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Scania revela a gama urbana e suburbana de nova geração

O novo Scania Citywide proporciona um consumo de combustível e energia mais baixo, maior capacidade para passageiros, melhor condução, e uma melhoria do conforto para o condutor e o passageiro

A Scania apresenta hoje a sua nova geração de autocarros urbanos e suburbanos para transporte em área urbana e suburbana. Liderando com o autocarro de bateria elétrica Scania Citywide, a gama irá integrar autocarros para todas as variantes de combustível, com a oferta de combustíveis alternativos mais abrangente do mercado.

A nova gama Scania Citywide é caracterizada por um consumo mais baixo de combustível, maior capacidade para passageiros, melhor condução, e um conforto largamente melhorado para o condutor e os passageiros,” refere Anna Carmo e Silva, Responsável de Autocarros Urbanos e de Turismo da Scania. “O nosso foco tem sido desenhar um autocarro espaçoso, bem iluminado e limpo. Para reverter o aquecimento global é crucial que os autocarros proporcionem todo o conforto necessário para convencer, cada vez mais, pessoas a adotarem o transporte público.”

A posição lateral do motor, tanto o de 7 como o de 9 litros, assim como o motor elétrico, nos autocarros urbanos de 12 metros com piso rebaixado,(LF) proporciona três assentos extra atrás do eixo traseiro. Além disso, a maior carga do eixo da frente, permite a colocação de dois assentos extra. Em suma, a capacidade total de passageiros aumentou para um máximo de aproximadamente 100, consoante a propulsão e o layout.

Equipado com o motor de 7 litros, o mais comum na operação urbana, o consumo de combustível diminuiu entre 3 e 5%. Aliado a um melhor desempenho da caixa de velocidades, poderá ainda atingir um acréscimo de 1 a 3%. Tendo sido ainda introduzida uma função start/stop, a redução total no consumo a diesel e biodiesel será de oito por cento, enquanto o valor do consumo para os autocarros a gás terá uma redução até 15 por cento.

Poderá ainda ser atingida uma maior poupança de combustível com o Scania Opticruise nos autocarros suburbanos de entrada rebaixada, (LE).A eficiência de combustível é também afetada positivamente por uma maior resistência aerodinâmica, Cruise Control com Antecipação Ativa (CCAP), ventoinha elétrica de refrigeração, pós-tratamento apenas SCR e peso reduzido.

O novo Scania Citywide tem uma decoração interior completamente nova, com cores claras no teto e painéis laterais. As janelas laterais são maiores e com uma distância maior ao teto, permitindo assim a entrada de uma maior quantidade de luz natural no interior do autocarro. O teto, além de ter aumentado de altura, apresenta painéis laterais com um design plano, que aumenta tanto a luz como o espaço na zona dos passageiros. O corredor mais largo e a luz indireta ao longo do teto do autocarro, aumentam a sensação de espaço e conforto. Tanto os passageiros como o condutor dispõem também de uma melhor ventilação. O maior espaço no interior do autocarro irá facilitar a circulação dos passageiros e, por conseguinte, os tempos de imobilização nas paragens.

A variante de piso rebaixado,(LF) disporá ainda de uma janela extra atrás, comparativamente à versão Citywide, o que se deve à mudança da localização do motor. Além disso, os clientes poderão optar por janelas laterais especialmente baixas entre os eixos dianteiro e traseiro, o que proporciona ainda mais luz na zona dos passageiros.

Uma outra característica que contribui para um maior conforto é a suspensão frontal individual, que proporciona uma marcha mais suave.

Para ajudar os operadores a manter a limpeza como um fator importante, o autocarro foi desenhado com folgas e arestas minimizadas para simplificar a manutenção diária. Com uma nova área para o motorista, toda a ergonomia foi amplamente melhorada, graças a um melhor posicionamento dos pedais, mais espaço para as pernas, regulação do banco em altura, ajustamento livre do banco em todos os ângulos, melhor visibilidade e melhor acessibilidade. Praticamente todos os botões do painel de instrumentos são baseados em comunicação CAN, podendo ser facilmente ajustáveis às diferentes aplicações locais.

O Scania Citywide completo foi desenhado com um Sistema elétrico comum que facilita a monitorização e as reparações para manter o bom estado de conservação.

Com a nova gama urbana e suburbana, o sistema de geolocalização Scania Zone está disponível para todos os grupos motopropulsores, para ajudar os condutores a adaptarem-se aos crescentes regulamentos urbanos de limitar a poluição e aumentar a segurança.

Reconhecemos inteiramente que os clientes precisam de ter em conta todo o sistema para obterem a melhor economia operacional total,” afirma Carmo e Silva. “É claro que isto inclui naturalmente fatores como a economia de combustível, os tempos de operação, desempenho, atrair passageiros e capacidade. No desenho do novo Scania Citywide abordámos rigorosamente todos estes aspetos e estamos convencidos de que vamos passar a oferecer um autocarro urbano e suburbano altamente competitivo para operar transportes hoje e amanhã.