Le Scania Irizar i6S Efficient PHEV remporte le Sustainable Bus Award 2027 dans la catégorie Autocar. Cette distinction récompense sa plateforme hybride rechargeable, une solution innovante permettant de réduire jusqu’à 47 % la consommation de carburant et jusqu’à 94 % les émissions lors des opérations de transport longue distance. Elle offre également jusqu’à 70 km d’autonomie en mode électrique, améliorant ainsi le confort et facilitant le respect des exigences des zones zéro émissions.
Le jury du Sustainable Bus Award a salué l’originalité et la cohérence avec lesquelles l’i6S Efficient PHEV introduit la technologie hybride rechargeable dans le transport touristique et les opérations d’autocars longue distance.
La solution associe un moteur Scania Super de 13 litres développant 338 kW à deux machines électriques de 145 kW et à une batterie lithium-ion de 89 kWh, contribuant ainsi à une excellente maniabilité. La configuration à trois essieux offre jusqu’à 70 km de conduite électrique, tandis que la version à deux essieux atteint jusqu’à 80 km d’autonomie.
« Les opérations d’autocars longue distance nécessitent des solutions capables de répondre aux besoins de segments très différents d’un même trajet. Grâce à cette plateforme hybride rechargeable, les opérateurs peuvent recourir à la conduite électrique là où elle est obligatoire ou lorsqu’elle apporte une valeur ajoutée aux clients, tout en conservant et en prolongeant l’autonomie nécessaire à leurs activités. La réduction des coûts et des émissions devient alors considérable », explique Anders Liss, responsable mondial des solutions commerciales, People Transport Solutions chez Scania.
Dans des conditions d’exploitation favorables, notamment avec une recharge en cours de trajet et un fonctionnement permettant d’utiliser efficacement la chaîne cinématique électrique, la solution hybride rechargeable peut réduire la consommation de carburant de 47 % par rapport à une chaîne cinématique conventionnelle. La chaîne cinématique hybride offre également des gains d’efficacité lorsque la recharge externe n’est pas disponible.
Les quatre modes de conduite — Electric, Hybrid, Charge Sustain et Forced Charging — permettent de gérer l’énergie en fonction des caractéristiques de l’itinéraire et de la stratégie de recharge.
En termes de services, le système s’appuie sur l’écosystème numérique de Scania, qui comprend des outils de suivi de la recharge, de l’autonomie, d’analyse du style de conduite, de maintenance prédictive, de diagnostic à distance et de gestion des performances de la flotte.
La batterie peut être rechargée de 20 à 80 % en environ 44 minutes. Le freinage régénératif, les équipements auxiliaires électrifiés et la gestion intelligente de l’énergie contribuent également à réduire les besoins énergétiques.
Le moteur à combustion interne est compatible avec les carburants renouvelables. Lorsque le fonctionnement hybride rechargeable est associé à l’utilisation de HVO (Hydrotreated Vegetable Oil - diesel synthétique), les émissions de CO₂ peuvent être réduites jusqu’à 94 %.
« Il s’agit de deux possibilités complémentaires. La chaîne de traction hybride rechargeable réduit la consommation de carburant grâce à une utilisation efficace de l’électricité tout au long de l’exploitation. Le carburant renouvelable permet ensuite de réduire davantage les émissions de CO₂ liées au carburant qui reste nécessaire », précise Anders Liss.
Les améliorations aérodynamiques et la réduction du poids permises par la carrosserie Efficient contribuent également à diminuer les besoins énergétiques, la consommation de carburant et les émissions associées.
Le jury a particulièrement souligné la possibilité d’utiliser la propulsion électrique dans les zones urbaines, les terminaux et les zones zéro émissions, tout en disposant de toute l’autonomie nécessaire pour les missions de plus longue durée. Il a également reconnu le potentiel de réduction de la consommation de carburant et des émissions, malgré les contraintes d’infrastructure et d’exploitation qui limitent encore l’utilisation des autocars entièrement électriques.
Cette récompense décernée au Scania Irizar i6S Efficient fait suite à son Label of Excellence for Driveline Technology reçu lors des Busworld Vehicle Awards 2025.
Le Sustainable Bus Award est une distinction européenne qui récompense la durabilité dans le secteur des autobus et des autocars. Son évaluation repose sur une vision large de la durabilité, englobant les performances du véhicule, la sécurité, le confort, l’impact environnemental et l’approche globale du constructeur en matière de transport durable.
