Viige mind Scania Eesti .
Lisateabe saamiseks minge oma Scania turule.
Eesti

valige oma müügipiirkond

Select production unit visit our global site

müügipiirkond
Production units
TÄIUSLIK SOBIVUS

TÄIUSLIK SOBIVUS

Kliendi mõistmine

Töökogemusest müügini

Jessica Piri, kellel on nii töökoja- kui ka maanteekogemus, sobib eriti hästi teenuste müügiesindaja kohale.

Alates eelmisest suvest on ta müünud Scania teenused, nt kontrollimislepinguid, rohelise kaardi lepinguid ja sõidumeerikuteenuseid Scania-Bilaris Stockholmis, Häggvikis ja Norrtäljes.

„Tavaliselt vaatan töökoja hoovi, et leida hoolduslepinguta sõidukeid,” ütleb ta.

Pärast transpordiettevõtte sõidukite ja äri kohta lisateabe saamist broneerib Jessica külastuse Scania teenuste pakkumiseks. Peaaegu keegi ei keeldu pakkumisest kohe. Pigem on neil hea meel saada rohkem teavet teenuste kohta.

„Selle töö parim osa on klientide külastamine. On ilmne, et ka neil on hea meel meid näha. Mul ei ole kunagi vaja agressiivselt müüa ja ma ei oleks selleks isegi võimeline. Meie teenused on klientide jaoks head. Need säästavad raha.”

Pärast Huddinge keskkoolis sõidukiprogrammi läbimist sai ta vihje Scania kohta ja leidis töökoha Jordbro töökojas.

„Mind köitis võimalus teha füüsilist tööd ja parandada asju.”

Jessica kontrollis Jordbros neli aastat sõidukeid ja tegeles ka arveldusega. Tema sõnul on kontrollimine töö, mida ta tunneb läbi ja lõhki.

Kui ta kohta töökojas ühel päeval väga kena veondusettevõtte omanikku, teatas ta, et soovib hakata veokeid juhtima. Nii asus ta tööle Haninges asuvas transpordiettevõttes Ullman Kylfrakt. Ta sai Scania veokikvalifikatsiooni, mis võimaldab tal sõidukeid katsetada.

Hoolimata transpordiettevõtte äritegevusest juhtis ta kraanat R 480, mis toimis talvel ka lumesahana. Öösiti puhastas Jessica liiga pikkades vahetustes Nacka põhiteid ja kohalikke tänavaid lumest.

„Olin kuue talvekuu jooksul valvel ja mind võidi välja kutsuda igal ajal. Sõidukil oli manuaalkast, mis muutis lume koristamise eriti raskeks ja põhjustas mõnikord valu kätes. Ent olles harjutanud manööverdamist rasvapüüduri juures, õppisin veoki asendit üsna hästi tunnetama.”

Hiljem juhtis ta Stockholmis kraanat.

„Tegelesime kõigega, mida oli vaja tõsta, alates autoromudest kuni pinnase ja kruusani. Õppisin kraanaga päris hästi manööverdama.”

See hõlmas ka tööülesandeid Stockholmi kesklinnas, mis ei valmista kellelegi rõõmu. Kraanatöö võtab aega ja takistab liiklust ning kannatamatud sõidukijuhid lasevad signaali.

„Viibutasin mõnikord rusikat, kui nad olid eriti kannatamatud.”

Kui Jessica oli end nelja pimeda talve jooksul külmetanud, leidis ta, et on aeg edasi areneda, ja võttis vastu teenuste müügiesindaja koha.

„Olin alguses hirmul, kuid kõik inimesed on olnud tõeliselt toredad ja meeldivad. On ka torisevaid transpordiettevõtjaid, kellel on olnud halb päev. Neile põhjustab stressi ka halvenev majanduslik olukord. Teisalt on sellistel juhtudel eriti tähtis pikendada sõidukite tööiga Scania lepingu abiga.”

Läbimurre saabus Ahvenamaa bussi kontrollimislepinguga ja nüüdseks hakkab ta rutiiniga harjuma.

„Mõnikord võib klientidel olla raske aktsepteerida mind kui naist sellises osas, ent kui selgub, et olen juhtinud kraanat ja määrinud veokeid, on järsku kõik korras. Usun tõesti, et olen leidnud õige töö. Mul on igal hommikul ärgates hea tunne. Peale selle ei pea ma enam külmetama.”