Scania Romania România

NAȘTEREA UNUI CAMPION

AL UTILIZĂRII EFICIENTE DE COMBUSTIBIL

O utilizare eficientă a combustibilului este esențială atât pentru o bună economie în exploatare, cât și pentru un impact redus asupra mediului. Aceasta este povestea noastră despre utilizarea eficientă combustibilului – din perspectiva clienților noștri. Perspectiva dumneavoastră.

Scroll pentru a explora

Camionul cu cel mai eficient consum de combustibil de pe drumuri

Noua generație Scania a câștigat toate testele în materie de consum de combustibil la care a participat de la lansare.

După aceea, noua generație Scania cu un consum de combustibil cu 5 % mai eficient a primit premiul Green Truck Award, a excelat la faimosul test paneuropean în 1000 de puncte și a câștigat numeroase teste în materie de consum de combustibil pe mai multe piețe.

Am primit o comandă pentru un R500 alb

De aceea am construit unul ecologic

De la lansare, noua generație de vehicule Scania cu un consum de combustibil cu 5 % mai eficient a primit premiul „Green Truck Award” și a câștigat numeroase teste în materie de consum de combustibil pe mai multe piețe.

Am invitat unul dintre clienții noștri să supravegheze construirea camionului său Scania de nouă generație. Obiectivul este de a stabili motivul și modul în care consumul eficient de combustibil este relevant pentru clienții noștri, punând, în același timp, accentul pe tot efortul depus pentru obținerea acestor puncte procentuale importante.

Even Aandal este directorul general al Elias Breivik, o companie de transporturi din Ålesund, Norvegia. Ce contează pentru el (și Scania este de aceeași părere) este faptul că nu comandați doar un camion nou. Comandați camionul potrivit. O activitate care necesită o perspectivă asupra modului său de utilizare. 

 „Dealerul nostru de camioane nu numai că știe și înțelege nevoile mele de afaceri, ci cunoaște și topografia regiunii.” –
Even Aandal

Proiectat pentru a conduce

Even s-a născut în industria transporturilor, în societatea înființată de bunicul său Elias în 1935. Chiar dacă a început să conducă camioane la vârsta la care și-a luat permisul de conducere, mai târziu și-a dorit să se implice în administrarea companiei.

După ce a obținut o diplomă universitară în logistică și administrarea afacerilor, în ultimii 15 ani și-a dedicat viața acestui lucru, administrării și extinderii micii întreprinderi de familie într-o operațiune cu 45 de angajați și 21 de camioane care funcționează permanent.

Even ajunge la Scania în Södertälje într-o dimineață ploioasă de marți, după un zbor de noapte de pe coasta de vest a Norvegiei. Astăzi, urmează să afle cum este creat totul, însă povestea noastră nu începe aici. Nici pentru Even, nici pentru Scania.

Soluțiile personalizate sunt noul nivel premium

Este important să înțelegem diferiții factori care influențează conducerea atunci când configurați un vehicul. Trebuie luați în calcul toți factorii: condiții de drum, viteze medii de croazieră, geografie și topografie, precum și natura activităților de transport grele cu care sunt obișnuite vehiculele.
 
Când construiește o soluție, Scania se inspiră din cunoștințele și datele unui flote mondiale de peste 300.000 de vehicule conectate. Acestea furnizează date în timp real despre fiecare aplicație, geografie și utilizare posibilă a vehiculului, precum și despre istoricul de conducere și de service al clientului.
& nbsp;
Astfel, analizând datele în timp real de la vehiculele clienților și creând o analiză detaliată a statisticilor de conducere, fiecare opțiune poate fi ajustată pentru a maximiza fiabilitatea, durabilitatea și, bineînțeles, profitabilitatea vehiculului clientului.

Un camion potrivit pentru Ålesund, Norvegia

La urma urmei, sunt mii de opțiuni din care poți alege, iar când vine vorba de detalii, informațiile oferite de șofer sunt esențiale. La fel ca în viața reală, trebuie să faci compromisuri și să îți stabilești prioritățile. Un echilibru perfect între caracteristici, confort și aspect, pe de o parte, și costuri și consum eficient de combustibil, pe de altă parte.

Însă, pentru a face alegerile potrivite când vine vorba de aspectele mai puțin subiective, nu contează decât datele reale de pe camioanele lui Even. Așadar, toate comenzile plasate către Scania sunt optimizate în funcție de datele înregistrate pentru fiecare kilometru parcurs.

O parte importantă din activitatea lui James Coopers ca Manager de produse la Scania este de a înțelege aceste date. El trebuie să se asigure că cunoștințele sale aprofundate despre proprietățile tehnice ale produselor pot fi combinate în funcție de nevoile și contextele clientului. 

„Punctul nostru de pornire a fost să înlocuim cei cinci cilindri V8 cu un motor de 13 litri și de 500 CP.” – Even Aandal

Eficiența consumului de combustibil nu este un sprint

Este un maraton

Un motor Scania conține peste 500 de componente principale, pe care le evaluăm și le perfecționăm în permanență.

Îmbunătățirile constante a ceea ce ar putea părea detalii minore reprezintă, în cele din urmă, economii substanțiale de combustibil. Putem atribui 3 % din economia generală de combustibil promisă de 5 % la următoarea generație Scania doar motorului și lanțului cinematic 

La fața locului în Södertälje, putem găsi totul, de la o turnătorie și matrițe, un departament de cercetare și dezvoltare alcătuit din 3.500 de ingineri, un circuit de testare aprofundată și un laborator de climatizare de ultimă generație, capabil să reproducă toate tipurile de viteze și condiții de drum.

Acest lucru permite o dezvoltare iterativă. Transformăm conceptele din mintea unui inginer într-o componentă fizică a motorului, le testăm pe drum și apoi le supunem din nou unor evaluări și analize, toate fără a părăsi campusul Scania.

Södertälje, Suedia

De la oțel brut pe drum

Zi de zi la turnătoria Scania, sute de tone de oțel sunt topite la peste 1.400° C și apoi turnate în forme de turnătorie. Este un spectacol impresionant și o reprezentare perfectă a energiei și a puterii brute care se află în inima unui camion.  

Pe măsură ce blocurile motor și alte componente ajung la o temperatură funcțională, intră în fabrica de producție a motoarelor, o clădire dominată de mașini automate uriașe și de roboți. Cu toate acestea, descoperim faptul că, cu cât ne apropiem mai mult de un camion terminat, cu atât este mai prezentă mâna omului.

Când intrăm în fabrica de asamblare a motorului, ne întâmpină chiar James. El este gazda noastră de azi.

În timp ce mergem pe jos prin complex, James se oprește în mai multe locuri pentru a ne arăta componente deosebit de importante – acum că le putem privi în ansamblu – pe motor și în interiorul acestuia.

Deținem un brevet pentru acest proces, în cadrul căruia acoperim cu plasmă căptușeala cilindrică, pentru a crea o suprafață microscopică care reține uleiul. Astfel, pistoanele se pot deplasa cu mai puțină frecare. Așadar, acesta este unul dintre cele câteva sute de lucruri care vă ajută să economisiți combustibil.” – James Cooper

Combinație între putere și inteligență

Având în vedere că proiectarea utilizării eficiente a combustibilului trece dincolo de performanța motorului, ingeniozitatea adăugată de sistemele inteligente vă permite să utilizați puterea mult mai eficient.

Anders Jensen este Expertul principal în eficiență energetică de la Scania, iar puținele lucruri pe care nu le știe despre construirea și condusul economic al camioanelor nici nu merită știut. După ce am petrecut mai mult timp cu el, am realizat că sunt puțini cei care pun la îndoială această vorbă.

Utilizarea mai inteligentă a energiei și combustibilului

Modul în care conduceți este la fel de important pentru eficiența consumului de combustibil ca grupul propulsor în sine, iar sistemele inteligente din camionul Scania vă ajută să conduceți optim în orice moment.

Anticipare activă cu EcoRoll
 : folosește GPS pentru a anticipa topografia călătoriilor dumneavoastră, pentru a regla viteza de croazieră înainte de o pantă sau o rampă, și, de asemenea, calculează momentul optim pentru a coborî o pantă în punctul neutru. S-a dovedit că sistemul poate realiza o economie de combustibil de până la 2 %, cu o pierdere mai mică de două minute pentru o întreagă zi de deplasare.

Cutia de viteze Opticruise:
un sistem de schimbare automată a vitezelor, cu patru moduri de funcționare (Standard, Eco, Putere și Teren accidentat) care vă ajută să reduceți consumul de combustibil, să îmbunătățiți confortul și să eliminați necesitatea de a urmări turațiile și de a schimba vitezele. Astfel, șoferul se poate concentra asupra traficului și a vehiculului.

Sistemul Scania de asistență pentru șofer:  
un sistem în timp real, care oferă șoferului în permanență informații despre siguranță și economia de combustibil și care furnizează un rezumat după terminarea unei activități. 

Utilizarea optimă a sistemelor de asistență nu înseamnă doar utilizarea unei cantități mai mici de combustibil, ci și un condus mai ușor.

Caracteristici precum EcoRoll și Anticiparea activă le permit șoferilor să se concentreze asupra traficului mai degrabă decât asupra schimbărilor treptelor de viteză, maximizând timpul petrecut rulând în punctul neutru și menținând un regim optim în orice moment.

„Spre deosebire de un șofer, un camion va niciodată nu va obosi niciodată și nu își va pierde concentrarea” – Even Aandal

Ajungeți și mai departe

Servicii pentru șoferi

Când este vorba de reducerea costurilor și de creșterea venitului, șoferii joacă un rol deosebit de important. Dacă veți investi în instruirea șoferilor și veți lucra cu instrumentul de evaluare a șoferilor, aceștia vor conduce camioanele mai eficient din punctul de vedere al consumului de combustibil, reducând, totodată, timpul de staționare și necesitatea serviciilor de întreținere.

Îi ajutăm pe șoferii dvs. să ajungă la următorul nivel
Oferim programe Scania de instruire și îndrumare a șoferilor și instrumente de primă clasă, care sunt benefice atât pentru șoferii experimentați, cât și pentru cei începători, îmbunătățind semnificativ utilizarea eficientă a combustibilului. 

Programul Scania de instruire a șoferilor și servicii de îndrumare:
oferă șoferului șansa de a funcționa la nivel optim. Un șofer cu experiență contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere și la o mai bună economie de combustibil și, de asemenea, reduce impactul asupra mediului.

Instrumentul de evaluare a șoferului:
monitorizarea performanțelor unui șofer este esențială pentru a găsi posibile îmbunătățiri. Fiecare deplasare este analizată și comparată cu alte călătorii făcute de șoferi în condiții similare. Pe baza acestei comparații, șoferii sunt clasificați în funcție de parametri precum mersul la ralanti, mersul din inerție și anticiparea. Instrumentul de evaluare a șoferului face parte din sistemele Scania Fleet Management. Toate datele, împreună cu sfaturi și sugestii de îmbunătățire sunt prezentate în aplicația Fleet Management și pe portalul FMS online.

Înțelegerea perspectivei șoferilor

Pe măsură ce avansăm în interiorul clădirii, suntem întâmpinați de trenuri mici de transport care aduc echipei de asamblare exact componentele potrivite, la momentul potrivit. Fiecare plecare nouă este cronometrată la secundă, la propriu. 

„Pe lângă toți tehnicienii calificați care lucrează aici în fabrică, avem peste 3.500 de ingineri care lucrează în departamentul nostru de cercetare și dezvoltare. Întâlnirea cu clienții precum Even creează cadrul ideal pentru detalii și ne ajută să înțelegem imaginea de ansamblu. În timp ce Even lucrează tocmai invers: lucrează zi de zi cu toate aspectele, dar încearcă mereu să înțeleagă detaliile”, ne spune Anders.

Cele două puncte de vedere se întâlnesc într-o misiune comună: menținerea unui dialog constant cu șoferii. Trebuie să le înțelegem punctul de vedere, oferindu-le, în același timp, cunoștințele necesare despre cum să conducă cât mai eficient posibil, precum și instruirea și tehnologia de asistență care le permit să facă acest lucru.

Întreruperi planificate, disponibilitate maximă

Fiecare afacere este unică. De aceea, personalizăm planurile de întreținere în funcție de activitatea dvs., asigurând o disponibilitate maximă, crescând productivitatea și reducând întreruperile activităților zilnice.

Secretul din spate disponibilității maxime: serviciile de atelier Scania

Personalizate pentru dvs.:
soluțiile de service Scania sunt concepute să vă îndeplinească nevoile individuale de exploatare, pentru a asigura o disponibilitate ridicată a parcului auto.

Disponibilitate optimizată:
datorită conectivității și a datelor vehiculului preluate în timp real, oferim servicii proactive și preventive, pentru a maximiza disponibilitatea și economia în exploatare.

Întotdeauna la îndemână:
oriunde vă aflați în lume, veți avea acces la rețeaua de ateliere Scania, dotate cu piese de schimb disponibile pentru reparații rapide, 24 de ore pe zi.

Un șasiu ușor, dar puternic

Șasiul lui Even tocmai începe să se deplaseze pe linie. Ai putea spune că sunt primii metri din sutele de mii de kilometri pe care îi va parcurge în călătoria sa de-o viață.

„Fiecare parte este importantă”! ne spune James. Roțile și șasiul conectează încărcătura de drum. La propriu. Ca o pereche bună de cizme, construită să dureze viață dacă sunt întreținute. 

O parte din această întreținere constă în crearea unor componente rezistente și foarte fiabile, dar contează la fel de mult să luăm în calcul posibilitatea de exploatare optimă pentru a reduce la minimum timpii de nefuncționare pentru clientul final. 

Un șasiu puternic combinat cu anvelopele și roțile potrivite face toată diferența la nivelul produsului final. Însă nu vreți nici o greutate prea mare, deoarece o greutate mai mare pe șasiu înseamnă un consum mai ridicat de combustibil, dar și o sarcină utilă mai mică.

Un concept complet nou pentru motor

Toate motoarele Euro 6 din noua noastră gamă de camioane au fost complet îmbunătățite. Cele mani noi ajustări contribuie la reducerea vitezei motorului și a consumului de combustibil.

Noul concept de motor include:

  • Injectoare îmbunătățite 
  • Camere de combustie actualizate 
  • Capacitate de răcire îmbunătățită
  • Un nou raport de punte spate de 2,35
  • Un sistem de evacuare SCR pur după tratare la cele patru motoare de 13 litri

Injectoare îmbunătățite și camerele de ardere modernizate reduc consumul de combustibil cu până la 0,5 %. Atunci când sunt combinate cu noul sistem de răcire cu termostat care păstrează uleiul la temperatura optimă, obținem o economie de combustibil de până la 1 %.

În total, putem atribui 3 % din economia generală de combustibil promisă de 5 % la această generație Scania doar motorului și lanțului cinematic.

Mai multă putere,

Consum redus de combustibil

Motorul actual de 13 litri promite o reducere a consumului de combustibil cu până la 3 % față de modelele anterioare. Această performanță este atribuită numeroaselor îmbunătățiri aduse sutelor de componente individuale ale motorului.

Anders ne spune că motorul nu conține nici măcar o componentă pe care inginerii să nu fi încercat să o îmbunătățească.

Un motor cu șase cilindri în linie, de 13 litri și 500 CP, care rulează pe diesel, biodiesel sau HVO se îndreaptă către șasiul din fața noastră. Este același motor pe care l-a comandat Even.

„Este minunat să ai o astfel de flexibilitate. Chiar dacă în prezent rulăm pe diesel obișnuit, unul dintre principalele obiective este să analizez trecerea la combustibilii alternativi. Știind că tot ce trebuie să fac pentru a trece la HVO este să schimb filtrul este un gând destul de liniștitor”,
adaugă Even.

Greutate, costuri, robustețe, eficiență, eliminând frecarea și căldura. Este un ciclu de îmbunătățire continuă.

Reducerea consumului de combustibil cu 2 %

Rezistență redusă la vânt

Noua generație de cabine Scania joacă un rol esențial în economia generală de combustibil.

Reducerea rezistenței aerodinamice a fost un principiu de bază în noul design. Nu a rămas neatins niciun spațiu, colț, unghi sau suprafață.


Totul pentru a reduce rezistența la vânt, nu numai a cabinei, ci și a remorcii. În scopul de a ghida aerul cât mai lin peste întregul vehicul, de la radiator la lumina de spate. De fapt, chiar și partea inferioară a vehiculului a fost îmbunătățită pentru a reduce la minimum turbulențele și rezistența nedorite.

Rezultatul acestui efort este că 2 % din economia generală de combustibil promisă de 5 % poate fi atribuită noului design al cabinei. 

O realizare aerodinamică

Lângă linia noastră de șasiuri, cabinele din următoarea generație Scania trec printr-o poartă mare în lateralul clădirii.

Pentru transporturile de cursă lungă, de care se ocupă șoferii ca Even, care uneori parcurg peste 500 km pe zi pe autostradă, rezistența aerului nu poate fi depășită doar prin putere sau cuplu. Cel puțin nu fără costuri substanțiale în materie de combustibil.

În timp ce cabina este arborată și trece peste capetele noastre spre șasiu, Anders ne povestește despre laboratorul de ultimă generație pe care îl au în campusul Scania.

Avem posibilitatea de a efectua teste climatice complete pentru orice tip de climat, însă, pentru o economie reală de combustibil, este esențial să reducem rezistența aerului. Dacă le-ai fi spus inginerilor noștri în aerodinamică că am fi adăugat o bandă de lumini suplimentare în partea de sus a cabinei, pe exterior, s-ar fi arătat foarte sceptici”, glumește Anders.

Ceea ce pentru unele persoane poate părea nesemnificativ face toată diferența atunci când încerci să perfecționezi fiecare detaliu.

„Au fost necesare sute de mii de ore pentru perfecționarea următoarei generații de cabine Scania.” – Anders Jensen

Ieșire de pe linie

Un sistem de transport subteran se asigură că anvelopele potrivite ajung în ordinea corectă. Exact așa cum le-a comandat Even de la producătorul preferat.

„Suprafețele de rulare și presiunea din anvelope sunt optimizate pentru drumurile din Ålesund și din Norvegia în general. Pentru a oferi cea mai eficientă utilizare a combustibilului în aceste medii de exploatare” ne spune James.

Pe drumurile abrupte, șerpuite și adesea înghețate sau înzăpezite din regiunea Ålesund, pentru Even, prioritatea în ceea ce privește alegerea anvelopelor va fi întotdeauna siguranța șoferului.

Anders este de acord, dar ne reamintește că, având în vedere declarația actuală privind energie, nu trebuie să alegem între cele două. Cu varianta corectă de anvelope și de configurare, anvelopele dvs. pot asigura atât un consum eficient de combustibil, cât și siguranța.

„Acesta este punctul în care anvelopa face cunoștință cu drumul.” – James

Și chiar dacă „Nașterea unui campion al utilizării eficiente de combustibil” se apropie de sfârșit, este momentul în care începe cu adevărat noua poveste a camionului alb R500 ecologic al lui Even. 

Map

SĂ DISCUTĂM DESPRE AFACERI

Găsiți cel mai apropiat dealer

SCANIA AS­SIS­TANCE

Suntem aici pentru a vă ajuta – 24 de ore pe zi, 365 de zile pe an.

Apelați-ne acum
+40 723 27 27 26
Găsiți cel mai apropiat dealer