Objectif rentabilité
Pour répondre aux enjeux de la transition énergétique, le financement des véhicules électriques devient plus prégnant que jamais. Scania Finance accompagne ainsi les clients au plus près de leurs besoins, en imaginant des offres de financement innovantes assurant la rentabilité de leur investissement. Décryptage avec Florent Delomier, chef de région Scania Finance.
Comment Scania Finance accompagne les clients dans leur transition énergétique ?
Historiquement, nous financions les camions diesels. Aujourd’hui, notre offre s’est élargie aux énergies alternatives. Dans ce cadre, nous nous positionnons comme le partenaire non seulement du réseau Scania mais aussi et surtout des clients. Car acheter un véhicule électrique est un investissement conséquent. Aussi, nous proposons des schémas de financement spécifiques. Nos métiers évoluent, il faut savoir faire preuve d’adaptabilité pour offrir un package clés en main. Nous imaginons financer, demain, non seulement les véhicules électriques mais aussi les infrastructures nécessaires (bornes de recharge, etc.). Les clients peuvent compter sur notre expertise pour les aider à trouver les bons équilibres financiers. Notre but est de sécuriser leurs investissements pour que leur activité soit rentable afin qu’ils s’inscrivent durablement dans une dynamique responsable.
« Aujourd’hui, notre offre s’est élargie aux énergies alternatives. Dans ce cadre, nous nous positionnons comme le partenaire non seulement du réseau Scania mais aussi et surtout des clients. »
Florent Delomier,
Chef de région Scania Finance
Concrètement, quelles sont les particularités du financement d’un camion électrique ?
Aujourd’hui, avec ce type de véhicules, le client s’intéresse au produit mais aussi à son financement car il achète une charge, un package global. Le TCO1 est encore plus important que pour un camion diesel pour lequel les coûts de revient sont connus. Avec un PHEV2 ou un BEV3, c’est moins le cas car les ratios ont énormément évolué. Notre approche consiste donc à minimiser le TCO pour tenir compte du surcoût engendré par ces technologies. L’un des leviers consiste à allonger la durée du financement afin d’améliorer la rentabilité du véhicule. Ce point est clé et c’est la solution proposée aux Transports Rousseau.
1. Le TCO (Total Cost of Ownership) correspond à l’ensemble des coûts directs ou indirects liés au véhicule
2. Véhicule hybride rechargeable (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
3. Véhicule électrique à batteries (Battery Electric Vehicle)
Pouvez-vous détailler la façon dont vous avez accompagné ce client ?
Nous entretenons des rapports de confiance avec Éric Rousseau. Pour répondre aux besoins de ses clients (chargeurs), il a décidé d’acquérir trois porteurs PHEV avec l’appui de Scania Finance. Nous avons réfléchi au meilleur financement possible. Dans son cas, il s’agissait d’un crédit-bail sur 84 mois. Une condition essentielle pour garantir une rentabilité adéquate en fonction de l’exploitation des véhicules. Il va en positionner deux auprès de clients installés au cœur de ZFEm4 et désireux de décarboner leurs activités. Avec ces porteurs PHEV, Éric Rousseau répond à leurs besoins de distribution de la même manière que Scania Finance a su répondre à ses attentes. Chargeurs, transporteurs et constructeurs, nous formons une même chaîne qui se met en place pour assurer l’électrification du transport. Scania Finance, avec ses offres sur mesure, en est un maillon fort.
4. Zone à faibles émissions mobilité
L’avis du client
Éric Rousseau,
Président du Groupe Rousseau
« L’entreprise a financé trois porteurs Scania PHEV via Scania Finance. Cet investissement permet de répondre aux besoins de nos clients soucieux de décarboner les livraisons au cœur des ZFEm. Ces camions vont nous permettre d’approcher les sites avec le moteur thermique et d’assurer le dernier kilomètre en électrique. Pour ces produits spécifiques, il était pertinent de travailler avec Scania Finance qui nous a fait une proposition de crédit-bail personnalisée et adaptée à notre situation.
Cet investissement est d’abord un test pour nous. L’investissement est conséquent et nous devons trouver le bon modèle économique en fonction de nos typologies de transport. En ce sens, Scania Finance nous accompagne. »
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