Zdá sa, že sa nachádzate v .
Pre viac informácií prejdite na stránky spoločnosti Scania.
Slovensko
predajný región
Miesto výroby

9.6.2017

Mení životy a zachraňuje historické mesto

Nový systém rýchlej autobusovej dopravy (BRT) s autobusmi Scania na zemný plyn od základov zmenil kolumbijské mesto Cartagena de Indias. Mesto, ktoré je na zozname svetového dedičstva UNESCO, sa rýchlo mení na nové, čistejšie a udržateľnejšie miesto. Vo všeobecnosti ho považujú za medzinárodný referenčný bod spomedzi ostatných miest s hustou premávkou a environmentálnymi problémami.

Mesto Cartagena si vybralo spoločnosť Scania ako výlučného dodávateľa dvoch diaľkových liniek v rámci svojej dopravnej siete „Transcaribe”, najmodernejšieho systému hromadnej dopravy v Latinskej Amerike s veľkými zbernými a kĺbovými autobusmi na alternatívne palivá.

BRT
Pred niekoľkými rokmi zabrala cesta cez celé mesto aj celé hodiny. Vďaka novému systému BRT trvá niekoľko minút.

Spoločnosť Scania poskytuje mestu 147 autobusov Euro 6 na zemný plyn, ako aj servisné zmluvy a zmluvy o údržbe, financovanie a školenie vodičov. Hlavným dôvodom, prečo sa orgány mesta rozhodli pre značku Scania, boli skúsenosti spoločnosti pri poskytovaní udržateľných prepravných riešení v mestách na celom svete.

Úspešný prvý rok

Miestna správa aj občania mesta Cartagena nešetria chválou na nový systém hromadnej dopravy a prvý rok pôsobenia autobusov Scania na zemný plyn sa vo všeobecnosti považuje za úspešný.

Autobusy Scania na zemný plyn jazdia vo vyhradených pruhoch.

Systém Transcaribe po implementácii vymení 1 600 menších tradičných autobusov Euro 1 a Euro 2 za 658 autobusov Euro 6 a Euro 5 na zemný plyn.

„Obyvatelia mesta Cartagena si obľúbili systém Transcaribe a autobusy Scania na zemný plyn, ktoré využívajú ako bezpečný a spoľahlivý dopravný prostriedok. Zaznamenali sme obrovské zlepšenie životnej úrovne,”

Humberto Ripoll Durango

Riaditeľ siete Transcaribe

„Pred rokom mohlo kvôli chaotickej premávke trvať aj hodiny, kým sa človek dostal z jedného konca mesta na druhý. Momentálne takáto cesta zaberie niekoľko minút. Autobusový systém zároveň šetrí peniaze našich občanov. Pred zavedením siete Transcaribe si mnohí museli kúpiť motocykle. Teraz ich už na uliciach toľko nevidíte,” dodáva Ripoll.

Nové zmýšľanie

Je presvedčený, že nový systém hromadnej dopravy zmenil aj zmýšľanie a všeobecné správanie obyvateľov mesta Cartagena, ako aj turistov.

„Teraz ich môžete vidieť, ako stoja slušne v rade na autobus s úsmevom na tvári. Hneď ako nastúpia do jedného z nových autobusov, veľkoryso ponúknu svoje miesto niekomu, kto ho potrebuje viac. Oceňujú tiež pohodlie pri jazde v našich nových autobusoch.”

cartagena-castle-wall

 

Autobusy Scania na zemný plyn sú súčasťou riešenia na záchranu svetového dedičstva tohto historického mesta.

Autobusy na zemný plyn v systéme BRT siete Transcaribe majú veľký prínos pre životné prostredie v historickom meste Cartagena de Indias. Mesto bolo založené v roku 1533 a koloniálnu architektúru jeho krásnych budov chránia najzachovalejšie hradby v celej Južnej Amerike. Keďže sa nachádza blízko rovníka a na pobreží Karibského mora, jeho podnebie môže mať nemilosrdné účinky. V posledných rokoch sa problémy mesta Cartagena rozšírili o emisie a znečistenie ovzdušia až natoľko, že vážne ohrozili integritu historického centra.

„Autobusy na zemný plyn sa stali súčasťou nášho riešenia na záchranu tohto svetového dedičstva,” vysvetľuje Ripoll.

„Zmenili náš život”

Vodiči autobusov v meste Cartagena zažívajú dramatickú zmenu vo svojom živote – tradičné staré autobusy nahrádza nový a moderný systém BRT. Mnohí z vodičov si pochvaľujú „čistejšie, priateľskejšie a ľudskejšie” pracovné prostredie.

Mariana Torres

Marianna Torresová, prvá vodička autobusov v meste Cartagena, vníma nový autobusový systém ako obrovský zmenu. Po neistom živobytí sezónnych prác začali spolu s manželom pracovať ako vodiči autobusov v systéme Transcaribe. Mariana jazdí so štandardným autobusom na zemný plyn pre prevádzkovateľa Transambiental a jej manžel jazdí s 18-metrovým kĺbovým autobusom na zemný plyn pre iného prevádzkovateľa, spoločnosť Sotramac.

„Vďaka systému Transcaribe sme zaistili budúcnosť pre našu rodinu. Úplne zmenil naše životy,” dodáva.

„Pred týmto zamestnaním som nikdy nejazdila na autobuse. Napokon som pomocou rozsiahleho školenia spoločností Scania a Transambiental získala potrebné zručnosti a teraz som prvou vodičkou autobusov v Cartagene!”

Chceme inšpirovať

Trochu sa tým aj preslávila, vysvetľuje Torresová: „Stala sa zo mňa menšia celebrita. Predtým som mala v sieti Facebook niekoľko stoviek priateľov. Teraz mám tisíce nasledovníkov a ľudia sa so mnou chcú porozprávať. Chcem byť inšpiráciou pre ďalšie kolumbijské ženy, aby sa tiež stali vodičkami autobusov.”

Obyvatelia a turisti v meste Cartagena získali prostredníctvom autobusov Scania Euro 6 na zemný plyn prepravné riešenie s menšou hladinou hluku a nižším znečistením, ktoré zvyšujú ich bezpečnosť a pohodlie.

Mariana Torresová a jej manžel jazdia na autobusoch na zemný plyn a v priebehu dňa sa niekoľkokrát stretnú v rôznych častiach mesta. Vždy si dajú znamenie láskyplným zablikaním svetlometov.

Vladimir Castro Mendoza, výkonný riaditeľ prevádzkovateľa Transambiental vysvetľuje, prečo si zvolili autobusy Scania na zemný plyn.

Kompletné riešenie

„Keď nám ponúkli prevádzkovanie tohto nového systému hromadnej dopravy, vybrali sme si značku Scania, lebo nepredáva iba autobusy. Spoločnosť Scania vypracovala ideálne a viac-menej kompletné riešenie vrátanie všetkého od financovania až po servis, údržbu a školenie našich zamestnancov. Robustné, pohodlné a vysokokvalitné autobusy boli už len čerešničkou na torte. V tropickom prostredí mesta Cartagena, kde si slnko, horúčava a vlhkosť Karibského mora vyberajú daň, pokiaľ ide o infraštruktúru, je to nevyhnutné,” hovorí.

Pri odhadovanom množstve 452 500 cestujúcich denne nahradí nový autobusový systém 1 600 starých tradičných autobusov 658 novými modelmi Euro 6.

Najdôležitejšia je však skutočnosť, že nový systém hromadnej dopravy zlepšil život obyvateľov tohto krásneho mesta.

„Po zavedení tohto autobusového systému si iba 10 percent ľudí myslelo, že zlepší ich život. Teraz, o rok neskôr, až 84 percent ľudí uvádza, že sa ich život zlepšil, aj keď sme zatiaľ uviedli do prevádzky iba polovicu nových autobusov,” hovorí Castro.