So Scaniou na plný plyn

Dnes aj v budúcnosti

Zemný plyn

Zemný plyn je metánový plyn, ktorý sa nachádza v zemskej kôre. Získava sa zo samostatných ložísk zemného plynu alebo v súvislosti s ťažbou ropy. Zemný plyn je fosílne palivo, ale keďže molekula metánu obsahuje iba jeden atóm uhlíka, množstvo CO2, ktoré sa uvoľňuje počas jeho spaľovania, je v porovnaní s obyčajným naftovým motorom nižšie.

S plynovými motormi Euro 6 si Scania stanovila úplne nový štandard z hľadiska palivovej účinnosti. Tento plynový motor nie je v žiadnom prípade horší ako dieselový motor. Ide o výkonný motor s vysokým krútiacim momentom pri nízkych otáčkach.

Krútiaci moment a zážitok z jazdy je porovnateľný s dieselovým vozidlom
Tichá prevádzka
Až o 15% menej emisií CO2
K dispozícii je servisná sieť Scania
Euro 6

CNG - stlačený zemný plyn

LNG - skvapalnený zemný plyn

Vozidlá LNG a CNG

Oslobodené od platenia mýta na nemeckých diaľniciach do roku 2023

Nižšie náklady na spotrebu oproti dieselovým motorom

Nižšie celkové prevádzkové náklady až o 40 000 € za rok

Plynové nádrže

CNG

LNG

SPOLOČNOSŤ BOSTA SMERUJE K UDRŽATEĽNEJ PREPRAVE VĎAKA VOZIDLÁM SCANIA NA LNG

BOSTA sa stala prvou spoločnosťou, ktorá si na Slovensku prevzala vozidlá Scania na skvapalnený zemný plyn. Trinásťlitrový motor s výkonom 410 koní umožňuje znížiť emisie až o 90 percent v porovnaní s bežnou vznetovou jednotkou. Nasadenie vozidiel na LNG uľahčuje i infraštruktúra. V blízkej budúcnosti totiž majú na Slovensku vzniknúť tri nové miesta pre tankovanie.

Tlačová správa

Testovanie Scania LNG a CNG vozidiel

Testovanie vozidiel Scania prevádzkovaných na alternatívne palivá CNG / LNG, bolo vykonané za účelom porovnania ich spotrieb, ekonomiky prevádzky, jazdných vlastností s klasickým vozidlom na diesel a získanie nových skúseností s prevádzkou Scania vozidiel na CNG/LNG.

Timing testu: od 17.6. - 2.10.2019

Testované vozidlá: SCANIA R410 LA4x2NA ťahač návesov v prevedení CNG/LNG/DIESEL. Vozidlá boli zapojené do súpravy s trojosovým návesom prázdny/plný (náklad = 21 ton). Vozidlá išli celú trasu raz prázdnym a raz s plným návesom v oboch smeroch.

Posádka vozidiel: vodič a spolujazdec

Trasa vozidiel: Chrášťany - Planá - Karlovy Vary - Chomutov - Louny - Chrášťany (350km)

Merania:

pri každej zastávke sa meral tlak v nádrži, teplota nádrže, teplota vzduchu okolia
údaje z palubnej dosky: stav km, dojazd (%), stav paliva (kg)
pri tankovaní paliva sa merala doba tankovania, plniaci tlak, teplota plynu.

**Výsledky testu**
Spotreba	Spotreba plynových vozidiel približne zodpovedá spotrebe naftových motorov. Pomer v spotrebe s prázdnym/plným návesom zodpovedá pomeru v spotrebe u naftového vozidla. Spotreba Scania LNG vozidla vychádza približne o 8% nižšia ako u Scania CNG vozidla. Náklady na kilometer vypočítané z ceny paliva vychádzajú u LNG o cca 25% a u CNG vozidla o cca 17% nižšie ako u dieselového vozidla.
Jazdné vlastnosti	Jazdné vlastnosti CNG/LNG vozidla sú všeobecne porovnateľné s dieslovým vozidlom. Pri plnom zaťažení v stúpaní sa prejaví slabší krútiaci moment CNG/LNG vozidla v porovnaní dieslovým vozidlom. Prevádzka plynového vozidla je tichšia než dieselového vozidla.
Doba tankovania	Doba tankovania na CNG stanici vybavená koncovkou NGV2 bola cca do 10 min, u čerpacích staníc vybavených koncovkou NGV1 zhruba do 30 min podľa kapacity stanice. Doba tankovania na LNG stanici s čerpadlom bola 4-5 min za predpokladu, že sa čerpá každý deň (nádrž nie je horúca) a nie je potrebné odvetrávať nádrž.
Dostupnosť čerpacích staníc	CNG - dobrá dostupnosť čerpacích staníc, nebolo problém nájsť CNG stanicu do 100km LNG - v súčasnosti iba 2 verejné stanice LNG v českej republike a 1 na Slovensku, predpokladá sa rýchly rozvoj v nasledujúcich rokoch.

Kde natankujem?

CNG a LNG plniace stanice.

Zobraziť

SCANIA JE SÚČASŤOU ZDRUŽENIA, KTORÉHO CIEĽOM JE PODPORIŤ ROZSIAHLE NASADZOVANIE NÁKLADNÝCH VOZIDIEL S POHONOM NA PLYN V CELEJ EURÓPE

Združenie s názvom BioLNG EuroNet oznámilo záväzok k ďalšiemu rozširovaniu LNG (skvapalneného zemného plynu) ako paliva používaného v cestnej doprave po celej Európe, a to vďaka novej infraštruktúre, ktorá by mala zaistiť dlhodobý úspech a uvádzanie LNG vo veľkom meradle.

Tlačová správa Tlačová správa

Spoločnosť BOSTA získala prvé LNG ťahače

Spoločnosť BOSTA si 7. mája, prevzala prvé dva ťahače LNG na skvapalnený zemný plyn. Plánuje ich využívať pri bežnej medzinárodnej preprave tovaru. Nákup vozidiel značky Scania modelu R 410 4x2 je to o zaujímavejší, že sa nerealizoval vďaka štátnej podpore či z eurofondov, ale je výsledkom vlastnej investície dopravcu.

Celý článok Celý článok

Kamióny na LNG už aj na Slovensku

Spoločnosť Scania odovzdala dopravnej spoločnosti BOSTA prvé dva ťahače s pohonom na skvapalnený plyn LNG. Zostáva nám veriť, že nebudú jediné. V porovnaní s autami na klasické palivo, totiž do ovzdušia vypúšťajú až o 90 percent emisií!