Les séries G et R de Scania obtiennent cinq étoiles aux tests Euro NCAP

L’évaluation des poids lourds menée par Euro NCAP porte sur les véhicules suivants :

• Tracteur Scania de série R 4x2
• Camion rigide Scania de série R 6x2
• Tracteur Scania de série G 4x2
• Camion rigide Scania de série G 6x2
   

Les séries G et R de Scania sont conçues pour répondre à différents besoins en matière de transport longue distance et régional, mais reposent sur la même approche en matière de sécurité : assister le chauffeur grâce à une bonne visibilité directe, au confort, à la maîtrise du véhicule et à des systèmes avancés d’aide à la conduite. 

L’évaluation Euro NCAP du secteur des poids lourds porte sur les véhicules lourds utilisés pour le transport longue distance et les trajets principalement autoroutiers. Pour renforcer la sécurité dans ces conditions, les séries R et G de Scania sont équipées des systèmes SSCC (Speed Sign Cruise Control, régulateur de vitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation) et CSCC (Curve speed Cruise Control, régulateur de vitesse en courbe), qui renforcent les fonctions d’aide à la conduite, notamment lorsqu’ils sont associés au système SSA (Safe Stop Assist, assistance à l’arrêt sécuritaire). Les systèmes AEB (Autonomous Emergency Braking, freinage d’urgence autonome) et VRUBS (Vulnerable Road User Brake System, système de freinage pour les usagers vulnérables de la route) contribuent largement au score de 96 % obtenu par les camions dans la catégorie « Évitement des collisions ».

« La sécurité dans le transport longue distance commence par une bonne assistance au chauffeur. La visibilité, le confort, l’assistance au chauffeur et le contrôle des véhicules contribuent tous à des opérations plus sûres. Les séries G et R montrent comment Scania adapte ces atouts aux différents besoins de transport, tout en conservant un environnement familier pour le chauffeur », explique Lars Gustafsson, directeur de la division Camions de Scania.

Euro NCAP a souligné les solides performances de la série R en matière de conduite sécuritaire et d’évitement des collisions, notamment grâce aux systèmes de caméra-rétroviseur proposés en option, qui améliorent la visibilité à l’avant dans les angles morts et réduisent la charge de travail du chauffeur. Euro NCAP a également souligné la vaste gamme de technologies d’évitement des collisions de la série R, notamment les performances du système AEB (Autonomous Emergency Braking, freinage d’urgence autonome), qui contribue à éviter les collisions avec d’autres véhicules, y compris les véhicules à deux roues, ainsi qu’avec les piétons.

La série G a été reconnue pour l’équilibre de ses performances en matière de sécurité. Euro NCAP l’a décrite comme un véhicule polyvalent offrant un haut niveau de sécurité lorsqu’elle est dotée des équipements de sécurité appropriés. Sa cabine plus basse, ses fenêtres profondes et sa ligne de ceinture basse favorisent une bonne visibilité directe dans les environnements de transport mixtes.

Euro NCAP a également décerné le City Safe Award aux séries G et R. Cela s’ajoute aux cinq étoiles déjà obtenues par les séries L et P de Scania, démontrant comment le système modulaire peut assurer d’excellentes performances en matière de sécurité sur l’ensemble de la gamme de cabines.

« Depuis le lancement du programme Safer Truck d’Euro NCAP, Scania n’a cessé de faire progresser la sécurité dans l’ensemble du secteur du transport et continue d’encourager ses clients à choisir les options et les technologies les plus sûres disponibles. Nous nous réjouissons à l’idée de poursuivre notre collaboration avec Scania pour faire progresser la sécurité à long terme », déclare Matthew Avery, directeur du développement stratégique chez Euro NCAP.

Les séries G et R sont intégrées au système modulaire de Scania. Cela signifie que les chauffeurs retrouvent la même disposition, les mêmes commandes et le même environnement de travail dans toute la gamme Scania, ce qui favorise la familiarité, l’efficacité et le confort au quotidien. Pour les clients, les véhicules peuvent être configurés en fonction de l’utilisation prévue, avec les systèmes de sécurité et la configuration de cabine les mieux adaptés à leur activité.

« L’évaluation d’Euro NCAP reflète les attentes croissantes des clients, des acheteurs de services de transport, des villes et de la société à l’égard des véhicules lourds. Des camions sécuritaires sont essentiels pour tous les usagers de la route. Nous fournissons des véhicules et des systèmes qui assistent le chauffeur, réduisent les risques et permettent à nos clients d’utiliser leurs véhicules de manière sûre et efficace », explique M. Gustafsson.

Le résultat souligne l’accent mis par Scania sur la sécurité dans les applications où les séries G et R sont utilisées. Pour les clients, l’avantage réside dans un environnement de conduite familier, associé à des systèmes de sécurité et à des configurations de cabine adaptés à l’utilisation prévue.