Ви, здається, знаходитесь в .

Перейдіть на сайт ринку Scania для отримання додаткової інформації.

Шасі Scania серії K

Низький вхід

Силова лінія

Шасі Scania серії K з низькою посадкою пропонує широкий спектр енергоефективних та надійних силових агрегатів, оптимізованих для роботи в умовах міст та передмість.

Двигун Вихідна потужність Крутний момент Зниження токсичності відпрацьованих газів Види палива
9-літрові двигуни 320 к.с. (235 кВт) 1600 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо
Електричний двигун 130 кВт 1030 Нм Викиди відсутні Електрика
Коробка передач:
12-ступінчаста коробка передач з Opticruise від Scania

Об’єм Вихідна потужність Крутний момент Зниження токсичності відпрацьованих газів Види палива
7-літрові двигуни 280 к.с. (206 кВт) 1200 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо
9-літрові двигуни 280 к.с. (206 кВт) 1400 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) HVO, дизельне паливо
9-літрові двигуни 320 к.с. (235 кВт) 1600 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо
9-літрові двигуни 360 к.с. (265 кВт) 1700 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо
13-літрові двигуни 370 к.с. (272 кВт) 1900 Нм Вибіркове каталітичне відновлення (SCR)  HVO, дизельне паливо
Запас палива:
140 - 360 літрів, 450 - 560 літрів (зчленований)
Коробки передач:
6-ступінчаста повністю автоматична коробка передач
12-ступінчаста коробка передач з Opticruise від Scania

Об’єм Вихідна потужність Крутний момент Зниження токсичності відпрацьованих газів Види палива
9-літрові двигуни 280 к.с. (206 кВт) 1350 Нм Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) Біогаз, природний газ
9-літрові двигуни 340 к.с. (250 кВт) 1600 Нм Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) Біогаз, природний газ

Запас палива:

1260-1875 літрів
Коробки передач:

6-ступінчаста повністю автоматична коробка передач
12-ступінчаста коробка передач з Opticruise від Scania

Мости

Шасі Scania серії K з низьким входом доступне в декількох варіантах, що дозволяє задовольняти вимоги для різних режимів експлуатації.

 

4x2 - незалежна підвіска або жорсткий міст

6x2*4 - незалежна підвіска або жорсткий міст

6x2/2 -  незалежна підвіска або жорсткий міст

Рівень підлоги

Низька точка входу та рівна підлога до зони центральних дверей пропонують таку ж доступність, як і у версії з низькою підлогою в передній та середній секціях. Вища підлога в задній секції створює кращу оглядовість для пасажирів. Розширений прохід сприяє підвищенню доступності, комфорту та пасажиропотоку.

Особливості конструкції

Шасі Scania серії K з низьким входом відповідає потребам операторів на всіх континентах. Завдяки повному контролю на етапах проєктування й виробництва шасі та трансмісій компанія Scania забезпечує неперевершену безвідмовність, довговічність і продуктивність.

 

Рама шасі

Посилений передній міст в поєднанні з можливістю використання більш широких шин забезпечує збільшення вантажопідйомності з 7,1 до 8,2 тонн. Це дозволяє збільшити пасажиромісткість. Це також забезпечує оптимізований розподіл ваги між переднім та заднім мостами, що є особливо важливим для електричних та газових транспортних засобів. Крім того, вагу шасі зменшено на 2% (понад 100 кг) без шкоди для надійності, що сприяє зниженню витрат палива.

Технологія силового агрегата

Високонадійна, міцната довговічна силова лінія дозволяє економити до 21% палива за рахунок ряду факторів, як от ефективність двигуна (-6%), вдосконалена коробка передач (-3%), зниження ваги (-3%) та додавання функції старт/стоп (-6%).

Кліматична система

Наша високоефективна кліматична система мінімізує споживання енергії незалежно від клімату. Система рекуперації холоду повертає енергію назад в систему, забезпечуючи енергоефективний потік повітря та управління кліматом. Система охолодження також відокремлена від силового агрегата, завдяки чому комфортні умови підтримуються в будь-який час.

Управління вузлом зчленування

Scania має провідну в галузі систему управління для зчленованих варіантів транспортних засобів, у якій використовується система усунення пробуксовування коліс, антибуксовувальна система, система зволоження та запатентована система контролю розкачування. Це запобігає втраті стійкості та складанню, одночасно підвищуючи керованість, маневреність та безпечну їзду в слизьких умовах та під час зміни смуги руху на високій швидкості.

Зона водія

Пропонує чудову ергономіку завдяки безступеневому регулюванню сидінь в усіх напрямках, регульованій панелі приладів та гнучкому розміщенню перемикачів. Нижче розташування панелі приладів збільшує оглядовість. Автобуси мають чудову керованість з відмінним радіусом повороту, розширеними системами допомоги водію та вдосконаленими функціями підтримки при управлінні, кермуванні та гальмуванні. Крім того, вони відрізняються більш високим рівнем безпеки, поліпшеною системою підтримки мікроклімату та ефективним зниженням шуму й вібрацій.

Технологія передньої підвіски

Нова незалежна передня підвіска забезпечує найвищий рівень комфорту для пасажирів і більш широкий прохід (900 мм) без шкоди для пасажиромісткості – що забезпечує нові можливості компоновки, зростання пасажиропотоку, збільшення простору та підвищення доступності. Нова жорстка передня підвіска також збільшує пасажиромісткість та пропонує відмінний комфорт для пасажирів.

Продовжити ознайомлення

Зверніться до свого дилера

Зв'яжіться з нами, якщо у вас виникнуть будь-які запитання про наші продукти, послуги або діяльність компанії Scania.

Зателефонувати нам
Напишіть нам
E-mail сервісної станції
Подивитися сайт дилера
РОБОЧИЙ ЧАС
КРЕДИТНІ КАРТКИ