Scania võidutses Green Truck auhindade jagamisel ja võitis tagasi kõige tõhusama pikamaaveoki tiitli
Igal aastal kutsutakse Green Trucki võrdlustestile kõik Euroopa raskeveokite tootjad. Võrdlusteste korraldavad kaks Saksa erialaajakirja, eesmärgiga selgitada välja kõige transpordisäästlikum pikamaaveok. 2023. aastal tuli Scania teiseks, kuid viimasest kaheksast testist on Rootsis Södertäljes asuv tootja võitnud seitse. Kokku on Scania võitnud üheksa testi 14st – muljetavaldav saavutus. Esimest korda korraldati konkurssi 2011. aastal.
„Scania osaleb Euroopas paljudes pressi korraldatud testides. Green Truck auhind keskendub meie tööstuse absoluutsele põhinõudele – pakkuda klientidele parimat võimalikku transporditõhusust,” ütleb Stefan Dorski, Scania Trucks vanemasepresident ja juht. „Meie Super jõuülekanne võeti kasutusele 2021. aastal ja see tõi turule oma 8% kütusesäästuga uue jõudlustaseme. Meie kliendid võidavad sellest iga päev."
Green Truck testi korraldavad ajakirjad Trucker ja VerkehrsRundschau. Konkurss sai alguse 2011. aastal ja seda on peetud 14 korda. Seni on Scania saavutanud üheksa (!) võitu, neli teist kohta ja ühe viienda koha, mis tuli vastu võtta kõige esimesel aastal. Ütlematagi selge, et ükski teine mark ei ole ligilähedaseltki saavutanud sama, mida Scania.
„Ah, viies koht – see juhtus ammu enne minu ametiaja algust," ütleb naeratav Dorski. „Tõsiselt rääkides oleme Scanias väga uhked ja õnnelikud, et võitsime tagasi kõige tõhusama pikamaaveoki tiitli. Väiksem kütusekulu tähendab, et meie veokid aitavad palju kaasa CO2-heite vähendamisele, kuna suur osa maailma transpordist sõltub endiselt sisepõlemismootoritest.“
Testi parim veok selgitatakse välja nutika valemi abil, mis hõlmab kõiki transporditõhususe ja jätkusuutlikkuse aspekte: kütusekulu, keskmist kiirust, kasutatud AdBlue kogust ja veoki kaalu (mida kergem, seda parem).
Vaadates lähemalt Green Truck valemis kasutatud tegelikke andmeid, paistavad Scania tulemused silma: 100 km distantsil on keskmine erinevus teise koha saavutanud veokiga võrreldes 0,41 liitrit kütust. Võttes arvesse tõsiasja, et pikamaaveok läbib igal aastal umbes 150 000 km, säästab Scania veok lähima konkurendiga võrreldes enam kui 600 liitrit kütust aastas. Scania veok kaaluga 7040 kg oli ühtlasi ka kõige kergem sõiduk ja saavutas suurima keskmise kiiruse: 79,70 km/h. Scania tutvustas 2023. aasta mais ka oma CCAP-süsteemi (Cruise Control with Active Prediction) uuendatud versiooni, mis usutavasti andis testis eelise.
Testid leiavad aset Müncheni piirkonna eri tüüpi teedel, kuigi peamiselt siiski kiirteedel. Kõike jälgivad tähelepanelikult nii korraldajad kui ka testides osalevate tootjate esindajad. Muutuvate tingimuste – nagu vastutuul, vihm ja temperatuur – kompenseerimiseks kasutatakse alati võrdlusveokit.
