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Un Scania 6x6 pour INEO Réseaux Est

INEO Réseaux Est, société spécialisée dans l’énergie et basée à Dijon (21), a récemment fait l’acquisition d’un porteur rare : un R 420 CB6X6HHZ équipé d’une grue de 30 tonnes mètres.

Dernièrement, INEO Réseaux Est a pris livraison auprès de Scania Alsace-Bourgogne, distributeur Scania à Dijon (21), d’un porteur rare : un R 420 CB6X6HHZ.

Robustesse et disponibilité comme critères de choix

Ce n’est pas tous les jours que l’on peut croiser sur la route ce type de véhicule. Les connaisseurs apprécieront les particularités de ce porteur. D’abord, une configuration 6x6 qui offre un train avant moteur conférant au véhicule une meilleure motricité et une polyvalence accrue. Ensuite, accompagnant cette configuration, une boîte de transfert avec différentiel GTD 900 incorporant un blocage. Des particularités communes sur des véhicules employés au service du Génie civil des Armées mais plutôt rare dans une application civile, ici, l’installation de réseaux électriques aériens

Domaine d’expertise d’INEO Réseaux Est, cette activité requiert des véhicules robustes, fiables et souples. Pour preuve, les multiples terrains accidentés où l’engagement d’un véhicule n’est pas assuré. «Ce Scania 6x6 a répondu à l’ensemble de nos besoins en termes de fiabilité, de souplesse et de maniabilité. Il se joue avec aisance de sols chaotiques.

La robustesse de son châssis nous permet, de surcroît, d’accueillir une grue de 30 tonnes mètres dédiée à l’installation de poteaux en béton armé d’un poids variant de 2 à 14 tonnes. Ce porteur assure seul un travail complexe là où plusieurs véhicules auraient été nécessaires. Cette disponibilité accrue était pour notre société, un critère de choix déterminant» explique Frédéric Thibault, Responsable matériel de la direction Est

La simplicité de la technologie EGR Scania a convaincu

Autre critère de choix, une solution simple et pratique pour être en conformité avec la norme Euro 4. «Nous voulions que notre prochain véhicule bénéficie d’une solution qui ne nécessite aucun post-traitement et qui repose sur un système pratique qui ne requiert pas d'additifs ou de réservoirs supplémentaire. C’est pourquoi la solution EGR proposée par Scania nous a convaincu sur le point de la facilité d’utilisation» explique Marc Chebille, gérant d’INEO Réseaux Est.

En outre, la relation de proximité entretenue avec l’interlocuteur Scania Dijon répond aux attentes d’INEO Réseaux Est : «Scania Dijon est un partenaire qui répond à chacune de nos attentes avec disponibilité, réactivité et efficacité» conclut Frédéric Thibault.

Descriptif technique

• R 420 CB6x6HHZ 

- Moteur 12 litres Euro 4 

- Technologie : EGR Scania 

- Boite de vitesse : GR905 

- Boîte de transfert GTD 900 avec différentiel incorporant un blocage 

- Empattement : 3 800 mm 

- Rapport de pont : 4,27

- Cabine CR16