cenšas rast ūdeņraža bāzes risinājumus un būvēt ūdeņraža kurināma uzpildes stacijas,” viņa saka.
Kā darbojas ūdeņraža kurināmā elementu elektriskā kravas automašīna?
- Degvielas elementi rada elektrību ar elektroķīmisko procesu, izmantojot ūdeņradi un skābekli.
- Kurināmo elementu radītā elektroenerģija darbina elektrisko spēka pārvadu. Sistēmai ir integrēts akumulatora buferis.
- Vienīgās emisijas ir tīrs ūdens.
Ūdeņraža bāzes šķīdumu stiprās puses
Galvenais uz ūdeņradi balstītu risinājumu stiprums ir fakts, ka tā ir nulles emisijas tehnoloģija; kravas automašīna faktiski lokāli izdala tikai ūdeni. Tas pamatojas uz faktu, ka ūdeņradi ražo atjaunojamā veidā.
Vēl viens reāls pozitīvs apstāklis ūdeņraža kurināmā elementu transportlīdzekļiem un iemesls pieaugošajai interesei ir tas, ka tiem piemīt tādas īpašības kā tradicionālajiem transportlīdzekļiem, piemēram, degvielas uzpildes modeļiem un infrastruktūras izveidei. Tas ir pievilcīgi tiem, kuri piesardzīgi izvēlas dramatiskas pārmaiņas, kas nepieciešamas dažām jaunām tehnoloģijām.
Izaicinājumi ar ūdeņraža kurināmā ražošanu
Galvenais jautājums ir par to, kā un kur tiek ražots ūdeņraža kurināmais.
“Ūdeņraža uzpildes stacijas vēl nav tik attīstītas, lai gan infrastruktūras veidojas vairāk. Daži, piemēram, Asko, faktiski būvē savas degvielas uzpildes stacijas, lai kontrolētu savu ekosistēmu. Ir vajadzīgi ilgtspējīgi risinājumi, kuriem ir mazāka ietekme uz vidi.”
Tam pievienota nepieciešamība pēc daudz vietas kravas automašīnā vai autobusā ūdeņraža tvertnēm. Mūsdienās pieejamais risinājums aizņem daudz apjoma, lai uzturētu labu diapazonu, ko citādi varētu izmantot preču vai cilvēku pārvadāšanai