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Actualités de Scania
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The Future is Super
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Scania réconcilie la technologie des moteurs diesel avec le développement durable
La nouvelle gamme de motorisations Scania est issue d’une plateforme moteur inédite, que la R&D Scania a conçue et développée pendant cinq ans. Au total, plus de deux milliards d’euros d’investissements ont été nécessaires à la réalisation de cette nouvelle plateforme moteur. Grâce à cette nouvelle gamme, la clientèle des moteurs thermiques Scania verra s’améliorer l’efficacité énergétique, la capacité d’utilisation des biocarburants, les chiffres d’économie d’exploitation globale et la réduction des émissions de CO2. Les nouveaux moteurs conviennent à de nombreuses applications et contribuent largement à l’élimination des énergies fossiles dans le secteur des transports. -
Le programme Scania ProCare offre une disponibilité planifiée à 100 %
• Scania lance ProCare, un service haut de gamme visant à réduire les immobilisations imprévues des camions, essentiels aux activités des entreprises. • Élaboré sur la base des plans de Maintenance Flexible Scania, le service ProCare propose le renouvellement préventif des pièces pour sécuriser la disponibilité des camions, légitimement attendue par les clients. • Le véhicule signale son état à Scania, ce qui déclenche la mise en place de mesures avant qu’un incident ne se produise. • Scania ProCare permet d’approfondir l’étroit partenariat entre l’entreprise et ses clients sous contrat dont certains des véhicules sont essentiels à leurs activités. -
Scania contribue à la décarbonation de la société en fonction d’objectifs scientifiques.
• La nouvelle gamme de motorisations représente également une contribution majeure à la réalisation des objectifs scientifiques de décarbonation de Scania. • Les camions Scania à plus faibles émissions permettent de réduire les émissions totales du secteur des transports. • Scania s’est engagée à réduire de 20 % les émissions de CO2 de ses véhicules d’ici 2025, les niveaux de 2015 servant de référence. • Les carburants renouvelables jouent un rôle majeur dans la réduction des émissions carbone. • Il n’est pas souhaitable d’attendre la mise en place de solutions radicales ; le changement doit intervenir ici et maintenant, en réduisant les émissions selon les données pertinentes de tout le cycle de vie des véhicules (« du puits à la roue »). -
Agencement flexible du châssis et nouvelle gamme de réservoirs de carburant
• Scania offre une plus grande flexibilité grâce au système modulaire de châssis MACH, et une plus grande adaptabilité de la carrosserie. • La nouvelle gamme de réservoirs de carburant permet de parcourir davantage de distance en transportant moins de carburant. • Un large choix de réservoirs de carburant et un châssis flexible permettent aux clients d’avoir un camion sur mesure, quelles que soient leurs applications. Scania lance non seulement une nouvelle chaîne cinématique destinée à de nombreuses applications différentes, mais présente aussi d’autres caractéristiques pratiques pour son châssis. Toutes ces caractéristiques offrent des possibilités élargies de personnalisation et d’exploitation de camions réellement sur mesure pour leurs applications et tâches spécifiques. -
Introduction des rétroviseurs numériques et de nouvelles options d’intérieur
• Scania lance désormais le système de caméra rétroviseur SMCV (Scania Mirror View Camera)*, des rétroviseurs numériques en option qui améliorent la visibilité et réduisent les angles morts. • Les écrans et les caméras sont placés de telle sorte qu’ils procurent des avantages uniques, à l’origine de résultats d’études d’ergonomie dans le domaine des interfaces homme-machine visant à réduire les incohérences. • Réduction de la largeur totale de la cabine : cette fonctionnalité facilite la conduite, le stationnement et les manœuvres, renforçant ainsi la sécurité des opérations. • Les nouvelles options d’intérieur, notamment les couleurs, les couchettes et d’autres caractéristiques permettent au conducteur d’accéder à un confort haut de gamme. En plus de la nouvelle chaîne cinématique et de services inédits, Scania introduit également de nouvelles fonctionnalités et de nouvelles options à ses camions haut de gamme. Le changement le plus remarquable provient sans conteste de la caméra rétroviseur Scania (SMVC), qui améliore sensiblement l’interface homme-machine dans le domaine des rétroviseurs numériques. D’autres nouveautés permettent d’offrir au conducteur un confort haut de gamme, notamment les garnitures et les couleurs intérieures qui ont été amliorées, ainsi que les quatre options de couchette. -
Le nouveau moteur Scania - la technologie à son apogée
La nouvelle plateforme moteur de Scania offre une disponibilité accrue, une plus grande longévité, un entretien et un poids réduits. C’est le cœur de la nouvelle chaîne cinématique qui permet d’économiser au total jusqu’à 8 % de carburant. Cela peut paraître contradictoire, mais ce n’est pas le cas ; tout est question de savoir-faire et de détermination. Magnus Henrikson, ingénieur en chef des moteurs en ligne Scania, nous présente les détails des principales solutions techniques. Avec quatre moteurs différents et deux boîtes de vitesse Opticruise au choix, les meilleurs camions du marché s’améliorent encore.
Dernières actualités et informations
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Scania lance le tableau de bord numérique
Smart Dash, le tableau de bord numérique, s’impose comme la pierre angulaire de ce dispositif qui ouvre la voie aux services numériques, renforçant ainsi la sécurité et améliorant les expériences vécues par les clients Scania et leurs conducteurs. -
Scania XT à la base d’une solution high-tech chez Deco Express
Efficacité et technologie vont de pair dans le secteur des transports. Deco Express à Ingelmunster le prouve en combinant un Scania R660 XT et une grue de chargement commandée par réalité virtuelle. -
Un Scania 4x4 polyvalent dans les campagnes spadoises
C'est pour ses capacités à se faufiler dans les ruelles et chemins de la commune que la Ville de Spa vient d'opter pour un porte-conteneurs Scania P370B4x4. Un véhicule polyvalent sollicité dès sa livraison, fin de cette année. -
GDL Transport : 8 exemplaires du Scania 460S Super
Spécialiste du transport, du stockage et du transbordement de vins, GDL Transport exploite une flotte de 65 poids lourds. Huit d’entre eux sont des tracteurs Scania 460S flambant neufs dotés de la chaîne cinématique Super. Ils remplacent un nombre équivalent d’anciens exemplaires et se sont parés des couleurs de l’entreprise. -
Ivemar met en service son premier Scania hybride
Ivemar met en service son premier Scania hybride « Les magasins de nos clients sont souvent situés dans les centres-villes, où les émissions limitées et le silence sont importants. Les camions hybrides sont idéaux pour cela. » -
Colruyt Group met en service son premier camion électrique Scania
En présence de nombreuses personnes, Colruyt Group a mis en service le premier Scania BEV (Battery Electric Vehicle) en Belgique lors d’une rencontre zéro émission.
Événements
Regardez et visitez l'un des événements ci-dessous :
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Truckshow Bekkevoort 2023
Venez nous rendre visite au Truckshow 2023 de Bekkevoort ! Venez admirer de nombreux camions Scania différents les août au Sportpark De Heide à Bekkevoort. Veuillez noter cet événement dans votre agenda ou consultez la page pour de plus amples informations. -
Matexpo 2023
Le salon professionnel destiné au secteur du matériel de construction, célèbre sa 40ème édition. Marquez les 6 au 10 septembre 2023 dans votre calendrier et visitez le stand de Scania à Matexpo (hall 4)! Regardez la vidéo des Demo Days de 2022 ici. -
Journée du routier 2023
Cette année encore, nous mettons tous les chauffeurs de camions Scania sous les feux de la rampe. Êtes-vous prêts pour cette année ? #JDR2023 #ChauffeurScania
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