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Luxembourg
région de vente
Production units

Abaissement du seuil de la série L pour les livraisons urbaines

Adapté au milieu urbain

Ces camions surbaissés sont bien adaptés au milieu urbain. Les conducteurs sont au même niveau que les autres usagers de la route et profitent de l’avantage supplémentaire de conditions de travail améliorées en cas de montées et de descentes fréquentes de la cabine.

En mode d’agenouillement standard, une seule marche permet d’entrer dans la cabine. La suspension pneumatique avant s’abaisse de 10 centimètres dès que le frein de stationnement est serré. Sur la version à deux marches, l’agenouillement est disponible en option.

Dans les environnements urbains difficiles marqués par l’agitation constante des voitures, des cyclistes et des piétons, le conducteur se sentira plus à l’aise grâce à une meilleure vision directe sur les alentours.

La cabine spacieuse offre des sièges pour trois passagers en plus du conducteur, ainsi qu’une circulation aisée à l’intérieur de la cabine. Certaines opérations comme la collecte des ordures peuvent nécessiter un équipage à bord. La nouvelle série L de Scania peut accueillir deux sièges supplémentaires en option au centre de la cabine, ce qui permet jusqu'à trois passagers de voyager confortablement.

Les cabines mesurent toutes deux mètres de long et sont proposées en trois hauteurs de toit : bas, normal et haut. Si le camion choisi dispose d’un agenouillement, une seule marche permet au conducteur de monter à bord de la cabine. Le plancher se situe alors à environ 80 cm au-dessus du sol, en fonction des dimensions des pneus.

Outre sa hauteur réduite, avec ses 79 centimètres, la marche est suffisamment large pour être confortable. Sans agenouillement, le conducteur et les passagers doivent seulement franchir deux petites marches ; le plancher se situe alors à environ 93 cm au-dessus du sol.

La Scania série L peut être équipée d’un agenouillement automatique ; la marche inférieure se situe alors à 44 centimètres. Avec cet emmarchement bas des deux côtés de la cabine, les conducteurs peuvent se servir de l’espace devant le tunnel de moteur pour sortir côté passager, évitant ainsi la circulation en sens inverse.

Motorisations

Moteur 9 litres

La série L est alimentée par le moteur de 9 litres revisité disponible en trois puissances pour la version diesel et deux pour la propulsion à gaz, y compris GNC/BGC et GNL/BGL. Tous les moteurs peuvent être associés au système de changement de vitesses automatisé Scania Opticruise ou à une boîte de vitesses automatique Allison.

Moteur à gaz disponible en 2018

Courant 2018, Scania va ajouter son moteur à gaz OC09 en deux niveaux de puissance (pour GNC et GNL) à sa gamme de moteurs. Tous les moteurs peuvent être associés au Scania Opticruise ou à une boîte de vitesses automatique Allison.