Ви, здається, знаходитесь в .

Перейдіть на сайт ринку Scania для отримання додаткової інформації.

Scania Irizar

i3LE та i4

Двигуни і трансмісії

Для автобусів Scania Irizar i3 з низьким входом і Scania Irizar i4 для коротких міжміських маршрутів доступний широкий спектр енергоефективних і надійних силових агрегатів, оптимізованих для руху містом і передмістями.

Двигун Вихідна потужність Крутний момент Зниження токсичності відпрацьованих газів Види палива
9-літрові двигуни 320 к.с. (235 кВт) 1600 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо
Електричний двигун 130 кВт 1030 Нм Викиди відсутні Електрика
Коробка передач:
12-ступінчаста коробка передач з Opticruise від Scania

Об’єм Вихідна потужність Крутний момент Зниження токсичності відпрацьованих газів Види палива
7-літрові двигуни 280 к.с. (206 кВт) 1200 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо
9-літрові двигуни 280 к.с. (206 кВт) 1400 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) HVO, дизельне паливо
9-літрові двигуни 320 к.с. (235 кВт) 1600 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо
9-літрові двигуни 360 к.с. (265 кВт) 1700 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо
13-літрові двигуни 370 к.с. (272 кВт) 1900 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) HVO, дизельне паливо
Запас палива:
140-360 літрів
Коробки передач:
6-ступінчаста повністю автоматична коробка передач
12-ступінчаста коробка передач з Opticruise від Scania

Об’єм Вихідна потужність Крутний момент Зниження токсичності відпрацьованих газів Види палива
9-літрові двигуни 280 к.с. (206 кВт) 1350 Нм Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) Біогаз, природний газ
9-літрові двигуни 340 к.с. (250 кВт) 1600 Нм Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) Біогаз, природний газ

Запас палива:

1260-1875 літрів
Коробки передач:

6-ступінчаста повністю автоматична коробка передач
12-ступінчаста коробка передач з Opticruise від Scania

Об’єм Вихідна потужність Крутний момент Зниження токсичності відпрацьованих газів Види палива
9-літрові двигуни 280 к.с. (206 кВт) 1400 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо
9-літрові двигуни 320 к.с. (235 кВт) 1550 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо
9-літрові двигуни 360 к.с. (265 кВт) 1700 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо

Об’єм Вихідна потужність Крутний момент Види палива
9-літрові двигуни 250 к.с. (184 кВт) 1250 Нм Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо
9-літрові двигуни 310 к.с. (228 кВт) 1550 Нм Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо

Мости, двері, довжини

Серія міжміських автобусів Scania Irizar пропонується в різних версіях і з декількома варіантами конфігурації дверей, що дозволяє задовольнити різні вимоги до пасажиромісткості та пасажиропотоку.

 

 

Варіанти висоти

Висота може варіюватися в залежності від ринку, силового агрегату й конфігурації.

 

i3: 3,399 м
i4: 3,405 м 

Особливості конструкції

Наші автобуси виробляються в рамках давнього партнерства між компаніями Scania і Irizar. Усе, від конструкції шасі до силового агрегата й кузова, розроблено й ретельно випробувано, причому особливу увагу було приділено забезпеченню безвідмовності й продуктивності без шкоди для енергоефективності.

Рама шасі

Посилений передній міст дозволив збільшити вантажопідйомність з 7,5 до 8,2 тонн. Це дає змогу збільшити вантажопідйомність. Це також забезпечує оптимальний розподіл ваги між переднім та заднім мостами, що є особливо важливим для електричних та газових транспортних засобів.

Технологія силового агрегата

Високонадійна, міцната довговічна силова лінія дозволяє економити до 21% палива за рахунок ряду факторів, як от ефективність двигуна (-6%), вдосконалена коробка передач (-3%), зниження ваги (-3%) та додавання функції старт/стоп (-6%).

Технологія передньої підвіски

Нова незалежна передня підвіска забезпечує високий рівень комфорту без шкоди для пасажиромісткості. Нова жорстка передня підвіска також збільшує пасажиромісткість і забезпечує високий рівень комфорту в поєднанні з більш широким і низьким проходом для двоповерхового автобуса.

Електрична система

Нова архітектура джерела живлення місить удосконалені електронні блоки керування (ЕБК) та функції, які підвищують продуктивність та полегшують діагностування при ремонті й технічному обслуговуванні. Вона також забезпечує реалізацію нових функцій в рамках ADAS, електричної мобільності та автономних транспортних систем.

Засоби безпеки

Автобуси Scania обладнані вдосконаленими системи підтримки водія (ADAS), включаючи попередження про ризик зіткнення з уразливим учасником дорожнього руху, попередження про мертву зону, адаптивний круїз-контроль, функція контролю уважності водія та вдосконалену систему екстреного гальмування. Крім того, електропневматична технологія гальмівної системи дозволяє уникнути ненавмисного руху автобуса і, як наслідок, потенційних аварій. Завдяки посиленій конструкції кузова та шасі наші автобуси створені для захисту пасажирів, водіїв та чутливих компонентів.

Дизайн інтер'єру

Найвищий комфорт для пасажирів завдяки ергономічним сидінням, зниженим рівням шуму й вібрацій. Просте щоденне очищення завдяки використанню матеріалів і сучасних виробничих технологій, які підвищують витривалість, уповільнюють старіння та покращують придатність для вторинної переробки.

Продовжити ознайомлення

Зверніться до свого дилера

Зв'яжіться з нами, якщо у вас виникнуть будь-які запитання про наші продукти, послуги або інші заходи в рамках організації Scania.

Зателефонувати нам
Напишіть нам
E-mail сервісної станції
Подивитися сайт дилера
РОБОЧИЙ ЧАС
КРЕДИТНІ КАРТКИ