Scania XT als basis voor hightech oplossing bij Deco Express

Deco Express, het transportbedrijf dat gelinkt is aan de West-Vlaamse onderneming Bimatra, is voornamelijk gespecialiseerd in het vervoer van biomassa van houtachtige oorsprong, een sector in volle expansie. “We zijn een echt familiebedrijf dat opgericht is in 1985,” zegt Bart De Clerck, zaakvoerder van Deco Express. “Oorspronkelijk plaatsten we containers in onder andere zagerijen. Van daaruit hebben we verder gediversifieerd tot de activiteiten die we vandaag doen, voornamelijk het transport van houtresten van zagerijen en houtchips uit de bosontginning naar recyclagebedrijven en biomassacentrales, maar ook volledige bomen.”

Daarvoor beschikt Deco Express over een wagenpark met 15 vrachtwagens, waarvan meer dan de helft geleverd werd door Scania, met als meest recente toevoeging een R660 6x4 XT. “We rijden regelmatig met zware ladingen en ook veel in Wallonië, vandaar ook dat deze nieuwe vrachtwagen gehomologeerd is op de in Wallonië aanvaarde maximum toegelaten massa van 50 ton. Een degelijke motor en een stevig chassis zijn dus belangrijk. En Scania is daarin de top,” aldus Bart De Clerck. Geen overbodige luxe, want enkele van de vrachtwagens van Deco Express zijn bovendien voorzien van een kraan zodat ze zelf kunnen laden en lossen.

Bij de nieuwe Scania van het bedrijf werd gekozen voor een kraan achterop de vrachtwagen die zowel de vrachtwagen zelf als de aanhanger met ‘walking floor’ kan laden, maar dan met een innovatieve oplossing die volgens een trotse Bart De Clerck voorlopig uniek is in de Benelux. “Ik sta open voor vernieuwende oplossingen, en dit is er één die absoluut onder die noemer gecatalogeerd kan worden. We kozen voor een kraanopbouw die bediend wordt via virtual reality! De chauffeur neemt plaats op de passagierszetel, die uitgerust is met twee joysticks, zet een VR-bril op en bedient vanuit de cabine de kraan. Via zes boven de kraan gemonteerde camera’s heeft hij een perfect zicht van de volledige omgeving.”

De oplossing, die door Alumac gemonteerd werd, is volgens De Clerck niet de goedkoopste, maar de chauffeur kan zijn werk doen in ideale omstandigheden, uit de wind, regen of blakende zon. “De eerste dagen was het wat wennen voor de chauffeur, maar nu hij het gewoon is, wil hij niet meer zonder.” Alles verloopt ook veiliger door het verbeterde zicht en op termijn moet minstens een deel van de meerkost van het systeem terugverdiend worden door middel van de efficiëntere manier van werken.

De zin voor innovatie en het familiale karakter van Deco Express zorgen er volgens Bart De Clerck mee voor dat zijn bedrijf weinig moeite heeft om chauffeurs te vinden. “En dan is er natuurlijk nog de keuze van onze vrachtwagens, die mee de uitstraling ondersteunen die we hebben als bedrijf. Chauffeurs kennen ons logo met de mier en het groene blad, en associëren daardoor meteen ons bedrijf met de kwaliteit van ons materiaal. Ik werk alleen met Belgische chauffeurs, zowel Vlamingen als Walen, en de respons is altijd groot als we iemand zoeken. Ik krijg ook regelmatig spontane sollicitaties. En dat is zeker deels te danken aan de staat en kwaliteit van het wagenpark. Kwaliteit trekt kwaliteit aan,” besluit Bart De Clerck.