G serisi teknik özellikleri
Çok yönlü. Sağlam. Konfor.
Güçlü teknoloji
Kamyonlarımızı efsane haline getiren güçleri ve yakıt verimlilikleridir. 13 litre hacimli motor serisi, güçten ödün vermeden çevresel etkiyi ve yakıt tüketimini azaltan SCR teknolojisine sahiptir.
G serisi, geniş alan ve depolama alanına sahip birinci sınıf sürücü bölmesiyle mükemmel bir konfor ve görüş açısı sunar. Hangi bileşenleri seçerseniz seçin, işiniz için benzersiz bir çözümle birlikte gelen güçlü ve ekonomik bir performans bulacaksınız.
9 litre
9 litre hacimli motorlarımız yakıt tercihine bağlı olarak 280, 320, 340 ve 360 bg'lik çıkış güçlerine sahiptir. Ayrıca, 13 litrelik motor ile karşılaştırıldığında size önemli bir hafiflik avantajı sağlayarak performanstan ödün vermeden yük taşıma kapasitenizi artırmanıza olanak tanır.
13 litre
Euro 6 motorlarımızın tümü %100'e varan oranda HVO ile çalışmak üzere onaylanmıştır. 13 litrelik motorlarımızda yapılan en son iyileştirmelerde daha da iyi sonuçlar alınarak %2'ye kadar yakıt tasarrufu elde edilmesini sağlamıştır. Ayrıca söz konusu ürün gamında 410 bg'lik 6 silindirli bir gazlı motor da bulunmaktadır.
13 litre hacimli altı silindirli motorlarımız SCR teknolojisi ile 370, 410, 450, 500 ve 540 bg güç çıkışına sahiptir.
Gücünüzü bulun
Scania, piyasadaki en geniş güç aktarma sistemleri gamına sahiptir. Şimdi 540 bg'lik modelin performans sahnesine çıkmasıyla bu yelpaze daha da genişliyor. Aslına bakılırsa, 9 ve 13 litrelik Euro 6 motorların tüm modellerini %2'ye kadar yakıt tasarrufu sağlayacak biçimde güncelledik.
- Euro 6
- Euro 5
- Euro 4
- Euro 3
| Çıkış gücü | Tork | Yakıt | Emisyon teknolojisi | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
| 540 bg | 2700 Nm | Dizel/HVO | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 500 Bg | 2550 Nm | Dizel/HVO/Biyodizel | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 450 Bg | 2350 Nm | Dizel/HVO/Biyodizel | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 410 Bg | 2150 Nm | Dizel/HVO/Biyodizel | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 410 Bg | 2150 Nm | Etanol | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 410 Bg | 2000 Nm | Gaz | Egzoz gazı devirdaimi (EGR) | 600 Nm |
| 370 Bg | 1900 Nm | Dizel/HVO | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| Çıkış gücü | Tork | Yakıt | Emisyon teknolojisi | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
| 360 Bg | 1700 Nm | Dizel/HVO/Biyodizel | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 340 Bg | 1600 Nm | GAZ | Egzoz gazı devirdaimi (EGR) | 600 Nm |
| 320 Bg | 1600 Nm | Dizel/HVO/Biyodizel | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 280 Bg | 1400 Nm | Dizel/HVO | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 280 Bg | 1350 Nm | GAZ | Egzoz gazı devirdaimi (EGR) | 600 Nm |
Doğru şanzımana sahip olun
Kapsamlı şanzıman gamımız, tüm nakliye işlerine uyarlanabilmektedir. Geliştirilmiş kolay sürüş özellikleri için 8 ve 12 vitesli şanzımanlarımıza, Scania Opticruise ve Scania Retarder takılabilir. Scania'nın yeni Opticruise G33CM şanzımanı, 13 litrelik yüksek çıkışlı 500 ve 540 bg motorlarda kullanılabilir.
- Kademeli geçişli şanzımanlar
- Buçuk vitesli şanzımanlar
- Opticruise şanzıman
8 vitesli
Bu şanzımanın üstünlüğü yalınlığında gizlidir. Sağlam ve kompakt olan bu şanzımanda karınca vitesi oranları bulunmaz. Akıcı, pozitif etki bırakır ve vites değiştirmeyi çok kolay hale getirir. Seçenekler, Scania Opticruise, Scania Retarder ve yavru şanzıman çeşitlerini içerir.
8+1 vites
Bu şanzıman, ekstra bir karınca vitesiyle benzer avantajlar sunar. 4 vitesli şanzımana ek olarak planet elemanına dayanan bu modelin gücü, Scania sıralı motorun karşıladığı yüksek torklu çıkıştan daha fazlasını sağlar. Seçenekler, Scania Retarder ve yavru şanzıman çeşitlerini içerir.
Arka dingil dişlileri
Scania'nın arka dingil aralığı, çok çeşitli dişli ve oranlara sahip sağlam ve ağırlığı optimize edilmiş bir tasarım sunar; böylece operasyonunuz için en uygun çözümü bulabilirsiniz. Tüm dişliler diferansiyel kilidi ile sunulur.
Tek tekerlekten çekişli tek redüksiyon tertibatı
Tek redüksiyon dişlilerimizin karmaşıklığı az ve verimliliği yüksektir; bu dişliler 2,35 ila 5,57 arasında çok çeşitli dişli oranları ile brüt ağırlığı 78 ton'a kadar olan araç ve katar grubunu kumanda edebilir.
Tek tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı
Tek tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı bulunan dingiller aracı çalıştırma, zemin boşluğu ve yüksek brüt katar ağırlıklarının tercih edildiği operasyonlar için sağlanmaktadır. 3,80 ila 7,18 arasındaki dişli oranları ile brüt ağırlığı 80 tona kadar olan araç ve katar grubu için kullanılır.
ÇİFT TEKERLEKTEN ÇEKİŞLİ TEK REDÜKSİYON TERTİBATI
Çift tekerlekten çekişli tek redüksiyon tertibatı, optimum yakıt verimliliğinin önemli olduğu çekiş gerektiği operasyonlar için sunulmuştur. RB662 + R660 çift dişli, 2,92 ila 4,88 arasındaki dişli oranları ile brüt ağırlığı 80 tona kadar olan araç ve katar grupları için kullanılır.
Çift tekerlekten çekişli tek poyra redüksiyon tertibatı
Çift tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı bulunan geniş dingil yelpazemiz, sağlam ve dayanıklı olduğundan mükemmel çalıştırma özelliği ve zemin boşluğu sunar. 3,52 ila 7,63 arasındaki dişli oranları ile brüt ağırlığı 210 tona kadar olan son derece ağır araç ve katar grupları için kullanılır.
Dingil konfigürasyonları
Ön, arka, sabit ve yönlendirmeli aksları sayesinde, Scania her uygulamanın gereksinimlerini karşılayabilir. G serisi, farklı yüksekliklere sahip çok çeşitli şasi konfigürasyonları şeklinde temin edilebilir.
4x2
Şasi yüksekliği
Ekstra alçak, alçak, normal, yüksek
4x4
Şasi yüksekliği
Yüksek
6x2
Şasi yüksekliği
Normal
6x2/2
Şasi yüksekliği
Normal
6x2 itici
6x2/4
Şasi yüksekliği
Normal, alçak
6x2 çift-dümenlenir-dingilli
6x4
Şasi yüksekliği
Normal, yüksek
6x6
Şasi yüksekliği
Yüksek
4x2
Şasi yüksekliği
Alçak, normal, alçak
4x4
Şasi yüksekliği
Yüksek
6x2
Şasi yüksekliği
Alçak, normal
6x2/2
Şasi yüksekliği
Normal
6x2 itici
6x2/4
Şasi yüksekliği
Normal
6x2 çift-dümenlenir-dingilli
6x2*4
Şasi yüksekliği
Alçak, normal
6x4
Şasi yüksekliği
Normal, yüksek
6x6
Şasi yüksekliği
Yüksek
8x2
Şasi yüksekliği
Normal
8x2*6
Şasi yüksekliği
Alçak, normal
8x2 yönlendirmeli arka dingilli
8x2/4
Şasi yüksekliği
Normal
8x2 çift-dümenlenir-dingilli
8x4
Şasi yüksekliği
Normal, yüksek
8x4*4
Şasi yüksekliği
Normal
8x4 döner arka dingilli
10x4*6
Şasi yüksekliği
Normal
10x4 yönlendirmeli arka dingilli
İyileştirilmiş vites geçiş performansı
Transmisyon mili freni, vites değiştirme süresini kısaltarak vites geçiş performansını artırır. Transmisyon mili freni, bunu motordan bağımsız olarak gerçekleştirir.
Daha kısa etkileşim süresi
Transmisyon mili freni PTO'yu ve ters/adımlayıcı etkileşim süresini azaltarak etkileşim rahatlığını/sağlamlığını artırır.
Tepkisel motor
Transmisyon mili freninin en önemli avantajı, motoru tepkisel tutmayı sağlamasıdır.
Sizi bekliyoruz
Ürünlerimiz, hizmetlerimiz veya Scania organizasyonundaki diğer faaliyetlerimiz hakkındaki sorularınız için bizimle iletişime geçin.
Zengin seçenekler ve farklı modüler konfigürasyonlar sayesinde, kamyonunuzu meslek yaşamınıza uyacak şekilde özel olarak tasarlayabilirsiniz. Tercihinizi Scania'dan yana kullanın.
