Transport De Block breidt samenwerking met Scania verder uit
24 MAART 2022
Neder-Over-Heembeek - Terwijl het de afgelopen jaren voornamelijk met een ander Scandinavisch vrachtwagenmerk reed, maakte Transport De Block vorig jaar de overstap naar Scania. Terwijl een eerdere bestelling van 33 exemplaren van de 450 R 4x2 NB op dit moment uitgeleverd wordt, bestelt de transporteur uit Melsele nog eens 56 stuks van het nieuwe model Scania Super. Een weloverwogen beslissing.
Transport De Block is een echt familiebedrijf, waarbij Afgevaardigd Bestuurder Gunther De Block de derde generatie vormt. “Het bedrijf werd meer dan 70 jaar geleden opgericht en vandaag is onze specialiteit, naast transport van losgestorte ladingen, vooral containertransport, en dat in alle mogelijke niches. Bijvoorbeeld containers kippen voor onder andere de metaalnijverheid of containers met overhoogte op diepladers. Daarnaast vervoeren we de laatste jaren meer en meer stukgoed in tautliners en op open opleggers. Daarnaast beschikken we ook over ruime magazijnen met spoortoegang en bieden we value-added logistieke diensten,” aldus Gunther De Block. De trekkende vloot van Transport De Block telt zo’n 135 voertuigen, waarbij de nieuwe Scania trekkers gedeeltelijk ter vervanging en gedeeltelijk ter uitbreiding van het park dienen, na recente overnames van andere transportbedrijven.
Transport De Block spreekt zijn vertrouwen uit in Scania en bestelt 56 nieuwe Scania trucks met de Super aandrijflijn.
Grondige analyse
De overstap naar Scania kwam er na een grondige analyse. “We hechten veel belang aan stiptheid en afspraken nakomen ten opzichte van onze klanten. Dat houdt in dat we een voertuigenpark willen dat op en top in orde staat, zodat er geen lastige verrassingen zijn. Een responsief servicenetwerk zoals dat van Scania, is voor ons dan ook een must en we vervangen onze vrachtwagens om de drie à vier jaar. Om dat te kunnen doen, is de restwaarde heel belangrijk.” Voor Transport De Block vrachtwagens aankoopt, maakt het daarom eerst berekeningen van de totale kost, rekening houdend met de aankoopwaarde, de restwaarde en alle operationele kosten. Die analyse bevestigde dat Scania het op dat vlak bijzonder goed doet. “Ook de volledige uitrusting die we kozen, is naast het oog op comfort voor de chauffeur ook gedreven door de restwaarde. Wij hebben zelf een aantal vereisten voor een comfortabele vrachtwagen, en in samenspraak met Scania hebben we extra uitrusting besteld die ervoor zorgt dat de tweedehands vrachtwagens na afloop van het contract vlot en aan een goede prijs verkopen, zoals bijvoorbeeld Alcoa wielen en een retarder.”
Transport De Block is tevreden over de eerste exemplaren van de R450 4x2 NB, waarvan de uitlevering begon in september van vorig jaar, en bestelde dan ook een nieuwe reeks van 56 Scania Super modellen met de nieuwe zuinige aandrijflijn. Gunther De Block: “De nieuwe generatie zou met zijn nieuwe 13-liter motor nog eens een stuk zuiniger zijn dan de huidige modellen. En die verbruiken gemiddeld al enkele liters minder dan de vrachtwagens die we daarvoor in het park hadden, al waren die van een ander merk en ook al enkele jaren ouder.”
Scania-gek
De chauffeurs van Transport De Block zijn bijzonder tevreden met hun nieuwe vrachtwagens. “Vrachtwagenchauffeurs zijn over het algemeen Scania-gek. Het is voor ons dan ook een troef om het merk in het park te hebben, ook in het licht van het chauffeurstekort dat heerst. De uitrusting die we kozen is ook volledig, zodat chauffeurs op hun gemak kunnen rijden, in alle comfort.”
Nog een element dat voor De Block in het voordeel van Scania pleit, is het professionele netwerk van Scania. “We kopen onze vrachtwagens aan bij Scania Hamme, waar we een heel goede samenwerking mee hebben. We kunnen via hen ook een beroep doen op aanloopwagens van Scania Rental. Zoals overal in de sector hebben sommige trekkers wat vertraging opgelopen, maar op deze manier is dat goed opgelost. Bovendien is geruststellend dat we voor kleine herstellingen niet enkel terecht kunnen in Hamme, maar dat chauffeurs kunnen aankloppen bij het volledige Scania netwerk, wat niet bij alle constructeurs zo vlot loopt bij herstellingen die onder garantie gebeuren,” besluit Gunther De Block.