Transport Jan Van den Acker: vanaf dag één trouw aan Scania
20 AUGUSTUS 2021
Neder-Over-Heembeek - Met het aantreden van kleinzoon Tim Van den Acker (40), neemt de derde generatie het roer over bij Transport Jan Van den Acker. Met een bestelling van drie nieuwe Scania vrachtwagens zet Tim meteen een traditie verder. Oprichter Jan Van den Acker koos immers vanaf dag één voor een samenwerking met Scania.
Jan, Frans en Tim: drie namen die staan voor evenveel generaties van dit familiebedrijf dat onder andere transportdiensten levert aan DHL en SPAR. Grootvader Jan startte in 1961, in andere tijden en met een ander soort bedrijf. “Aanvankelijk had mijn vader een gemengd bedrijf: deels landbouw, deels transport,” legt Frans Van den Acker (65) uit. “Geleidelijk aan is het zwaartepunt volledig op transport komen te liggen, wat gepaard ging met een uitbreiding tot de vijftien voertuigen die we vandaag in onze vloot hebben.” In 1982 stapte Frans zelf in het bedrijf. “Toen zijn we ook beginnen rijden voor de distributie van levensmiddelen. En nog steeds is dit één van onze belangrijke specialisaties. Enkele jaren later kwam daar DHL als belangrijke klant bij. Onze transportdiensten kregen toen ook een sterke internationale dimensie. We reden eigenlijk in heel Europa, tot Griekenland toe.” 2011 was nog een mijlpaal voor het transportbedrijf. “Voor het eerst begonnen we toen met koeltransport,” aldus huidig zaakvoerder Tim (40). “Inmiddels is dit uitgegroeid tot de standaard van onze activiteiten. Voor DHL was dit al het geval, maar ook voor onze belangrijkste klant in de distributie, SPAR, is 80% van onze activiteiten koeltransport.”
Niet toevallig Scania
Even oud als het bedrijf zelf, is de band met Scania. “Van onze 15 trucks is er welgeteld één niet van het merk Scania. Dat spreekt boekdelen,” benadrukt Tim Van den Acker. “Mijn grootvader is met Scania begonnen en dat is een constante gebleven. Sinds het bedrijf bestaat, zetten we slechts enkele keren de stap naar een ander merk. Kwestie van ons ervan te overtuigen dat we goed zitten met Scania zeker,” grapt de nieuwe zaakvoerder. “We hebben trouwens net een aantal nieuwe voertuigen in ontvangst genomen, drie maal R450: één Topline bestemd voor internationaal vervoer en twee Highline die binnen de landsgrenzen ingezet zullen worden.”
De motieven die bij de start van het bedrijf golden om te kiezen voor het Scandinavische merk, zijn vandaag actueler dan ooit. “De argumenten om voor Scania te kiezen, zijn algemeen gekend,” pikt Frans Van den Acker in. “Het is de Rolls Royce onder de vrachtwagens. Er is de betrouwbaarheid, de zuinigheid en natuurlijk ook het rijplezier, en zeker dat laatste wordt erg gesmaakt door onze chauffeurs. We hebben een topteam, mensen die echt gebeten zijn door hun werk. En dan is Scania een element dat tot hun tevredenheid bijdraagt. Dit werkt trouwens in twee richtingen: dat ze met Scania mogen rijden wordt gewaardeerd wat zich vertaalt in een grote zorgzaamheid waarmee ze met hun voertuig omspringen,” besluit Frans Van den Acker.
