Wygląda na to, że logujesz się z .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Poska.
Polska
region sprzedaży
Jednostki produkcyjne
Samochody ciężarowe

Specyfikacja

Wybierz kabinę

Kabina to Twoje centrum dowodzenia, gdy jesteś w trasie. Wybierz rozwiązanie, które pasuje do tego, jak pracujesz, w jakich środowiskach najczęściej jeździsz oraz jakie zadania stawiasz przed swoim pojazdem.

Wzmocnij swoją dochodowość

W ofercie Scania znajduje się najszersza na rynku gama układów napędowych Z nowym silnikiem o mocy 540 KM, obecnie jest jeszcze większa. Udoskonalenia wprowadzono w całej gamie silników 9- i 13-litrowych Euro 6, co wpływa na ograniczenie spalania nawet o 2%.

Euro 6
Euro 5
Euro 4
Euro 3

13-litrowy

Moc Moment obrotowy Paliwo Technologia oczyszczania spalin Przystawka odbioru mocy napędzana od silnika
370 KM
1900 Nm
Olej napędowy/HVO
SCR
600 Nm
410 KM
2150 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
450 KM
2350 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
500 KM
2550 Nm
Olej napędowy/HVO
SCR
600 Nm
410 KM
2150 Nm
Etanol
SCR/DOC/DPF
600 Nm
540 KM
2700 Nm
Olej napędowy/HVO
SCR
600 Nm

16-litrowy

Moc Moment obrotowy Paliwo Technologia oczyszczania spalin Przystawka odbioru mocy napędzana od silnika
520 KM
2700 Nm
Olej napędowy/HVO
SCR
600 Nm
580 KM
3000 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
650 KM
3300 Nm
Olej napędowy/HVO
SCR
600 Nm
730 KM
3500 Nm
Olej napędowy/HVO
EGR i SCR
600 Nm

13-litrowy

Moc Moment obrotowy Paliwo Technologia oczyszczania spalin Przystawka odbioru mocy napędzana od silnika
380 KM
1975 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
410 KM
2150 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
440 KM
2300 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
450 KM
2350 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
500 KM
2550 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm

16-litrowy

Moc Moment obrotowy Paliwo Technologia oczyszczania spalin Przystawka odbioru mocy napędzana od silnika
520 KM
2700 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
620 KM
3000 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm

13-litrowy

Moc Moment obrotowy Paliwo Technologia oczyszczania spalin Przystawka odbioru mocy napędzana od silnika
380 KM
1975 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
410 KM
2150 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
440 KM
2300 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
450 KM
2350 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
500 KM
2550 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm

16-litrowy

Moc Moment obrotowy Paliwo Technologia oczyszczania spalin Przystawka odbioru mocy napędzana od silnika
520 KM
2700 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm
620 KM
3000 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm

13-litrowy

Moc Moment obrotowy Paliwo Technologia oczyszczania spalin Przystawka odbioru mocy napędzana od silnika
360 KM
1800 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
-
600 Nm
410 KM
2050 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
-
600 Nm
460 KM
2250 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
-
600 Nm

16-litrowy

Moc Moment obrotowy Paliwo Technologia oczyszczania spalin Przystawka odbioru mocy napędzana od silnika
560 KM
2700 Nm
Olej napędowy/HVO/Biodiesel
SCR
600 Nm

ODPOWIEDNIA SKRZYNIA BIEGÓW

W bogatym portfolio skrzyni biegów znajdziesz rozwiązanie dla każdego typu transportu. Dla poprawienia właściwości jezdnych nasze 8- i 12-biegowe skrzynie biegów można wyposażyć we w pełni zintegrowany układ Scania Opticruise oraz Scania Retarder.

Więcej informacji
Dwubiegowe reduktory
Przekładnie z reduktorem planetarnym i półbiegami
8-biegowa skrzynia biegów
8+1-biegowa skrzynia biegów

Zaletą tej skrzyni biegów jest prosta konstrukcja. Jest wytrzymała i zwarta, nie ma biegów pełzających, działa płynnie i niezawodnie dzięki czemu kierowca może łatwo zmieniać biegi. W ramach wyposażenia dodatkowego oferowane są układ Scania Opticruise, retarder Scania i przystawki odbioru mocy.

Ta skrzynia biegów ma podobne zalety, a oprócz tego jest wyposażona w bieg pełzający. Została skonstruowana w oparciu o 4-biegową skrzynię biegów, którą dodatkowo wyposażono w przekładnię planetarną; ta odporna konstrukcja świetnie współpracuje z silnikami rzędowymi Scania o dużym momencie obrotowym. W ramach wyposażenia dodatkowego oferowane są retarder Scania i przystawki odbioru mocy.

12-biegowa skrzynia biegów
12+2-biegowa skrzynia biegów

Ta skrzynia biegów jest produkowana do jazdy w najbardziej wymagającym terenie, dzięki czemu nadaje się do trudnego transportu długodystansowego. Dzięki ciasno zestopniowanym przełożeniom, jest lekka, łatwa w sterowaniu i zapewnia wyjątkowo ekonomiczną jazdę.

 

Jest dodatkowo wyposażona w dwa biegi pełzające, zapewniające większą siłę pociągową przy małych prędkościach jazdy. Zaprojektowana z myślą o optymalizacji zużycia paliwa, potwierdziła swoje wysokie walory użytkowe zarówno w transporcie długodystansowym i regionalnym transporcie dystrybucyjnym, jak i w trudnych zastosowaniach budowlanych. Wersja z nadbiegiem umożliwia jazdę przy niższej prędkości obrotowej silnika, a ponadto jest zdolna do przenoszenia większych momentów obrotowych, zapewniając maksymalny komfort i ekonomikę jazdy. Dla wszystkich dwuzakresowych skrzyń biegów z półbiegami dostępne są układ Scania Opticruise i zwalniacz Scania Retarder, a także duży wybór przystawek odbioru mocy.

 

Przekładnie osi tylnej

Seria tylnych osi napędowych Scania to solidne zoptymalizowane pod kątem masy konstrukcje z szerokim wyborem przełożeń, co gwarantuje znalezienie optymalnego rozwiązania do Twojej działalności. Wszystkie przełożenia mają blokadę mechanizmu różnicowego.

Pojedyncza oś napędowa
Podwójna oś napędowa

Konfiguracja osi i wysokość podwozia

Osie podwieszane z przodu, z tyłu, sztywne i kierowane – Scania sprawdzi się podczas każdego zadania. Scania S może występować z bogatą gamą podwozi o zróżnicowanej wysokości.

​​Ciągnik siodłowy
Samochód ciężarowy
4x2 Wysokość podwozia: Bardzo niska, niska, normalna, wysoka

4x4 Wysokość podwozia: Wysokie

6x2 Wysokość podwozia: Standardowe

6x2/2 Wysokość podwozia: Standardowe

6x2 pchana

6x2/4 Wysokość podwozia: Standardowe, niskie

6x2 ze skrętną osią pchaną

6x4 Wysokość podwozia: Standardowa, wysoka

6x6 Wysokość podwozia: Wysokie

4x2 Wysokość podwozia: Niska, standardowa, wysoka

4x4 Wysokość podwozia: Wysokie

6x2 Wysokość podwozia: Niska, standardowa

6x2/2 Wysokość podwozia: Standardowe

6x2 pchana

6x2/4 Wysokość podwozia: Standardowe

6x2 ze skrętną osią pchaną

6x2*4 Wysokość podwozia: Niska, standardowa

6x4 Wysokość podwozia: Standardowa, wysoka

6x6 Wysokość podwozia: Wysokie

8x2 Wysokość podwozia: Standardowe

8x2*6 Wysokość podwozia: Niska, standardowa

8x2 ze skrętną osią wleczoną

8x2/4 Wysokość podwozia: Standardowe

8x2 ze skrętną osią pchaną

8x4 Wysokość podwozia: Standardowa, wysoka

8x4*4 Wysokość podwozia: Standardowe

8x4 ze skrętną osią wleczoną

10x4*6 Wysokość podwozia: Standardowe

10x4 ze skrętną osią wleczoną

Wysokiej klasy podwozie i zabudowa

Nasz portal producentów nadwozia zawiera wszystkie informacje i narzędzia niezbędne do zaprojektowania zabudowy, którą można szybko wyprodukować i wyposażyć w optymalnym wariancie cenowym. Znajdziesz tam pakiet przydatnych instrukcji, rysunków i danych technicznych dotyczących wyposażenia zabudowy, jak również narzędzia, certyfikaty i przewodniki w wersji online.

Scania Truck Bodybuilder
Map

Porozmawiajmy o interesach

Znajdź najbliższego dealera

Scania Assistance

Służymy pomocą – 24 godziny na dobę, 365 dni w roku.

Zadzwoń do nas
+48 22 331 22 33 / +42 12 482 08 399
Znajdź najbliższego dealera