Kris De Leeneer: grote bestelling bij Scania zet duurzaamheidsambities in de verf

Met een hoogte van 28 meter en 46.000 geautomatiseerde palletplaatsen op een beperkte oppervlakte is het nieuwe, volledig CO₂-neutrale hoofdkantoor van Kris De Leeneer een toonbeeld van toekomstgerichte efficiëntie. “Het is in die optiek dat je ook onze nieuwe investeringen in het wagenpark moet zien, en dan vooral wat betreft de twee 100% elektrische modellen die we bestelden bij Scania,” zegt Kris De Leeneer, CEO van het gelijknamige logistieke bedrijf. 

De twee Scania Regional BEV trekkers, met een MTM van 40 ton, die in het eerste trimester van volgend jaar in gebruik genomen worden, maken deel uit van de ruimere duurzaamheidsstrategie van het bedrijf. “We doen er alles aan om onze transporten zo efficiënt mogelijk te laten verlopen, met zo weinig mogelijk lege kilometers, en gaan ook door de investeringen in ons nieuwe gebouw voor een zo efficiënt mogelijke opslag. Op dat vlak zijn we pioniers in de sector, en dat willen we met de keuzes die we maken voor ons wagenpark ook zijn. Zeker voor regionale distributie valt het niet te ontkennen dat de toekomst elektrisch is en omdat we ons vandaag al willen voorbereiden op die toekomst hebben we twee exemplaren van de Scania Regional BEV besteld,” aldus Kris De Leeneer.

De twee 100% elektrische voertuigen zullen in samenwerking met een grote klant van het bedrijf dienen als testcase. “Met deze twee vrachtwagens, die vooral ingezet zullen worden voor de distributie in de retail, willen we data verzamelen, ervaring opdoen en bekijken wat de mogelijkheden zijn wat de dagelijkse inzetbaarheid betreft. Hoe de gebruikskost zich verhoudt ten opzichte van de dieselvoertuigen die we in het park hebben, is ook één van de vragen waarop we met deze testcase een antwoord zoeken. Maar de Vlaamse subsidieregeling helpt ons om een deel van de meerkost bij de aankoop van de eerste twee exemplaren te compenseren,” zegt Kris De Leeneer. Naast de aankoop van twee exemplaren van de Scania Regional BEV investeert het bedrijf ook in snellaadinfrastructuur, waarbij stroom gebruikt wordt die afkomstig is van de 1 MW aan zonnepanelen op het dak van het nieuwe magazijn. 

Op dit moment rijdt het wagenpark van Kris De Leeneer nog voornamelijk op diesel. De 40 nieuwe trekkers met de Scania Super aandrijflijn die het bedrijf samen met de twee elektrische exemplaren bestelde, worden vanaf januari 2024 stapsgewijs geleverd en zullen voor een groot deel gebruikt worden om het bestaande park van 65 trekkers verder uit te breiden. “We hebben massaal geïnvesteerd de afgelopen jaren, en die strategie werpt zijn vruchten af. Het was duidelijk de juiste beslissing om onze rendabiliteit te verhogen en de toekomst te verzekeren,” zegt Kris De Leeneer.

Het bedrijf heeft in een vorige investeringsronde al een reeks Scania-trekkers met Super aandrijflijn in gebruik genomen, en die vallen bijzonder in de smaak bij De Leeneer: “Qua verbruik kunnen we stellen dat de resultaten spectaculair zijn. De brandstofbesparing loopt daarbij op tot 9%, wat het technische vernuft van de Scania-trekkers aantoont, zeker wanneer ze optimaal gebruikt worden.” En om toe te zien op dat juiste gebruik, doet Scania een beroep op het Fleet Management System van Scania, dat een persoonlijke begeleiding biedt voor elk van de chauffeurs. “We gaan voor een totaalaanpak, ook wat de vloot betreft. Zo hebben we een nieuwe fleet manager aangetrokken, zetten we in op training en opvolging en kiezen we voor het juiste materiaal. De keuze voor Scania is wat mij betreft een schot in de roos,” besluit Kris De Leeneer.