P serisi teknik özellikleri
Şehir içi operasyonları için ideal
Güçten ödün verilmez
P serisi, sıkışık şehir içi caddelerde ve yoğun inşaat alanlarında başarılı performans sergiler. Kamyonlarımızı efsane haline getiren güçleri ve yakıt verimlilikleridir. 7, 9 ve 13 litre litrelik motor serisi modellerimizin tümünde dayanıklılıktan ödün vermeyen, aynı zamanda çevresel etkiyi ve yakıt tüketimini azaltan salt SCR teknolojisi bulunur. Vites geçişleri daha önce olmadığı kadar yumuşak ve hızlıdır.
Scania P serisi, işinize uygun şekilde üretilebilir, çalışma şeklinize ve sürüş ortamına uygun şekilde kurulumu yapılabilir. Daha fazla görüş alanı ve mükemmel sürüş özelliği ile P serisi kabin size tam kontrol hissi verecektir.
7 litre
Scania 7 litrelik motorlar, 9 litrelik motor serisi modellerinden daha hafif olduğundan, şehir içi koşulları açısından mükemmel bir tercihtir. Seri modelleri mükemmel performans ve konforlu sürüşün yanı sıra yüzde 10'a varan yakıt tasarrufu sunar. 7 litrelik altı silindirli motorlarımız 220 - 280 bg arasında çıkış güçlerine sahiptir.
9 litre
9 litre hacimli motorlarımız yakıt tercihine bağlı olarak 280, 320, 340 ve 360 bg'lik çıkış güçlerine sahiptir. Buna ek olarak, 13 litrelik motora kıyasla size önemli bir ağırlık avantajı sağlayarak, performansınızdan ödün vermeden faydalı yük miktarını artırmanıza olanak tanır. 9 litrelik, beş silindirli motorlarımız 280 ila 360 bg arasında güç çıkışına sahiptir.
13 litre
Euro 6 motorlarımızın tümü %100'e varan oranda HVO ile çalışmak üzere onaylanmıştır. 13 litrelik motorda yaptığımız en son iyileştirmelerle daha da iyi sonuçlar elde edildi ve yakıt tüketimi %3'e kadar düşürüldü. 13 litrelik altı silindirli motorlarımız SCR teknolojisi ile 370, 410, 450 ve 500 bg güç çıkışlarına sahiptir.
Gücünüzü bulun
Scania, piyasadaki en geniş güç aktarma sistemleri gamına sahiptir. Bu yelpaze, şimdi 280 bg'lik etanol motorun eklenmesiyle daha da genişliyor. Aslına bakılırsa, 9 ve 13 litrelik Euro 6 motorların tüm modellerini %2'ye kadar yakıt tasarrufu sağlayacak biçimde güncelledik.
- Euro 6
| Çıkış gücü | Tork | Yakıt | Emisyon teknolojisi | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
| 500 Bg | 2550 Nm | Dizel/HVO/Biyodizel | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 450 Bg | 2350 Nm | Dizel/HVO/Biyodizel | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 410 Bg | 2150 Nm | Dizel/HVO/Biyodizel | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 410 Bg | 2150 Nm | Etanol | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 370 Bg | 1900 Nm | Dizel/HVO | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| Çıkış gücü | Tork | Yakıt | Emisyon teknolojisi | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
| 360 Bg | 1700 Nm | Dizel/HVO/Biyodizel | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 340 Bg | 1600 Nm | GAZ | Egzoz gazı devirdaimi (EGR) | 600 Nm |
| 320 Bg | 1600 Nm | Dizel/HVO/Biyodizel | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 280 Bg | 1400 Nm | Dizel/HVO | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 280 Bg | 1350 Nm | GAZ | Egzoz gazı devirdaimi (EGR) | 600 Nm |
| Çıkış gücü | Tork | Yakıt | Emisyon teknolojisi | Motor PTO |
|---|---|---|---|---|
| 280 Bg | 1200 Nm | Dizel/HVO | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 250 Bg | 1100 Nm | Dizel/HVO | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
| 220 Bg | 1000 Nm | Dizel/HVO | Seçici katalitik indirgeme (SCR) | 600 Nm |
Şanzıman alternatifleri
Kapsamlı şanzıman gamımız, tüm nakliye işlerine uyarlanabilmektedir. Geliştirilmiş kolay sürüş özellikleri için 8 ve 12 vitesli şanzımanlarımıza, Scania Opticruise ve Scania Retarder takılabilir. Scania'nın yeni Opticruise G33CM şanzımanı, 13 litrelik yüksek çıkışlı 500 bg motorlarda kullanılabilir.
- Kademeli geçişli şanzımanlar
- Buçuk vitesli şanzımanlar
- Opticruise şanzıman
8 vitesli
Bu şanzımanın üstünlüğü yalınlığında gizlidir. Sağlam ve kompakt olan bu şanzımanda karınca vitesi oranları bulunmaz ve akıcı, pozitif etki, vites değiştirmeyi çok kolay hale getirir. Seçenekler, Scania Opticruise, Scania Retarder ve yavru şanzıman çeşitlerini içerir.
8+1 vites
Bu şanzıman, ekstra bir karınca vitesiyle benzer avantajlar sunar. 4 vitesli şanzımana ek olarak planet dişli mekanizmasına dayanan bu modelin gücü, Scania sıralı motorun karşıladığı yüksek torklu çıkıştan daha fazlasını sağlar. Seçenekler, Scania Retarder ve yavru şanzıman çeşitlerini içerir.
12 vitesli
En zorlu arazilerin üstesinden gelecek biçimde imal edilmiş olması, bu şanzımanı zorlu uzun yol taşıma operasyonları için mükemmel seçenek haline getirir. Yakın kademeli oranları, düşük ağırlığın sürüş kolaylığını olağanüstü operasyonel tasarruf ile birleştirir.
12+2 vites
Çok düşük hızda çekme gücü gerektiren uygulamalar için bu şanzımanda fazladan iki karınca vitesi bulunur. Optimize edilmiş tasarruf için tasarlanan bu model, ağır inşaat uygulamalarının yanı sıra hem uzun mesafe, hem de bölgesel dağıtım için son derece başarılı olduğunu kanıtlamıştır. Overdrive şanzıman versiyonları, düşük ve ekonomik seyir devirleri için mevcut overdrive'ın yanında, daha yüksek tork kapasitesi sunar. Tüm buçuk vitesli şanzımanlar için yavru şanzıman çeşitlerine ek olarak Scania Opticruise ve Scania Retarder sunulur.
Yüksek çıkışlı 13 litrelik 500 ve 540 bg motorlarda kullanılan Scania’nın yeni Opticruise G33CM şanzımanı, daha verimli yakıt tüketiminin ve mükemmel konforun yanı sıra gelişmiş ve hızlı vites geçişi özelliği de sunuyor.
Altı yılık bir geliştirme ve test döneminin sonunda; değişken yağ hacmi, yağ püskürtme işleviyle sağlanan gelişmiş dişli yağlama ve daha geniş dişli adımı gibi pek çok yeni teknolojiye sahip yeni bir şanzıman sunuyoruz.
Önemli ölçüde azaltılan kayıplar ve bunun sonucunda iyileştirilen enerji verimliliği sayesinde, sadece G33CM bile yüzde bir düzeyinde bir yakıt tasarrufu sağlamaktadır. Ağırlık, daha fazla faydalı yük elde edilebilmesi için 60 kg azaltılmıştır. Ayrıca, 1 milyon km'ye uzatılan yağ değişim aralığıyla daha uzun bir kesintisiz kullanım süresi elde edilir. Bunların tümü, toplam işletim ekonomisi açısından en uygun değerlerin elde edilmesine olanak tanır.
Kolay Sürüş
Scania'nın düşük devirli motor felsefesine uygun, çok üstün bir karınca vites ve overdrive özelliğine sahip geniş vites oranı açıklığı çok daha kolay sürüşün anahtarıdır.
Geri Manevra
Geri manevra için geri vites yerine bir planet dişli kullanılmıştır. Bu çözüm, 30 km/sa'lik hızlara kadar olan geri geri gidişlerde sekiz farklı vites kullanımına olanak tanır. (Bu, örneğin damperli kamyonların geri geri uzun mesafe gitmek zorunda kaldıkları durumlarda avantaj sağlar.)
Retarder
G33CM'deki retarder, yenilenmiş ve iyileştirilmiştir; 600 d/dk altındaki kardan mili hızlarında artık 4.700 Nm'lik tork sağlayabilmektedir.
PTO
PTO - Scania Opticruise şanzıman ile birlikte dokuz farklı performans adımına sahip yeni bir PTO programı sunulmaktadır. Daha yüksek tork ve dişli oranı, üstyapı ekipmanının genel performansını iyileştirir. Daha düşük gürültü seviyeleri ve azaltılmış yakıt tüketimi, daha düşük motor hızlarına olanak tanıyan daha yüksek dişli oranının bir sonucudur.
Yeni Scania Opticruise şanzıman G33CM, 660 bg'ne kadar olan tüm V8 motorlar ile 13 litrelik yüksek çıkışlı 500 ve 540 bg motorlarda da kullanılabilir.
Arka dingil diferansiyelleri
Scania'nın arka dingil aralığı, çok çeşitli diferansiyel ve oranlara sahip sağlam ve ağırlığı optimize edilmiş bir tasarım sunar; böylece operasyonunuz için en uygun çözümü bulabilirsiniz. Tüm diferansiyeller, diferansiyel kilidi ile sunulur.
Tek tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı
Tek tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı bulunan diferansiyeller kalkış kabiliyeti, zemin boşluğu ve yüksek brüt katar ağırlıklarının tercih edildiği operasyonlar için sağlanmaktadır. 3,80 ila 7,18 arasındaki dişli oranları ile brüt ağırlığı 80 tona kadar olan araç ve katar grubu için kullanılır.
Tek tekerlekten çekişli tek redüksiyon tertibatı
Tek redüksiyon diferansiyellerimizin karmaşıklığı az ve verimliliği yüksektir; bu dişliler 2,35 ila 5,57 arasında çok çeşitli dişli oranları ile brüt ağırlığı 78 ton'a kadar olan araç ve katar grubunu kumanda edebilir.
ÇİFT TEKERLEKTEN ÇEKİŞLİ TEK REDÜKSİYON TERTİBATI
Çift tekerlekten çekişli tek redüksiyon tertibatı, optimum yakıt verimliliğinin önemli olduğu çekiş gerektiği operasyonlar için sunulmuştur. RB662 + R660 çift çeker diferansiyel, 2,92 ila 4,88 arasındaki dişli oranları ile brüt ağırlığı 80 tona kadar olan araç ve katar grupları için kullanılır.
Çift tekerlekten çekişli tek poyra redüksiyon tertibatı
Çift tekerlekten çekişli poyra redüksiyon tertibatı bulunan geniş diferansiyel yelpazemiz, sağlam ve dayanıklı olduğundan mükemmel kalkış kabiliyeti ve zemin boşluğu sunar. 3,52 ila 7,63 arasındaki dişli oranları ile brüt ağırlığı 210 tona kadar olan son derece ağır araç ve katar grupları için kullanılır.
İyileştirilmiş vites geçiş performansı
Transmisyon mili freni, vites değiştirme süresini kısaltarak vites geçiş performansını artırır. Transmisyon mili freni, bunu motordan bağımsız olarak gerçekleştirir.
Daha kısa etkileşim süresi
Transmisyon mili freni PTO'yu ve geri/karınca vites etkileşim süresini azaltarak etkileşim rahatlığını/sağlamlığını artırır.
Tepkisel motor
Transmisyon mili freninin en önemli avantajı, motoru tepkisel tutmayı sağlamasıdır.
Dingil konfigürasyonları
Ön, arka, sabit ve yönlendirmeli aksları sayesinde, Scania her uygulamanın gereksinimlerini karşılayabilir. P serisi, farklı yüksekliklere sahip çok çeşitli şasi konfigürasyonları şeklinde temin edilebilir.
4x2
Şasi yüksekliği
Ekstra alçak, alçak, normal, yüksek
4x4
Şasi yüksekliği
Yüksek
6x2
Şasi yüksekliği
Normal
6x2/2
Şasi yüksekliği
Normal
6x2 itici
6x2/4
Şasi yüksekliği
Normal, alçak
6x2 çift-dümenlenir-dingilli
6x4
Şasi yüksekliği
Normal, yüksek
6x6
Şasi yüksekliği
Yüksek
4x2
Şasi yüksekliği
Alçak, normal, yüksek
4x4
Şasi yüksekliği
Yüksek
6x2
Şasi yüksekliği
Alçak, normal
6x2/2
Şasi yüksekliği
Normal
6x2 itici
6x2/4
Şasi yüksekliği
Normal
6x2 çift-dümenlenir-dingilli
6x2*4
Şasi yüksekliği
Alçak, normal
6x4
Şasi yüksekliği
Normal, yüksek
6x6
Şasi yüksekliği
Yüksek
8x2
Şasi yüksekliği
Normal
8x2*6
Şasi yüksekliği
Alçak, normal
8x2 yönlendirmeli arka dingilli
8x2/4
Şasi yüksekliği
Normal
8x2 çift-dümenlenir-dingilli
8x4
Şasi yüksekliği
Normal, yüksek
8x4*4
Şasi yüksekliği
Normal
8x4 döner arka dingilli
10x4*6
Şasi yüksekliği
Normal
10x4 yönlendirmeli arka dingilli
Sizi bekliyoruz
Ürünlerimiz, hizmetlerimiz veya Scania organizasyonundaki diğer faaliyetlerimiz hakkındaki sorularınız için bizimle iletişime geçin.
Zengin seçenekler ve farklı modüler konfigürasyonlar sayesinde, kamyonunuzu meslek yaşamınıza uyacak şekilde özel olarak tasarlayabilirsiniz. Tercihinizi Scania'dan yana kullanın.
Modeller
-
08 Oca 2024
-
26 Tem 2024
S serisi
S serisi, sahip olduğu özelliklerle uzun seferlerdeki sürücü konforu çıtasını daha da yükseklere çıkarmaktadır. Ferah bir ortam amacıyla tasarlanan, düz bir zemine ve geniş depolama olanaklarına sahip bir lüks cenneti olan iç mekanı keşfedin. -
25 Ara 2023
P serisi
Scania P serisi, en esnek kabin serimizdir. Şehir içi ve bölgesel ölçekli operasyonlar için idealdir; inşaat sektöründeki ve benzeri zorlu koşullar altındaki başarısı kanıtlanmıştır. -
25 Ara 2023
G serisi
Scania G serisi araçlar, hem içinde hem dışında kendilerine özgü bir konfor ve şıklık kombinasyonu sunuyor. Bu modellerde benzersiz depolama seçeneklerinin yanı sıra geniş ve ferah bir kabin bulunur. -
25 Ara 2023
XT
Scania'nın XT serisi, kârlı bir faaliyet sürdürmeniz için değişiklik gösteren koşullara ve zorlu ortamlara dayanacak şekilde üretilmiştir. -
25 Ara 2023
Ekip Kabini
Scania'nın yeni Ekip Kabini sekiz yolcu kapasitelidir ve benzersiz esneklik, konfor ve güvenlik sunar. Yeni eklenen özellikler arasında Scania Şehir İçi Güvenlik Penceresi ve ekip bölümü için ayrı bir klima sistemi sayılabilir. -
07 Eki 2024
V8
Scania V8 güç aktarma sistemi, inanılmaz bir sürüş deneyiminin başlangıcıdır. Yeni Scania Opticruise şanzımanla birlikte kullanıldığında %6'ya kadar yakıt tasarrufu sağlanabilir. -
26 Eyl 2024
Yeni Scania Super Serisi
Yüzde 8 yakıt tasarrufu sağlayan Scania Super, gücün yeni adı haline geliyor. Bu üstün performans ve verimlilik hakkında daha fazla bilgi almak için tıklayınız.