Scania dévoile sa toute première cabine double (CrewCab) entièrement électrique à batteries, destinée aux véhicules de lutte contre l’incendie, aux services de secours aéroportuaires et aux opérations de secours.
Le nouveau modèle CP31L 4x2 100 % électrique a été spécialement conçu pour répondre aux exigences des interventions d'urgence tout en permettant une exploitation sans émissions de CO2. Équipé d'une batterie d'une capacité de 356 kWh et offrant une fenêtre d'utilisation de 90 % de l'état de charge, ce véhicule allie performances opérationnelles et motorisation électrique.
Conçu afin de conserver l’empattement totalement dégagé des deux côtés, cette nouvelle configuration offre une grande flexibilité aux carrossiers et peut être adaptée à une large variété d'applications et de besoins opérationnels.
« Nous sommes ravis de lancer ce nouveau BEV (Battery Electric Vehicle) avec cabine double Scania », déclare Louise Johansson, responsable solutions du groupe Scania, en charge des segments incendie et secours, aéroport et dépannage.
« L'arrivée de cette nouvelle cabine dans notre offre de véhicules électriques témoigne de notre engagement à accompagner l'électrification des flottes de l’ensemble de nos clients, en conciliant durabilité, fiabilité opérationnelle et rentabilité à long terme. »
Cette nouvelle cabine double a été développée pour répondre à la demande croissante du secteur en solutions à faibles et zéro émissions, sans compromis sur la sécurité, la disponibilité des véhicules ni le confort des équipages. Conçue pour les environnements exigeants et les missions critiques, elle offre l'espace, l'accessibilité et la fiabilité dont les équipes de secours ont besoin.
