VRS France simplifie la vie des clients
VRS France est un service destiné à faciliter la vie des clients Scania. En puisant dans un catalogue de plus de 40 000 références, le réseau peut entretenir et réparer les véhicules remorqués et les véhicules moteurs multimarques et multiproduits. Cette approche One-stop shopping1 contribue aussi à optimiser la rentabilité des transporteurs. Le point avec Eddie Broigniez, responsable VRS France chez Scania.
1 - Permettre au client de réaliser tous ses achats et interventions sur le véhicule (même de natures différentes), en un même endroit.
En quoi consiste VRS France ?
Eddie Broigniez : À l’origine, VRS (véhicules remorques et superstructures ou Vehicle Related Services) est un service pensé pour permettre d’accompagner le client dans ses demandes de A à Z, bien au-delà de son camion, intégrant la remorque, l’éclairage, le hayon élévateur, etc. Lorsqu’un client vient dans le réseau Scania, il sait que l’on peut entretenir et réparer tous les matériels qu’il utilise.
Le groupe Scania ayant interrompu la fourniture des pièces destinées à l’activité VRS dans sa dimension internationale en janvier 2024, nous avons créé VRS France en mai 2024. Pour garantir la disponibilité de toutes les références, nous avons signé plusieurs partenariats. Nous sommes ainsi en mesure de proposer des pièces de rechange concernant de nombreux équipementiers reconnus sur le marché (SAF, JOST, BPW, WABCO, HALDEX, etc.).
Par ailleurs, plusieurs ateliers Scania ont également signé des partenariats avec des constructeurs de véhicules remorqués tels que Schmitz Cargobull. Ainsi, les prestations de réparation, d’entretien des systèmes frigorifiques, de la carrosserie Ferroplast ou du train roulant peuvent notamment être assurées dans nos ateliers d’Alsace, Val de Loire, Normandie et Occitanie.
Quels sont les atouts de VRS France pour les clients ?
Eddie Broigniez : Scania France a revu en profondeur le concept de VRS. Notre approche repose sur le principe de One-stop shopping et la simplicité. Notre priorité est de faire le maximum pour chaque client lors de sa venue : l’entretien et la réparation de son véhicule, quelle qu’en soit la marque, et de ses équipements. Notre offre est complète, multimarques et multiproduits pour des véhicules remorqués et moteurs. Un vrai gage de simplicité et d’efficacité. L’atelier peut, par exemple, réaliser la vidange du camion mais aussi la vérification des freins de la remorque. Notre priorité est de tout faire pour rendre service au client et limiter au strict minimum l’immobilisation de son véhicule. Nous savons que c’est le nerf de la guerre ! L’enjeu économique de notre approche One-stop shopping consiste ainsi à remettre le véhicule le plus rapidement possible sur la route pour contribuer à optimiser la rentabilité de son exploitation.
" Notre priorité est de tout faire pour rendre service au client et limiter
au strict minimum l’immobilisation de son véhicule. "
Eddie Broigniez, responsable VRS France chez Scania France.
Comment gérez-vous cette course contre la montre ?
Eddie Broigniez : Le premier pilier de l’offre VRS France est son catalogue qui compte aujourd’hui plus de 40 000 références, des pièces d’origine ou équivalentes. Nous couvrons ainsi 98 % des besoins de nos clients. Le second pilier est la rapidité de livraison. Nous avons adapté notre logistique de manière à répondre dans les meilleurs délais à la demande de nos clients. Avec VRS France, tout est très simple : le client se présente dans le réseau Scania constitué de 110 points à travers la France. En un seul arrêt, tous ses besoins sont traités !
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