Scania SUPER
O 8 % efektívnejšia preprava
Budúcnosť je super. My vieme.
Najpokročilejšie a najefektívnejšie hnacie ústrojenstvo so spaľovacím motorom, ktoré Scania kedy vyrobila – to je Super. Prináša 8 % úsporu paliva, vyššie užitočné zaťaženie a dlhšiu prevádzku. Vďaka tomu a nízkym emisiám prenesie Scania Super udržateľnú prepravu a vašu prácu na novú úroveň. Či už prevážate tovar, alebo potrebujete vozidlo do ťažkej prevádzky, vaša budúcnosť sa práve zlepšila o 8 %. Super – my vieme.
Vylepšenia, ktoré oceníte vy aj planéta
Nové hnacie ústrojenstvo Super je nielen úsporné, ale poskytuje aj dlhší dojazd, vysokú odolnosť a dlhšiu životnosť súčiastok. Výsledkom je tá najúspornejšia prevádzka v histórii ťažkej prepravy.
Nechajte sa aj vy ohúriť vysokou výdržou a neuveriteľne nízkou spotrebou.
Úspora sa hodí – rovnako ako plynulejšia, tichšia jazda s menším počtom radení. My vieme. Preto sme v novom motore Super vylepšili spaľovací proces a nasávanie, mazanie, chladenie a účinnosť preplňovania turbodúchadlom. To všetko s cieľom dosiahnuť vysoký krútiaci moment aj pri veľmi nízkych otáčkach.
Motor dopĺňa vylepšená prevodovka a zadná náprava s optimalizovanými prevodovými pomermi – aby ste mohli silu motora využiť naozaj naplno.
Scania Super je udržateľné spaľovacie riešenie pre súčasnú prepravu – so skutočným dosahom na vašu uhlíkovú stopu. Nové hnacie ústrojenstvo s motorom Super a systémom Scania Twin SCR pripraví vašu spoločnosť aj na tie najprísnejšie emisné normy pri zachovaní nízkej spotreby paliva. Okrem prevádzky na konvenčnú naftu je Super priekopníkom v oblasti nízkoemisných obnoviteľných palív – vo všetkých výkonových verziách ponúka kompatibilitu s nízkoemisnými palivami HVO a v dvoch výkonových verziách (460 koní a 500 koní) aj kompatibilitu s bionaftou FAME. Super. My vieme.
KOntaktujte nás
A VYHRAJTE SERVIS V HODNOTE 1 000 EUR
Vieme, že pri podnikaní potrebujete vozidlo, o ktorom budete vedieť všetko. Obráťte sa na našich predajcov a zistite všetko, čo vás zaujíma.
Toto je Scania Super
Znižovanie emisií skleníkových plynov pri súčasnom udržovaní si ziskovosti nie je jednoduché. My vieme. Máme viac ako 100 rokov skúseností, ktoré sme využili na to, aby sme vám pomohli túto výzvu zvládnuť. Výsledkom je náš dosiaľ najväčší technologický úspech. Zistite, čo všetko sa ukrýva pod značkou Scania Super.
13-litrový motor
Najpokročilejší spaľovací motor, aký sme kedy vyrobili. Super vám pomôže splniť aj tie najprísnejšie emisné ciele a zníži vašu spotrebu raz a navždy.
Novinky pod kapotou
Za bezkonkurenčným výkonom motora Super sa skrýva vylepšené spaľovanie, nasávanie, mazanie, chladenie a účinnosť turbodúchadla. Je vybavený aj celým radom špičkových technológií, ako je SCR systém Scania Twin a výkonný systém riadenia motora, ktorý zabezpečuje dokonalú úspornosť za každých podmienok. Motor Super sa pýši mimoriadnou robustnosťou: má dlhšiu prevádzkyschopnosť, vyžaduje menej zastávok na údržbu a má až o 30 % dlhšiu životnosť. Výsledkom je úspornejší motor a vozidlo, ktoré zvládne všetky výzvy.
Svetová špička v riadení emisií
SCR systém Scania Twin sa stará o duálne dávkovanie AdBlue do výfukového systému, umožňuje vyšší výkon a zároveň vám uľahčí splnenie všetkých emisných limitov v budúcnosti.
Prémiový výkon a výdrž
S výkonom až 560 koní a krútiacim momentom až 2 800 Nm ponúka Super viac výkonu ako jeho šesťvalcový predchodca. Pýši sa aj extrémnou výdržou a špičkovým krútiacim momentom pri nízkych otáčkach.
Integrované pomocné brzdenie
Systém motorovej brzdy (CRB) integrovaný v motore poskytuje silné pomocné brzdenie s výkonom až 350 kW, a teda aj hladšiu a bezpečnejšiu jazdu. Vďaka svojmu vyhotoveniu môže ľahký CRB doplniť alebo dokonca nahradiť retardér Scania R4700D.
● K dispozícii je vo verziách 420 k, 460 k, 500 k a 560 k
● Lepšie jazdné vlastnosti zabezpečí krútiaci moment, ktorý dosahuje vrchol už pri 900 ot./min
● Dlhšia prevádzkyschopnosť vďaka predĺženiu intervalov medzi údržbami
● Vyššia produktivita a užitočné zaťaženie (s voliteľným CRB)
● Možnosť pridať aktívny tempomat (AiCC) bez retardéra (s voliteľným CRB)
● 2 nové voliteľné, motorom poháňané náhony PTO poskytujú krútiaci moment zvýšený až na 1 000 Nm a výkon až 238 kW
Integrovaná správa kompletného výkonu pohonného ústrojenstva
Prevodovka Opticruise
Zvládnite prácu aj v tom najnáročnejšom teréne a s ťažkým nákladom. Nový rad prevodoviek Opticruise G25 a G33 vám pomôže s udržateľnejšou a úspornejšou prepravou.
Robustnejšie a efektívnejšie
Rad prevodoviek Opticruise G25 a G33 je k dispozícii v štandardnom a odolnom variante. Každá z nich má však väčšiu výdrž, je efektívnejšia a poskytuje širší rozsah prevodov. Spolu s rozvodovkami s rýchlym prevodom tak umožňuje bezproblémový prenos výkonu v celom hnacom ústrojenstve a vyšší krútiaci moment motora v nižších otáčkach.
Perfektné pre 13-litrové motory
Rad prevodoviek Opticruise umožňuje naplno využiť potenciál motora Super. Štandardné aj odolné varianty prevodoviek sú ľahké, kompaktné, plynulé, rýchle a dokonale sa hodia k 13-litrovému motoru.
Vývoj, ktorý posúva hranice
Konštruktéri zo Scanie poňali reťazec Super komplexne a vytvorili nástroj, ktorý pomáha motoru pracovať čo najefektívnejšie. Výsledkom je prevodovka, ktorá je citlivá, rýchla, plynulá a mimoriadne tichá. Jej kľúčovou vlastnosťou je vyšší rozsah prevodových pomerov – o 60 % väčší ako pri predchádzajúcom modeli GRS905.
Optimalizované pre náročný terén
Modely G25 a G33 pre náročné aplikácie sú vybavené odolnejším planétovým súkolesím. Ponúkajú tak najinteligentnejšiu kombináciu robustnosti, hladkého radenia a spotreby paliva v odvetví terénnej nákladnej dopravy. Uľahčujú rozjazd za zhoršených podmienok a s nízkymi otáčkami motora a šetria palivo aj klímu.
● Rýchlejšie a hladšie radenie poskytuje komfort a kontrolu.
● Umožňujú hladký rozjazd aj s nízkym prevodovým pomerom zadnej nápravy.
● Sú k dispozícii v 12 + 2 rýchlostných verziách, s plazivým prevodom a rýchlobehom.
● Až 8 spiatočných stupňov navrhnutých na optimálne otáčky motora bez ohľadu na rýchlosť.
● Široký rozsah prevodov od plazivého prevodu s pomerom 1 : 20,8 až po rýchlobeh s prevodovým pomerom 1 : 0,777.
● Adaptívna stratégia radenia na základe jazdného štýlu, zaťaženia a sklonu vozovky.
● Dlhšie servisné intervaly = vyššia prevádzkyschopnosť a nižšie náklady.
● Vylepšené intervaly výmeny oleja vďaka vyššej presnosti a väčším olejovým filtrom.
● Výkonnejší, úspornejší, tichší a ľahší pomocný náhon (PTO) a vyšší nepretržitý výkon pre ťažšie vybavenie.
● Verzia do náročnej prevádzky umožňuje rýchle sprevodovanie nápravy s vysokým užitočným zaťažením.
● Vďaka ľahkému obalu z liateho hliníka a kompaktnej konštrukcii sú prevodovky až o 95 kg ľahšie ako predchádzajúce modely.
Zadná náprava R756
Znížená hmotnosť súčiastok, vyššia odolnosť, nižšia úroveň vnútorného trenia. Všestranná zadná náprava s jednoduchou redukciou R756 zvládne celý rad prepravných výziev.
Na ceste za výnimočne nízkou spotrebou
V rámci vývoja nízkootáčkového hnacieho ústrojenstva vytvorila Scania zadnú nápravu s rýchlejším prevodom. Ponúka širší rozsah prevodových pomerov (od 1,95 do 4,11) a umožňuje reťazcu Super znižovať spotrebu paliva.
1 % úspora paliva len z nápravy
Vývojári a konštrukční inžinieri zo Scanie zvýšili efektivitu vďaka špičkovým súčiastkam a softvéru a našli nové spôsoby, ako zákazníkom pomôcť ušetriť. Nápravnica je tak ľahšia ako pri predchádzajúcom modeli, sú v nej použité špeciálne ložiská s nízkym trením a vďaka tesnejším toleranciám a hladšiemu vyhotoveniu súčiastok dochádza len k minimálnym stratám energie.
Rozvodovka zadnej nápravy je prvou lastovičkou v ponuke náprav s vyššou účinnosťou. Vďaka redukcii vnútorného trenia sama osebe znižuje spotrebu paliva až o 1 %. V kombinácii so zvýšeným prevodovým pomerom prevodoviek G33 a G25 to znamená ešte vyššiu úsporu paliva.
● Zadná hnacia náprava R756 sa pýši predĺženou životnosťou a servisnými intervalmi.
● V porovnaní so zadnou nápravou R780 je až o 27 kg ľahšia.
● Permanentný olejový filter znižuje náklady na údržbu a v závislosti od typu prevádzky prispieva k predĺženiu intervalu výmeny oleja až o 50 %.
● Slúži do prevádzok pri celkovej hmotnosti vozidla 53 ton, od ľahkej diaľkovej prepravy po sklápače a zvoz odpadu.
● Náprava s jednoduchou redukciou R756 nahrádza nápravy Scania R665 a R753 a vo veľkej miere aj R780.
Nový modulárny podvozok
Menší, inteligentnejší, ľahší a efektívnejší. Predstavujeme náš zatiaľ najrobustnejší podvozok. Zvyšuje odolnosť a účinnosť hnacieho ústrojenstva Super a umožňuje prispôsobiť vozidlo na mieru vášmu podnikaniu.
Bohaté možnosti špecifikácie
Flexibilný podvozok s modulárnou architektúrou (MACH) poskytuje viacero variantov rozvrhnutia, vďaka čomu ho môžete špecifikovať tak, aby sa dokonale hodil k vašej prevádzke. Podvozok poskytuje viacero možností umiestnenia nádrží na rám. Výrazne tiež zefektívňuje rozloženie záťaže a zvyšuje užitočné zaťaženie vozidla.
Ľahšie a odolnejšie ako kedykoľvek predtým
Nový rad ľahkých hliníkových palivových nádrží v tvare písmena D dostupných v objeme od 165 do 910 litrov a so zvýšenou robustnosťou.
Využite všetko palivo
V kombinácii s 13-litrovým motorom Scania Super sa tento rad palivových nádrží dodáva s inteligentnou jednotkou na optimalizáciu spotreby paliva. Riadiaca jednotka umožňuje maximalizovať odber paliva z nádrže a predlžuje tak dojazd vozidla. Načo voziť ďalšie palivo, ktoré len zvyšuje hmotnosť? Vozte namiesto neho náklad a jazdite aj s menšími nádržami rovnaké alebo dokonca aj väčšie vzdialenosti.
Viac času na cestách
Jednotka na optimalizáciu spotreby paliva prináša viacero vylepšení pre zákazníkov aj pre celkový výkon hnacieho ústrojenstva. Servisné intervaly dvoch tlakových palivových filtrov sú teraz dlhšie a zosynchronizované s intervalmi výmeny oleja – to znamená menej návštev servisu.
Vylepšený pomer AdBlue
Bočné nádrže Scania SCR sú pri riadení emisií hnacieho ústrojenstva kľúčové. Cieľom SCR systému Scania Twin je zabezpečiť plný objemový pomer 1 : 1 medzi palivom nákladného auta a kapacitou AdBlue a zvýšiť tak prevádzkyschopnosť vozidla.
● Nové rozloženie s vyhradenými otvormi na montážne diely zvnútra aj zvonka rámu. Výsledkom je viacero možných konfigurácií podvozka.
● Rozloženie umožňuje viezť väčšie množstvo využiteľného paliva a zabezpečuje pomer SCR a paliva 1 : 1, čo vedie k dlhšiemu dojazdu.
● Optimalizovaná kapacita paliva a rozloženie záťaže podvozka umožňujú vyššie užitočné zaťaženie.
● Flexibilita zostavy podvozka zlepšuje integráciu vozidla a nadstavby, trakciu, dostupné užitočné zaťaženie a produktivitu vozidla.
KOntaktujte nás
A VYHRAJTE SERVIS V HODNOTE 1 000 EUR
Pred nákupom potrebujete čo najviac informácií. My vieme a máme ich pre vás. Stačí len vyplniť kontaktný formulár nižšie a my sa vám čo najskôr ozveme.
Predstavenie Scania Super
Nové hnacie ústrojenstvo Super sme navrhli tak, aby zvládlo viac kilometrov náročnej prevádzky ako všetci jeho predchodcovia. Zaujíma vás, ako sme to dokázali. My vieme. A vo videu vám to ukážeme.
Konfigurátor Scania
Vy sami najlepšie viete, čo od svojho vozidla potrebujete. Preskúmajte kompletnú ponuku a postavte si svoju Scaniu.