E-machine : de nouvelles opportunités
La transition zéro carbone incite Scania à développer de nouvelles solutions de motorisations électriques avec une offre de solutions complètes « tout en un ». Une révolution en marche et une expertise en cours d’acquisition que Scania met à profit des activités industrielles et marines.
L’activité dédiée aux applications industrielles et marines de Scania France a démarré sa transition vers un autre métier avec des solutions de motorisations électriques. « Notre activité évolue de l’intégration de moteurs à combustion vers l’intégration de solutions complètes de transmissions électriques, explique Dick Burger, responsable de cette activité à Scania France. Notre activité évolue avec des conseils sur l’intégration mais aussi sur l’utilisation afin de garantir que l’ensemble (électrique ou hybride) sera bénéfique pour l’utilisateur et la planète. » Cette transition ayant été initiée par la division poids lourds, Dick Burger et son équipe bénéficient d’une expérience unique : « Nous sommes accompagnés par la division “power solutions” du siège Scania. Comme les composants de l’e-machine sont majoritairement issus des poids lourds, il nous a été très bénéfique de pouvoir échanger avec nos collègues de cette activité ». Par ailleurs, si la transition vers l’e-machine constitue un changement majeur pour les constructeurs et les clients désireux de réduire leur empreinte carbone, elle est aussi source de nouvelles opportunités pour Scania, qui y voit la possibilité de conquérir de nouveaux marchés.
Les applications de l'e-machine
Elles sont très nombreuses, notamment dans le domaine maritime, depuis les bateaux passagers pour zones naturelles protégées comme les calanques, aux bateaux de servitude, des patrouilleurs ou pilotines aux lamaneurs qui manœuvrent dans les ports. Un moteur électrique non polluant et sans émission est aussi indiqué pour les véhicules qui circulent près des pistes d’aéroports ou pour les malaxeurs. Enfin, dans les villes, les véhicules de service, comme les hydrocureuses, passent à l’électrique.
« Scania est le seul acteur du marché à concevoir des solutions complètes de transmissions électriques sur mesure, avec un support client de l’intégration jusqu’au service avec un seul interlocuteur. »
Dick Burger,
Responsable de l’activité power solutions Scania France
Un partenaire de choix
Scania propose une solution clés en main avec des batteries Scania, l’interface de pilotage Scania, un moteur électrique Scania et son système de refroidissement, tous conçus et fabriqués par Scania. Scania est le seul acteur sur le marché capable de proposer cette solution complète qui permet aux clients de disposer d’un interlocuteur unique pour la composition, l’intégration et le service de cette solution complète. « Avec mon équipe d’ingénieurs application, nous accompagnons et conseillons déjà nos clients pour l’électrification de leur flotte de véhicules industriels », explique Dick Burger. Pour consolider ce projet d’ampleur, Scania France s’appuie sur le maillage de son réseau de points de services camions, cars et bus présents sur l’ensemble du territoire. « Là où les e-machines vont être exploitées, le personnel qualifié de notre réseau de proximité est prêt à accompagner cette transition auprès de nos clients », souligne Dick Burger.
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Remotorisation en électrique des hydrocureurs d’Ortec Group
Dans les villes, de nombreux camions réalisent le nettoyage à haute pression du réseau des égouts. Ces hydrocureurs font peu de kilomètres et les véhicules sont souvent en bon état, même au bout de 10 ans, mais leur moteur est très sollicité pour faire fonctionner la pompe à haute pression.
Scania a développé pour Ortec Group, l’un des principaux opérateurs français dans le domaine de l’environnement, un projet de remotorisation en électrique d’un parc d’environ 1 500 véhicules. L’e-machine Scania viendra remplacer le moteur à combustion pour une solution de « retrofit » respectueuse de l’environnement et silencieuse, prolongeant aussi le cycle de vie économique du camion.
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