Ce que pensent les conducteurs du véhicule électrique à batteries de Scania
Du froid du Nord au soleil du Sud, nous avons interrogé des conducteurs sur ce qu'ils pensent de la conduite d'un camion électrique. Regardez cette vidéo pour découvrir leurs réponses.
Les conducteurs que nous avons interrogés transportent toutes sortes de marchandises, du bois aux produits alimentaires en passant par le gravier et le minerai de fer. Et ils travaillent dans des conditions allant du nord glacial de la Suède aux plaines ensoleillées d'Espagne. Mais ils ont un point en commun. Ils ont tous essayé un camion électrique de chez Scania. Voici leurs avis sur la conduite d'un véhicule électrique à batteries.
Du scepticisme à l'enthousiasme
Björn Erik Liern, conducteur chez Becker Entreprenad, une entreprise de transport norvégienne spécialisée dans la construction, explique qu'il était « vraiment, vraiment sceptique » à l'égard des véhicules électriques lorsqu'ils ont commencé à sortir.
« Je disais 'ça ne marchera jamais'. Mais lorsque l'opportunité s'est présentée pour moi d'essayer un [camion] électrique ici chez Becker, je me suis dit que j'allais tenter un essai », ajoute-t-il. « Et je dois admettre, purement et simplement, que c'est l'avenir. Les véhicules électriques à batteries sont à la hauteur des attentes et vont même au-delà. »
Impressionné par les performances
Stig Hoffner, conducteur de la société minière LKAB à Gällivare, dans le nord de la Suède, est également impressionné par les performances du véhicule électrique à batteries.
« Il est extrêmement silencieux par rapport à un camion diesel, surtout lorsque vous conduisez en montée et que vous devez utiliser des rapports bas », explique-t-il. « Le camion est très réactif, il adapte ses capacités et il offre un excellent couple. »
Un calme très apprécié
Linnea Frölander, conductrice de grumier pour la société de transport Grundberg en Suède, et José Fernandez Garcias, conducteur pour la chaîne de supermarchés espagnole Alimerka, apprécient l'environnement de travail silencieux d'un véhicule électrique à batteries (BEV).
« Je voudrais dire à ceux qui n'ont pas encore conduit un camion électrique qu'ils devraient essayer », affirme Linnea Frölander. « L'environnement de travail est incroyable. »
José Frenandez Garcias insiste également sur le calme. « Je suis habitué aux divers bruits de moteur », commente-t-il, « mais là, il n'y en a aucun. On a l'impression de conduire depuis le canapé à la maison. »
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