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Véhicules carrossés d'usine : une année 2006 prometteuse

Afin de livrer un véhicule fiable et adapté aux besoins des clients en un temps record, Scania procède en fin de ligne, à Scania Production Angers, au montage de carrosseries (bennes, bras et malaxeurs…) sur les châssis Scania.

Cette adaptation d’usine est rendue possible grâce aux partenariats conclus avec des carrossiers. Une opération qui a débuté en 2006 avec les carrossiers Cif, Lohr-Manutrans, Dalby et Cifa et qui prendra de l’ampleur en 2007.

Pour répondre encore mieux aux attentes des clients, Scania a conclu un partenariat dès le début d’année 2006 avec les carrossiers Cif et Lohr-Manutrans pour le montage dans son usine d’Angers de bibennes en Hardox 400 sur des porteurs 6x4.

Fort de ce succès, Scania France a conclu des accords similaires en fin d’année 2006 avec Dalby et Cifa pour le montage direct d’usine de bras et malaxeurs, élargissant ainsi sa palette d’offres aux clients.

Le bilan de l’année écoulée est prometteur puisque Scania France a livré :

• 102 châssis 6x4 carrossés de bibennes

 (57 de marque Cif et 45 de marque Lohr-Manutrans) (début production avril 2006)

• 11 châssis 6x4 carrossés de bras Dalby (début production décembre 2006)

• 10 châssis 8x4 carrossés de malaxeurs Cifa (début production octobre 2006)

2007 verra cette offre s’étoffer avec des partenariats avec de nouveaux carrossiers et une offre plus large avec les carrossiers actuels, notamment des bibennes sur châssis 8x4.

L’objectif demeure : réduire le temps d’immobilisation du véhicule tout en garantissant la livraison d’un produit fiable. Un impératif en adéquation avec les exigences des clients conditionnés par des activités qui requièrent des véhicules parfaitement adaptés et robustes.

Des véhicules fiables sortis d’usine carrossés

Ce produit fini sorti d’usine permet au client de gagner un temps précieux sur le délai de livraison. Le département  FFU (Fit For Use) de Scania Production Angers permet d’obtenir un produit fini en seulement une semaine après la fin de l’assemblage du châssis-cabine.  Scania fournit ainsi une prestation unique : l’assurance de réduire le temps d’immobilisation des porteurs, coûteuse et toujours difficile à anticiper dans la vie de l’entreprise.

Autre avantage, le client ne s’entretient qu’avec un unique interlocuteur : Scania. Une relation privilégiée qui a pour objectif de répondre de la manière la plus adéquate aux besoins des utilisateurs.

Un éventail d’avantages et une offre en passe de devenir incontournable pour répondre aux besoins de rentabilité des clients Scania.