ประเทศไทย

L-series

หัวเก๋งทางขึ้นต่ำ

ปรับให้เหมาะกับงาน

ธุรกิจของคุณมีรูปแบบการขนส่งที่เฉพาะเจาะจงไม่เหมือนใคร เช่นเดียวกับเมืองแต่ละเมืองที่คุณดำเนินธุรกิจก็มีความแตกต่าง การขับรถในเมืองอาจต้องสตาร์ทและดับเครื่องยนต์หลายครั้ง ปีนขึ้นและลงจากหัวเก๋งอยู่บ่อยครั้ง การต้องขับตามรถคันอื่นรวมถึงคอยระวังคนสัญจรรอบๆ รถบรรทุกในขณะขับขี่อยู่ตลอดเวลา

Scania L-series ออกแบบและสร้างมาเพื่อการทำงานที่วุ่นวายในสภาพแวดล้อมของชุมชนเมืองที่หนาแน่น หัวเก๋ง L-series ผสานเอาภายในที่กว้างขวางเข้ากับขนาดภายนอกที่กะทัดรัด การเข้าไปในหัวเก๋งได้สะดวก ฟังก์ชันการลดระดับรถเพื่อเทียบฟุตบาทที่สะดวกสบาย และทัศนวิสัยที่ดียิ่งขึ้นทำให้เขาและออกจากรถได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว

การออกแบบภายใน

Scania L-series ให้คุณสามารถเข้าออกหัวเก๋งอีกด้านได้สะดวก หัวเก๋งลดระดับลงและขยับไปทางด้านหน้าบนแซสซีและอุโมงค์เครื่องยนต์จะไม่เกะกะอีกต่อไป สิ่งนี้ทำให้คนขับปีนเข้าและออกจากด้านใดด้านหนึ่งของรถได้อย่างง่ายดาย

L-series ได้รับการออกแบบมาให้มีการเพิ่มเบาะนั่งผู้โดยสารพิเศษอีกสองที่ตรงกลางหัวเก๋ง ซึ่งทำให้สามารถมีผู้เดินทางสามคนเดินทางด้วยได้อย่างสบาย L-series ให้ให้สภาพแวดล้อมตามหลักสรีรศาสตร์กับลูกทีมและเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการทำงาน

ปีนขึ้นรถได้ง่าย

ด้วยทางขึ้นที่ต่ำลงซึ่งออกแบบมาเพื่อลดการเคล็ดตึงที่เข่าและแขนของคนขับ หัวเก๋งรุ่น L ใหม่ช่วยให้สามารถเข้าไปในหัวเก๋งได้ง่าย ๆ ด้วยการก้าวแค่หนึ่งหรือสองก้าว และยังมีการลดระดับรถเพื่อเทียบฟุตบาทเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นบันไดหนึ่งขั้นและเป็นตัวเลือกสำหรับรุ่นที่มีบันไดสองขั้น ด้วยการลดระดับรถเพื่อเทียบฟุตบาท ช่วงล่างแบบถุงลมด้านหน้าจะลดลง 100 มม.ทันทีที่คุณใช้เบรกมือ

การออกแบบภายนอก

ด้านหน้า หลังคา ด้านข้าง ช่วงล่าง – ทุกส่วนได้รับการวิเคราะห์ ออกแบบ และปรับปรุงเพื่อให้มีการต้านลมน้อยที่สุด รูปทรงของหัวเก๋งและแก้มข้างหัวเก๋ง ช่องว่างและมุมทั้งหมดถูกทำให้แคบและปรับปรุงให้มีการไหลผ่านของอากาศและการเคลื่อนตัวของรถไหลลื่นมากขึ้น

แสงสว่างคือหนึ่งในคุณสมบัติสำคัญของรถบรรทุกของคุณ ซึ่งช่วยยกระดับรูปลักษณ์และความปลอดภัยให้สูงขึ้น มีการติดตั้งไฟบอกตำแหน่งและไฟเสริมพิเศษเข้ากับหัวเก๋งให้เป็นส่วนหนึ่งของโครงแบบพื้นฐาน โดยไม่ส่งผลกระทบในทางลบต่อระบบอากาศพลศาสตร์

ความสะดวกสบายสูงสุด

หัวเก๋งรุ่นและช่วงล่างหัวเก๋งได้รับการออกแบบเพื่อช่วยลดการสั่นสะเทือนเพื่อให้ความสะดวกสบายสูงสุด เบาะนั่งคนขับและพวงมาลัยสามารถปรับเพื่อค้นหาตำแหน่งการขับที่เหมาะกับคุณที่สุด

“ทันทีที่ฉันใช้เบรกมือ ช่วงล่างแบบถุงลมด้านหน้าจะลดระดับลง 100 มิลลิเมตร ซึ่งแน่นอนว่ามีผลกับการเดินเข้าออกรถบรรทุก”

L Day หลังคาต่ำ

หัวเก๋งต่ำที่สุดในรุ่นเมื่อความสูงโดยรวมคือเรื่องสำคัญที่สุดของคุณ

ความสูงหัวเก๋ง

2,700 มม. (ไม่มีแผงกันลม)

เตียง
ไม่มี

ระบบส่งกำลัง
280-360 แรงม้า

L-Day หลังคาระดับปกติ

ตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการวิ่งรถในเมือง ทางขึ้นต่ำและมีทัศนวิสัยยอดเยี่ยม

ความสูงหัวเก๋ง

3,040 มม. (ไม่มีแผงกันลม)

เตียง
ไม่มี

ระบบส่งกำลัง
280-360 แรงม้า

L Day หลังคาสูง

สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายสำหรับในเมือง

ความสูงหัวเก๋ง

3,300 มม. (ไม่มีแผงกันลม)

เตียง
ไม่มี

ระบบส่งกำลัง
280-360 แรงม้า

31 ม.ค. 2022
ข้อมูลจำเพาะของ L-Series
Scania L-series ออกแบบมาสำหรับการสภาพการจราจรที่หนาแน่นในเมือง คนขับนั่งต่ำลงเพื่อให้ได้มุมมองที่ดีที่สุดและมีทางขึ้นต่ำ ทำให้เข้าออกหัวเก๋งได้ง่ายกว่าที่เคย
อ่านเพิ่มเติม

Scania L-series ออกแบบมาสำหรับการสภาพการจราจรที่หนาแน่นในเมือง คนขับนั่งต่ำลงเพื่อให้ได้มุมมองที่ดีที่สุดและมีทางขึ้นต่ำ ทำให้เข้าออกหัวเก๋งได้ง่ายกว่าที่เคย

ทัศนวิสัย

หัวเก๋ง L-series ของเราให้คุณอยู่ในระดับเดียวกันกับรถคันอื่นที่เดินทางบนถนนในเมือง หน้าต่างตรวจสอบความปลอดภัยในเมืองที่เป็นอุปกรณ์เสริมที่ประตูฝั่งผู้โดยสารเลื่อนลงมาอยู่ด้านล่างเพื่อช่วยให้สามารถมองเห็นเด็ก คนเดินถนน และคนขี่จักรยานที่อยู่ใกล้รถบรรทุกได้

นอกจากนี้ คนขับจะนั่งอยู่ในระดับต่ำพร้อมมุมมองไปข้างหน้าและด้านข้างที่ดีที่สุด ต้องขอบคุณแผงควบคุมและขอบหน้าต่างที่ลดระดับลง ตัวเรือนกระจกขนาดกะทัดรัดและช่วงความกว้างระหว่างเสา A และกระจกเพิ่มพื้นที่ในการมองเห็น

สภาพแวดล้อมการทำงาน

การดึงดูดคนขับที่ดีที่สุดคือกุญแจสำคัญในการดำเนินงานในเมืองที่ประสบความสำเร็จ ที่ Scania เราเชื่อว่าวิธีที่ดีที่สุดในการประสบความสำเร็จคือการเสนอสำนักงานที่ยอดเยี่ยมให้กับคนขับและมีการสนับสนุนด้วยบริการแบบอัจฉริยะพร้อมกัน และในกลุ่มตลาดใช้งานในเมืองคงไม่มีตัวเลือกไหนที่จะดีไปกว่า Scania L-series

รถบรรทุกเพื่อใช้ในเมืองที่มีอยู่จริง

Maja Stomby คนขับรถทดสอบภาคสนามประเมินศักยภาพหัวเก๋งต่ำรุ่น L-series ของ Scania สำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมของชุมชนเมือง “ให้ความรู้สึกเหมือนมากๆ กับการขับรถสำหรับโดยสารระดับหรู” เธอบอก