Le nouveau Scania Dynamic met l’accent sur un confort accru pour le chauffeur et une meilleure efficacité énergétique

Avec Scania Dynamic, l’entreprise présente une mise à jour complète de ses camions des séries R et S, qui améliore encore l’expérience du chauffeur et l’efficacité énergétique. Conçue pour répondre aux réalités du transport moderne, cette évolution s’adresse aux clients qui recherchent des véhicules efficaces et polyvalents, adaptés à un large éventail de missions, tout en offrant un environnement de travail moderne et centré sur le chauffeur.

« Chez Scania, nous ne tenons jamais notre position pour acquise. Nous devons continuer à proposer une offre haut de gamme.  Avec le lancement de Scania Dynamic, nous franchissons un nouveau cap, aussi bien en matière d’environnement de conduite que d’efficacité énergétique. Nous améliorons encore ce qui fonctionne déjà très bien », déclare Christian Levin, président-directeur général de Scania et du groupe TRATON. 

Scania Dynamic illustre la démarche d’amélioration continue de Scania, dans laquelle chaque détail contribue aux performances globales du véhicule et à l’expérience à bord.

L’un des principaux avantages de Scania Dynamic pour les clients est l’amélioration de l’efficacité énergétique. À ce stade, la consommation totale d’énergie diminue d’environ 2 %, selon la configuration du véhicule et son utilisation. Cette amélioration repose sur plusieurs évolutions extérieures destinées à réduire la traînée aérodynamique : rétroviseurs numériques, extensions de jupes latérales, face avant compatible avec la réglementation relative à l’augmentation des dimensions des véhicules, montants A redessinés et nouvelles poignées de porte.

L’efficacité énergétique concerne toutes les motorisations. Sur les véhicules à moteur à combustion, une consommation d’énergie plus faible peut se traduire par une réduction de la consommation de carburant. Sur les véhicules électriques à batterie, elle peut permettre de réduire la consommation d’électricité et de mieux exploiter l’énergie embarquée. Pour les clients, les bénéfices sont concrets : des coûts d’exploitation plus faibles, une réduction des émissions et une utilisation plus efficace de l’énergie au quotidien.

Les rétroviseurs numériques comptent parmi les évolutions les plus visibles. Ils améliorent à la fois la visibilité et l’efficacité énergétique en réduisant la traînée aérodynamique. Pour le chauffeur, le système offre une meilleure visibilité lors des marches arrière ou des manœuvres dans des espaces étroits, grâce à deux écrans Full HD installés respectivement du côté chauffeur et du côté passager. L’affichage peut être adapté à la situation grâce à trois modes : standard, zoom et grand-angle. Les écrans comportent également des lignes de référence verticales réglables, accompagnées d’indications de distance. Les objectifs des caméras sont placés de manière à être naturellement protégés des salissures. Ils sont également chauffants afin de limiter la formation de buée, de glace et l’accumulation de neige.

Scania Dynamic accorde une place centrale au chauffeur. À l’intérieur de la cabine, une nouvelle palette de couleurs crée une ambiance haut de gamme. La proportion de matériaux recyclés a également été augmentée. Les rideaux sont ainsi fabriqués à partir de matériaux 100 % recyclés, tandis que les panneaux des parois et du plafond en contiennent 70 %. Cette évolution permet d’utiliser plus efficacement d’importants volumes de textiles, tandis que Scania poursuit ses efforts pour réduire davantage son impact environnemental en augmentant encore la part de matériaux recyclés. De nouveaux textiles pour les couchettes, la paroi arrière et le plafond, ainsi que de nouveaux revêtements de sièges, contribuent à créer un environnement de cabine moderne et harmonieux.

La gamme de sièges a été adaptée aux nouvelles exigences de sécurité concernant les appuie-têtes, tout en améliorant l’ergonomie et le confort. Une couchette inclinable de 800 mm est également proposée en option. Son dossier peut être relevé jusqu’à 60 degrés afin d’offrir une position de repos plus flexible.

L’éclairage intérieur est désormais disponible en plusieurs niveaux de finition, allant d’un éclairage blanc fonctionnel à la version Ambient+, qui propose plusieurs couleurs fixes et différents thèmes, notamment un effet inspiré des aurores boréales. Les chauffeurs peuvent ainsi adapter l’ambiance lumineuse de la cabine à leurs besoins, qu’il s’agisse de disposer d’un éclairage pratique pour travailler ou de créer une atmosphère plus apaisante pendant les périodes de repos.

« Pour les chauffeurs qui passent de longues heures sur la route, ces améliorations font de la cabine un lieu agréable pour travailler, se reposer et récupérer. Un chauffeur détendu n’est pas seulement plus à l’aise : un environnement de travail plus intuitif favorise la concentration, réduit la fatigue et contribue à rendre les opérations plus sûres », explique Lars Gustafsson, Senior Vice President et responsable de la gestion des solutions chez Scania.

Les nouveaux phares participent également à l’amélioration de l’expérience du chauffeur. Ils offrent une meilleure visibilité dans l’obscurité grâce à une portée accrue des feux de route, un faisceau plus large et plus lumineux, ainsi qu’un meilleur confort en feux de croisement. La gestion automatique des feux de route assure un éclairage optimal sans éblouir les autres usagers. Pour le chauffeur, cela signifie une fatigue moindre lors des trajets de nuit et une meilleure perception de l’environnement dans les virages ou lors du croisement d’autres véhicules.

Les fonctions d’aide à la conduite contribuent elles aussi à réduire le stress au quotidien. Elles comprennent notamment Safe Stop Assist, Forward Distance Alert et Vulnerable Road User.

Les fonctions Speed Sign Cruise Control et Curve Speed Cruise Control favorisent quant à elles une conduite plus fluide. Ces systèmes sont conçus pour assister le chauffeur, et non pour se substituer à sa responsabilité. Ils permettent ainsi de mieux maîtriser les opérations les plus exigeantes.

Plusieurs améliorations portent sur des détails modestes, mais importants dans la conduite quotidienne. Un chargeur magnétique sans fil d’une puissance de 15 W maintient le téléphone en place tout en laissant l’air circuler sous l’appareil afin de limiter l’accumulation de chaleur. Un support pour gants installé dans le compartiment de rangement extérieur permet de conserver les gants humides ou sales hors de la cabine. Son système de ventilation facilite leur séchage tout en contribuant à préserver la propreté de l’intérieur.

Scania Dynamic répond aux réalités du transport. Il améliore l’expérience à bord et l’efficacité énergétique, quelle que soit la motorisation, tout en offrant aux chauffeurs un environnement de travail plus confortable, plus intuitif et plus moderne.

« Avec Scania Dynamic, nous continuons à perfectionner ce qui fonctionne déjà. Grâce à une démarche d’amélioration continue, à un design dynamique et à une attention soutenue portée au chauffeur, Scania aide ses clients à réduire leur consommation d’énergie, à améliorer leurs opérations quotidiennes et à choisir la solution la mieux adaptée à chaque mission », conclut Lars Gustafsson.