Автобуси для міжміських сполучень Scania Interlink
З низькою підлогою
Силова лінія
Низькопідлоговий автобус Scania Interlink доступний із широкою лінійкою енергоефективних і надійних силових агрегатів, оптимізованих для приміських та регіональних рейсів.
| Трансмісія | Вихідна потужність | Крутний момент | Зниження токсичності відпрацьованих газів | Види палива |
|---|---|---|---|---|
| 9-літровий двигун | 320 к.с. (235 кВт) | 1600 Нм | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо |
| Електричний двигун | 130 кВт | 1030 Нм | ||
Запас палива:
|
||||
| Об’єм | Вихідна потужність | Крутний момент | Зниження токсичності відпрацьованих газів | Види палива |
|---|---|---|---|---|
| 9-літрові двигуни | 280 к.с. (206 кВт) | 1350 Нм | Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) | Біогаз, природний газ |
| 9-літрові двигуни | 340 к.с. (250 кВт) | 1600 Нм | Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR) | Біогаз, природний газ |
Запас палива: 700 літрів (LBG/LNG) Коробка передач: 6-ступінчаста повністю автоматична коробка передач (ZF EcoLife 2) 12-ступінчаста механічна коробка передач із системою Scania Opticruise та ретардером |
||||
| Об’єм | Вихідна потужність | Крутний момент | Зниження токсичності відпрацьованих газів | Види палива |
|---|---|---|---|---|
| 7-літрові двигуни | 280 к.с. (206 кВт) | 1200 Нм | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо |
| 9-літрові двигуни | 280 к.с. (206 кВт) | 1400 Нм | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо |
| 9-літрові двигуни | 320 к.с. (235 кВт) | 1600 Нм | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо |
| 9-літрові двигуни | 360 к.с. (265 кВт) | 1700 Нм | Вибіркове каталітичне відновлення (SCR) | Біодизельне паливо, HVO, дизельне паливо |
Запас палива: Коробки передач: 12-ступінчаста механічна коробка передач із системою Scania Opticruise та ретардером |
||||
Мости, двері, довжини
Низькопідлоговий автобус Scania Interlink доступний у декількох варіантах, завдяки чому може відповідати різним технічним вимогам.
Висота
Висота Scania Interlink залежить від вибору двигуна з урахуванням баків для газового палива й електричних компонентів, розташованих на даху.
3,31 м (дизельне паливо, біодизельне паливо, LBG/LNG)
3,53 м (гібрид)
3,64 м (CBG/CNG)
Рівень підлоги
Легке переміщення по автобусу для усіх пасажирів, підлога всередині без сходинок та підвищень уздовж проходу. Під час посадки до проходу можна піднятися кількома сходинками. Крім того, на середніх дверях є можливість встановити підйомник для інвалідного візка.
Підвищена підлога покращує комфорт пасажирів, оглядовість і простір багажного відділення.
Особливості конструкції
Низькопідлоговий автобус Scania Interlink відповідає потребам операторів. Завдяки повному контролю на етапах проєктування й виробництва шасі та трансмісій компанія Scania забезпечує неперевершену безвідмовність, довговічність і продуктивність.
Гнучкість технічних характеристик
В автобусах Scania Interlink запропоновано високий рівень гнучкості, що стосується довжини транспортного засобу, внутрішнього планування, класифікації й багато іншого.
Крім того, завдяки гібридному силовому агрегату, а також широкому вибору варіантів палива можна зменшити викиди CO2 до 90 %.
Засоби безпеки
Автобуси Scania оснащені вдосконаленими системи підтримки водія (ADAS), включаючи попередження про ризик зіткнення з уразливим учасником дорожнього руху, попередження про мертву зону, адаптивний круїз-контроль, функцію контролю уважності водія та вдосконалену систему екстреного гальмування. Крім того, електропневматична технологія гальмівної системи дозволяє уникнути ненавмисного руху автобуса і, як наслідок, потенційних аварій. Завдяки посиленій конструкції кузова й шасі наші автобуси створені для захисту пасажирів, водіїв і чутливих компонентів. Разом із функцією Scania Zone, що забезпечує дотримання обмежень швидкості, усе це запобігає аваріям. І простою.
Зона водія
Запропонована відмінна ергономіка завдяки безступінчастому регулюванню сидіння водія під будь-яким кутом, регульованій панелі приладів, гнучкому розміщенню перемикачів тощо. Опущена панель приладів, тонші передні й середні стійки, нижче бокове вікно та більше лобове скло й інші елементи покращують оглядовість. Автобуси мають чудові ходові якості з відмінним радіусом повороту, розширеними системами допомоги водію та вдосконаленими функціями підтримки при управлінні, кермуванні та гальмуванні. Крім того, вони вирізняються підвищеним рівнем безпеки, поліпшеною кліматичною системою та ефективним зниженням шуму й вібрацій.
Шасі та силова лінія
Завдяки підвищеному ККД двигуна й коробки передач є можливість заощадити паливо на до 8 %, а функції «зупинка/запуск» і «круїз-контроль» сприяють додатковому зменшенню викидів та витрат.
Іншими вдосконаленнями шасі є збільшення навантаження на передній міст на 500 кілограмів і незалежна передня підвіска, що покращує комфорт водіння.
Дизайн інтер'єру
Новий інтер'єр створює приємне та комфортне середовище, що додає привабливості громадському транспорту. Світлі кольори на стелі й бічних панелях і прозорі багажні полиці створюють відчуття простору. Разом зі звукопоглинальними матеріалами це забезпечує приємне й тихе середовище як для водія, так і для пасажирів.
Дизайн екстер'єру
Новий сучасний і вишуканий дизайн екстер'єру Scania Interlink символізує інновації, якість та передове мислення. Автобус має мінімалістичну форму, стильний вигляд із боків, аж до багажного відділення. Він оснащений захистом на даху для таких компонентів, як блоки кондиціювання повітря, баки для газового палива й акумуляторні блоки. Нові фари для кращої видимості, а також можливість встановити додаткові LED фари й поворотне освітлення, щоб покращити видимість для водія.
Завантажити додаткову інформацію
Продовжити ознайомлення
-
06 лист. 2021
-
04 лип. 2022
Шасі Scania серії C LF для міських та міжміських автобусів
Шасі Scania серії C з низькою підлогою відповідає потребам операторів на всіх континентах. Завдяки повному контролю на етапах проектування й виробництва шасі та трансмісій компанія Scania забезпечує неперевершену безвідмовність, довговічність і продуктивність -
06 лист. 2021
Scania Citywide LE
Scania Citywide з низьким входом розроблений і виготовлений Scania. Усе, від конструкції шасі до кузова, було розроблено та ретельно випробувано з особливою увагою до надійності та продуктивності. -
04 лип. 2022
Шасі Scania серії K LE для автобусів міських та міжміських сполучень
Шасі Scania серії K з низькою посадкою відповідає потребам операторів на всіх континентах. Завдяки повному контролю на етапах проектування й виробництва шасі та трансмісій компанія Scania забезпечує неперевершену безвідмовність, довговічність і продуктивність. -
06 лист. 2021
Шасі Scania серії K HF Urban
Шасі Scania серії K з високою підлогою відповідає потребам операторів на всіх континентах. Завдяки повному контролю на етапах проектування й виробництва шасі та трансмісій компанія Scania забезпечує неперевершену безвідмовність, довговічність і продуктивність. -
04 лип. 2022
Автобус Scania Fencer для міських та міжміських перевезень
Scania Fencer розроблений і вироблений в рамках партнерства між Scania і Higer. Усе, від конструкції шасі до силового агрегата й кузова, розроблено й ретельно випробувано, причому особливу увагу було приділено забезпеченню безвідмовності й продуктивності без шкоди для енергоефективності. Модульний процес створення кузова Scania Fencer скорочує тривалість виробничого циклу й забезпечує високу зручність технічного обслуговування завдяки використанню уніфікованих запасних частин -
06 лист. 2021
Scania Irizar
Наші автобуси виробляються в рамках давнього партнерства між компаніями Scania і Irizar. Усе, від конструкції шасі до силового агрегата й кузова, розроблено й ретельно випробувано, причому особливу увагу було приділено забезпеченню безвідмовності й продуктивності без шкоди для енергоефективності.
Зверніться до свого дилера
Зв'яжіться з нами, якщо у вас виникнуть будь-які запитання про наші продукти, послуги або інші заходи в рамках організації Scania.