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Scania et BwFuhrparkService remettent 130 tracteurs semi-remorque à la Bundeswehr

A Prenzlau dans le Brandebourg, Scania Allemagne a remis en collaboration avec BwFuhrparkService GmbH quelques-uns des 130 tracteurs à sellette commandés du type Scania R410 CA 6x4 MHA à l’armée allemande. Les véhicules seront utilisés pour des tâches logistiques et militaires exigeantes.

Dans le domaine des véhicules de transport lourds, l’armée allemande mise sur un parc roulant moderne avec des tracteurs pour semi-remorques Scania. BwFuhrparkService, le fournisseur de mobilité des troupes, avait commandé auprès de Scania Allemagne 130 tracteurs à sellette du type Scania R410 CA 6x4 MHA. Les camions à trois essieux conçus pour une charge utile de jusqu’à 30 tonnes remplacent environ 75 pour cent de la flotte existante, qui comprend des poids lourds de plus de 25 ans. Avec la remise des camions-remorque à la mi-mai dans la caserne d’Uckermark à Prenzlau, Scania contribue à la modernisation du parc roulant de la Bundeswehr.

Le cahier de charges exige de la sécurité, de l’ergonomie et de la flexibilité

«Les exigences envers les véhicules sont énormes», explique le colonel Hans Werner Lahr de Office fédéral allemand des équipements, des technologies de l’information et du soutien en service de la Bundeswehr (BAAINBw) à Coblence. Outre des normes environnementales modernes, telles que la norme sur les gaz d’échappement Euro 6, la sécurité des soldats au travail occupe une place importante. Dans ce domaine, Scania convainc avec sa solide cabine de la série CR19 et une excellente ergonomie pour le conducteur. Une priorité est également accordée à la flexibilité et à la polyvalence des véhicules, qui doivent pouvoir remorquer des semi-remorques avec des conteneurs, des bâches et des fourgons aussi bien que des remorques surbaissées avec du matériel lourd.

Commande spéciale pour le bataillon de transmissions 610

Les tracteurs semi-remorque Scania seront utilisés dans presque toutes les unités de l’armée allemande. Avec 27 véhicules, le bataillon de transmissions 610 domicilié à Prenzlau compte parmi les usagers principaux au sein de la Bundeswehr. Ils n’utilisent toutefois pas les tracteurs à sellette pour des travaux logistiques comme d’autres organisations. Leur tâche consiste en effet à transporter sur les lieux des semi-remorques spéciales telles que des postes de commandement mobiles. «De tels concepts techniques dans la gestion de flotte nous permettent de séparer la fonctionnalité de la mobilité et d’augmenter ainsi l’efficacité des troupes», dit Gösta Krieg, président de la direction de BwFuhrparkService GmbH.

Adaptations complexes aux besoins de la Bundeswehr

Pour Scania, la livraison des 130 tracteurs à sellette à l’armée allemande élève les relations d’affaires avec BwFuhrparkService à un nouveau niveau. Depuis la passation de la commande jusqu’à la remise, le projet a occupé l’équipe de Scania pendant une année environ. Dans la nomenclature de BwFuhrparkService, les tracteurs semi-remorques Scania sont des «hümS», soit des «véhicules d’usage courant avec équipement militaire spécial». «Au niveau de l’adaptation technique et militaire des véhicules aux spécifications du client et des examens en matière de défense y liés, nous avons obtenu un très bon résultat en collaboration avec notre partenaire Sonntag Transport Technology de Lennestadt», dit Stefan Weber, directeur régional de Scania West.

Une sellette d’attelage spéciale pour plusieurs types de semi-remorques

Après le rééquipement, les tracteurs à sellette couleur camouflage disposent d’une boîte de rangement en aluminium avec clapet latéral sur le côté gauche derrière la cabine. La boîte avec supports pour accessoires tels que bidons d’eau, extincteurs, et mâts camouflage est installée sur un support robuste derrière la cabine avec un cric et un support pour roue de secours. Une particularité du châssis réside dans la sellette d’attelage. Le plateau de la sellette et la hauteur de l’attelage peuvent être réglés de manière variable, ce qui permet de combiner le tracteur avec différentes versions de semi-remorques.

Les nécessités militaires déterminent les transformations de la cabine

Après la transformation, la cabine avec tunnel moteur bas et toit plat offre assez de place pour trois soldats. A l’aide de renforcements du plancher, Scania a en outre intégré dans le véhicule un siège central à suspension pneumatique pour le troisième membre de l’équipage. Sur la paroi arrière de la cabine se trouve un bâti avec des supports pour les armes, la munition et l’équipement personnel des soldats. Les nécessités militaires comprennent également l’installation d’une lucarne à fermeture mécanique avec un support pour un affût à couronne rotative permettant de pivoter une mitrailleuse fixée sur l’affût.

 

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Sieglinde Michaelis, Interne und externe Kommunikation, Scania Deutschland GmbH
Tel. +49 (261) 897-7208 E-Mail: sieglinde.michaelis@scania.de