Zdá sa, že sa nachádzate v .
Pre viac informácií prejdite na stránky spoločnosti Scania.
Slovensko
predajný región
Miesto výroby

Rad Scania XT

Úloha snov pre konštruktérov spoločnosti Scania

Navrhovanie úplne nového radu vozidiel

Táto úloha bola pre konštruktérsky tím spoločnosti Scania splneným snom – mali navrhnúť úplne nový rad nákladných vozidiel pre najnáročnejšie stavebné úlohy. Navyše v úzkej spolupráci s budúcimi používateľmi týchto nových vozidiel.

„Čo viac si môžete ako konštruktér želať,” hovorí Kristofer Hansén, vedúci oddelenia štýlu a priemyselného dizajnu v spoločnosti Scania.

Rad XT predstavuje druhú fázu novej generácie nákladných vozidiel Scania, ktoré sú určené pre ťažké, náročné a nepríjemné stavebné úlohy. Vyrába sa pomocou modulového systému spoločnosti Scania, ale na dokončenie novej rady bolo potrebné navrhnúť mnoho nových súčastí.

Keď konštruktéri spoločnosti Scania opisujú svoju prácu s novými stavebnými vozidlami, niekedy spomenú „poctivé materiály”.

 „Všetky prvky tohto radu majú svoju funkciu a boli navrhnuté s ohľadom na používateľa. Napríklad nový nárazník je mimoriadne robustný a účinný. Neobsahuje plast ani žiadne ďalšie súčasti – ide o pevný, kovový nárazník. Je spoľahlivý, dokonale funguje – presne to vyjadruje aj jeho dizajn,” vysvetľuje Hansén.

V úlohe vedúceho tímu pre dizajn exteriéru musel Anders Lundgren postupovať podľa rovnakých kľúčových slov, ktoré sa použili pri vývoji novej generácie vozidiel na diaľkovú prepravu: atletické, dynamické a rozpoznateľné. „Pri týchto nových stavebných vozidlách sme však použili ďalšie kľúčové slovo – autentické,” dodáva Lundgren.

„Sortiment pre stavebníctvo je určený na ťažkú prácu, a to by sa malo prejaviť aj v použitých materiáloch. Autentickosť” spočíva v tom, že nerobíte žiadne ústupky, pokiaľ ide o materiál. Je to skutočná výzva, keď musíte navrhnúť súčasti z vysoko pevnej ocele hrubej 4 mm namiesto plastu, a takým spôsobom, aby ladili so zvyškom kabíny a nákladného vozidla. Línie prvkov sa musia prispôsobiť istým spôsobom. Pri pohľade na konečný výsledok som skutočne hrdý na prácu tohto tímu. Myslím, že sa nám naozaj podarilo jedinečným spôsobom vyjadriť silu dizajnu.” 

„Vždy som si predstavoval tento nárazník a možnosti stavebného vozidla...ako silnú päsť. Verím, že sa nám to podarilo vďaka nižšej prednej časti týchto nových vozidiel.”

Vedúci oddelenia pre vzhľad exteriéru Allan Macdonald zdôrazňuje význam modularizácie spoločnosti Scania v rámci projektu, akým je nový rad XT.

„Keďže tieto prvky sú v nákladnom vozidle tohto druhu prvoradé, nemôžete mať rôzne prvky, ktoré nie sú vo vzájomnom súlade. Nemôžete oddeliť dizajn a funkciu, najmä pri prvkoch s takouto viditeľnosťou,” dodáva.

Ďalším príkladom veľmi viditeľných prvkov sú bočné schody karosérie, ktoré boli do týchto vozidiel zabudované, aby mali vodiči dobrý výhľad na sklápaciu nadstavbu.

„Schodík je silný, odolný a doplnený o stabilnú strešnú rukovať pre vodiča. Táto typická funkcia bola vyrobená s ohľadom na vodiča.”

Rovnaké zameranie na vodiča sa uplatňovalo aj pri vývoji nového interiéru stavebných vozidiel. Anna Börjessonová Bodestigová, hlavná priemyselná dizajnérka, ho opisuje ako „optimalizovanú dennú kabínu pre náročnejšie a drsnejšie pracovné podmienky.”

„Zamerali sme sa na výrobu čo najfunkčnejšieho a najodolnejšieho interiéru, ako sa len dá.”

Optimalizovali sme mnoho drobných detailov – rozšíriteľný prístrojový panel, flexibilnejší úložný priestor, zadné okno, nové sedadlá, nové rohože s vyššími okrajmi – to všetko s cieľom zabezpečiť vodičom v stavebníctve čo najlepšie pracovné prostredie.”

Ďalšou dôležitou oblasťou zamerania pre dizajn interiéru je bezpečnosť

„Pre vodiča pôsobiaceho v stavebníctve je dôležité mať v okolí kabíny veľmi dobrý priamy výhľad a ľahký prístup ku všetkým tlačidlám a iným predmetom v jeho okolí. Aj v tomto smere sa spojilo viacero menších detailov s cieľom optimalizovať prostredie vodiča v stavebníctve.”

Niekedy sa zanedbáva bezpečnostný faktor, akým je vplyv farby a materiálu na prostredie vodiča. Christina Isomaaová, vedúca tímu pre farby a povrchovú úpravu v rámci konštruktérskeho tímu Scania, to považuje za významnú vec.

„Farbu a materiál vyberáme a optimalizujeme podľa zákazníkov a ich potrieb. V záujme zachovania čistého interiéru sa samozrejme uprednostňujú materiály, ktoré sa jednoducho umývajú. Farby interiéru sa vyvíjajú so zreteľom na pohodlie aj bezpečnosť. Pri ovládaní ťažkého stavebného vozidla v stresujúcom prostredí by sa mal vodič plne sústrediť na jazdu. Naším cieľom bolo zaistiť bezpečnosť prostredníctvom zladených farieb v kabíne – mali by pôsobiť príjemne, nie rušivo”.

Na exteriér sa vzťahuje presný opak.

„Blaze Orange je jednou z mnohých farieb v palete spoločnosti Scania,” hovorí Isomaaová. „Bola to jednoduchá voľba. Oranžová je výrazná – silná farba pre silnú značku. Má samozrejme aj bezpečnostný význam. Tieto vozidlá pôsobia v prostredí, kde je prvoradá viditeľnosť. Oranžová je v mnohých ohľadoch prirodzene výstražná farba.”