Betonomieszarki
Tam gdzie liczy się czas!
Aby beton zachował plastyczność, powinien być dostarczony na plac budowy w ciągu około półtorej godziny od momentu wymieszania. To określa maksymalny promień działania betonomieszarki na 50–60 kilometrów, uwzględniając ryzyko zagęszczenia ruchu drogowego.
Krótki czas dostawy sprawia, że niezawodność pojazdu staje się kluczowym czynnikiem wpływającym na efektywność operacyjną. Najważniejsze cechy betonomieszarek to:
✅ Zwrotność, niezbędna w ciasnych przestrzeniach miejskich i na placach budowy
✅ Duża ładowność, umożliwiająca optymalne wykorzystanie pojazdu
✅ Wytrzymała konstrukcja podwozia, dostosowana do dużych obciążeń
✅ Doskonałe właściwości trakcyjne, zapewniające stabilność i pewność jazdy w trudnym terenie
Efektywność i optymalizacja masy
Choć zużycie paliwa jest istotnym czynnikiem, kluczowe znaczenie ma maksymalna sprawność pojazdu, wynikająca z jego niezawodności i trwałości. Klienci operujący w aglomeracjach miejskich oraz na terenach podmiejskich oczekują betonomieszarek zoptymalizowanych pod kątem wagowym, które przy DMC 34 ton zapewniają ładowność na poziomie 20–21 ton, co odpowiada około 9 m³ betonu.
Dzięki modułowej budowie Scania możliwe jest precyzyjne dostosowanie masy pojazdu przy jednoczesnym zachowaniu optymalnych właściwości trakcyjnych i wytrzymałościowych. To pozwala na efektywną pracę w każdych warunkach, niezależnie od specyfiki placu budowy.
Silnik Scania Super
Najnowszy silnik Scania Super jest najbardziej zaawansowanym silnikiem spalinowym, jaki do tej pory zbudowaliśmy. Za niezrównanymi osiągami Super kryje się wyższa wydajność przygotowywania i spalania mieszanki, skuteczniejsze smarowanie i chłodzenie oraz udoskonalona turbosprężarka. Razem zapewnia to najlepszy całkowity koszt użytkowania w każdych warunkach.
Opticruise ze sprzęgłem włączanym na żądanie
Opticruise jest dostępny z pedałem sprzęgła lub bez niego, jako że niektórzy klienci leśnictwa preferują posiadanie pełnej kontroli nad zespołem napędowym. Opticruise może być łączony z układem proaktywnej reakcji Scania, aktywnym systemem tempomatu, który wykorzystuje dane mapy topograficznej.
Pakiet XT
Pakiet Scania XT sprawia, że pojazd jest bardziej wytrzymały, trwały i gotowy do pracy w trudnych warunkach. W jego skład wchodzą podwyższony zderzak wykonany z wysokowytrzymałej stali, zabezpieczenie reflektorów stalową siatką oraz specjalne wyposażenie kabiny. Symbol XT jest rozpoznawalny wszędzie tam, gdzie potrzeba rozwiązań dla bardzo wymagających warunków.
Podwójna rama
Dwa człony ramy, które sprawiają, że pojazd jest bardziej sztywny i odporny na przeciążenia, a montaż samego żurawia jest łatwiejszy dla firmy zabudowującej. To tylko kilka powodów, dla których Scania cieszy się tak dużym zainteresowaniem w wymagających segmentach.
Przystawki odbioru mocy
Szeroka oferta przystawek odbioru mocy:
• Przystawki na silniku
• Przystawki na kole zamachowym
• Przystawki na skrzyni biegów
Pozwala na uzyskanie odpowiedniego napędu do zasilania wyposażenia dodatkowego takiego jak np.
pompa hydrauliczna.
Dodatkowe hamulce
W celu zwiększenia komfortu pracy kierowcy przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia układu hamulcowego, pojazdy Scania mogą zostać wyposażone w dodatkowy hamulec dekompresyjny CRB lub hydrauliczny hamulec pomocniczy Retarder, zintegrowany ze skrzynią biegów, osiągający maksymalny moment hamowania 4700 Nm.
Optymalizacja masy podwozia
Dzięki budowie modułowej Scania możemy zoptymalizować masę pojazdu przy zachowaniu właściwość trakcyjnych i wytrzymałościowych.