Scania lance la cabine Longline en production de série
30 AVRIL 2026
Scania franchit une nouvelle étape dans son offre de cabines haut de gamme en introduisant la cabine Longline dans son flux de production standard. S’appuyant sur un solide héritage et rendue possible par le système modulaire de Scania, cette nouvelle cabine sera proposée comme une solution certifiée d’usine, à faible volume, destinée aux clients recherchant davantage d’espace, de confort et de flexibilité.
La cabine Longline combine la CrewCab de Scania et la cabine de la série S à toit haut pour créer un produit qu’aucun autre OEM ne propose actuellement en sortie d’usine. La cabine sera produite à Laxå, tandis que les châssis seront fabriqués à Södertälje. « Il s’agit d’une évolution naturelle d’un concept apprécié depuis longtemps par nos clients », déclare Lars Gustafsson, responsable des camions chez Scania. « Avec Longline, nous associons héritage et industrialisation moderne et proposons une plateforme pouvant être adaptée aux besoins individuels. »
La cabine Longline est conçue comme une plateforme flexible plutôt qu’une solution intérieure entièrement définie. En sortie d’usine, elle sera proposée avec une configuration intérieure limitée derrière les sièges, incluant des options telles qu’un lit standard avec rangements ou étagères, ou encore un aménagement plus ouvert. La conception met l’accent sur des points de fixation clairement définis, permettant aux clients de concevoir des intérieurs selon leurs exigences spécifiques. « Nous n’ajoutons tout simplement pas d’éléments inutiles, ce qui limite le gaspillage conformément à nos objectifs de durabilité », explique Samuel Suderbys, directeur des opérations de Scania à Laxå. De nombreux clients devraient personnaliser davantage leurs véhicules grâce à des peintures et aménagements intérieurs sur mesure. Pour soutenir cela, Scania proposera des options de peinture haut de gamme couvrant toutes les couleurs automobiles, en collaboration avec un carrossier suédois spécialisé, réduisant ainsi les délais entre la livraison et la mise en service.
Le concept Longline est né de la demande du marché et du souhait d’améliorer les conditions de travail des chauffeurs. En offrant plus d’espace et de flexibilité, la cabine aide les clients à attirer et fidéliser les chauffeurs : un défi majeur dans l’industrie du transport.
« Cette cabine ne joue pas que sur l’espace, mais aussi sur la création d’un meilleur environnement de travail pour les chauffeurs. C’est un enjeu de plus en plus important pour nos clients », ajoute Gustafsson.
La Longline est adaptée à la législation européenne IVD (dimensions accrues des véhicules), qui permet aux clients à travers l’Europe d’acquérir des véhicules plus longs. Dans un premier temps, la cabine sera disponible en deux versions de longueur, 28 et 31, toutes deux avec toit haut. La hauteur intérieure dépassera deux mètres, offrant une position debout pour la plupart des chauffeurs.
Cette cabine s’inscrit dans la tradition de Scania de développer des solutions de transport spécialisées basées sur les besoins des clients. Le projet a débuté en 2022, conformément à l’approche établie de Scania pour les applications spéciales.
Les ventes débuteront en avril 2026, avec les premières livraisons attendues à l’automne. Proposée en faible volume, la cabine Longline s’adresse à ceux qui souhaitent une plateforme pour créer quelque chose de personnalisé, unique et distinctif.