Wygląda na to, że logujesz się z .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Poska.
Polska
region sprzedaży
Jednostki produkcyjne
Silniki Scania

Specyfikacje

Sedno sprawy

Wybierz swój silnik przemysłowy

Silniki przemysłowe to zupełnie nowe standardy osiągów, niezawodności i kosztów eksploatacji. Oferujemy trzy rozmiary silników o mocy od 202 do 566 kW.

Specyfikacja silnika

Typ Osiągi kW (km) obr./min Zgodność emisji spalin z wymaganiami prawnymi
DC09 074A
ICFN
202 (275)
2100
UE Faza II, Chiny Faza II, Rosja Faza I
DC09 074A
ICFN
232 (315)
2100
UE Faza II, Chiny Faza II, Rosja Faza I
DC09 074A
ICFN
243 (330)
2100
UE Faza II, Chiny Faza II, Rosja Faza I
DC09 074A
ICFN
257 (350)
2100
UE Faza II, Chiny Faza II, Rosja Faza I
DC09 074A
IFN
276 (375)
2100
UE Faza II, Chiny Faza II, Rosja Faza I
DC09 074A
IFN
294 (400)
2100
UE Faza II, Chiny Faza II, Rosja Faza I
DC09 076A
ICFN
202 (275)
2100
UE Faza IIIA, Chiny Faza III, Indie Bharat Faza II
DC09 076A
ICFN
232 (315)
2100
UE Faza IIIA, Chiny Faza III, Indie Bharat Faza II
DC09 076A
IFN
243 (330)
2100
UE Faza IIIA, Chiny Faza III, Indie Bharat Faza II
DC09 076A
IFN
257 (350)
2100
UE Faza IIIA, Chiny Faza III, Indie Bharat Faza II
DC09 077A
ICFN
232 (315)
2100
UE Faza IIIB
DC09 077A
ICFN
243 (330)
2100
UE Faza IIIB
DC09 077A
ICFN
257 (350)
2100
UE Faza IIIB
DC09 077A
IFN
276 (375)
2100
UE Faza IIIB
DC09 077A
IFN
294 (400)
2100
UE Faza IIIB
DC09 078A
ICFN
202 (275)
2100
UE Faza IIIB
DC09 078A
ICFN
202 (275)
1800
UE Faza IIIB
DC09 080A
ICFN
202 (275)
2100
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC09 080A
ICFN
202 (275)
1800
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC09 083A
ICFN
232 (315)
2100
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC09 083A
ICFN
243 (330)
2100
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC09 083A
ICFN
257 (350)
2100
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC09 083A
IFN
276 (375)
2100
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC09 083A
IFN
294 (400)
2100
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC09 084A
ICFN
202 (275)
2100
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC09 085A
ICFN
232 (315)
2100
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC09 085A
ICFN
232 (315)
1800
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC09 085A
ICFN
243 (330)
2100
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC09 085A
ICFN
257 (350)
2100
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC09 086A
IFN
276 (375)
2100
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC09 086A
IFN
294 (400)
2100
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC09 087A
ICFN
202 (275)
1800
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC09 089A
ICFN
237 (322)
1800
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC13 074A
ICFN
257 (350)
2100
UE Faza II, Chiny Faza II, Rosja Faza I
DC13 074A
ICFN
294 (400)
2100
UE Faza II, Chiny Faza II, Rosja Faza I
DC13 074A
ICFN
331 (450)
2100
UE Faza II, Chiny Faza II, Rosja Faza I
DC13 074A
IFN
368 (500)
2100
UE Faza II, Chiny Faza II, Rosja Faza I
DC13 076A
ICFN
257 (350)
2100
EU Faza IIIA, Chiny Faza III, Indie Bharat Faza III, Brazylia MAR-I
DC13 076A
ICFN
294 (400)
2100
EU Faza IIIA, Chiny Faza III, Indie Bharat Faza III, Brazylia MAR-I
DC13 076A
IFN
331 (450)
2100
EU Faza IIIA, Chiny Faza III, Indie Bharat Faza III, Brazylia MAR-I
DC13 077A
ICFN
294 (400)
2100
UE Faza IIIB
DC13 077A
ICFN
331 (450)
2100
UE Faza IIIB
DC13 077A
IFN
368 (500)
2100
UE Faza IIIB
DC13 077A
IFN
405 (550)
2100
UE Faza IIIB
DC13 078A
ICFN
264 (360)
1800
UE Faza IIIB
DC13 080A
ICFN
264 (360)
1800
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC13 081A
ICFN
257 (350)
2100
UE Faza IIIB
DC13 081A
ICFN
283 (385)
1800
UE Faza IIIB
DC13 082A
ICFN
283 (385)
1800
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC13 083A
ICFN
294 (400)
2100
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC13 083A
ICFN
331 (450)
2100
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC13 083A
IFN
368 (500)
2100
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC13 083A
IFN
405 (550)
2100
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC13 084A
ICFN
294 (400)
2100
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC13 084A
ICFN
331 (450)
2100
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC13 085A
IFN
368 (500)
2100
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC13 085A
IFN
405 (550)
1900
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC13 087A
ICFN
257 (350)
1800
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC13 087A
ICFN
283 (385)
1800
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC13 087A
ICFN
257 (350)
2100
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC13 091A*
ICFN
257 (350)
2100
Zoptymalizowane zużycie paliwa
DC13 091A*
ICFN
294 (400)
2100
Zoptymalizowane zużycie paliwa
DC13 091A*
ICFN
331 (450)
2100
Zoptymalizowane zużycie paliwa
DC13 091A*
IFN
368 (500)
2100
Zoptymalizowane zużycie paliwa
DC16 074A
ICFN
405 (550)
2100
UE Faza II, Chiny Faza II, Rosja Faza I
DC16 074A
ICFN
478 (650)
2100
UE Faza II, Chiny Faza II, Rosja Faza I
DC16 074A
IFN
515 (700)
2100
UE Faza II, Chiny Faza II, Rosja Faza I
DC16 076A
ICFN
368 (500)
1900
Chiny Faza III, Indie Bharat Faza III
DC16 076A
IFN
405 (550)
1900
Chiny Faza III, Indie Bharat Faza III
DC16 076A
IFN
425 (578)
1900
Chiny Faza III, Indie Bharat Faza III
DC16 077A
ICFN
405 (550)
2100
UE Faza IIIB
DC16 077A
ICFN
478 (650)
2100
UE Faza IIIB
DC16 077A
IFN
515 (700)
2100
UE Faza IIIB
DC16 083A
ICFN
405 (550)
2100
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC16 083A
ICFN
478 (650)
2100
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC16 083A
IFN
515 (700)
2100
UE Faza IIIB i USA Tier 4i
DC16 084A
ICFN
405 (550)
2100
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC16 084A
ICFN
478 (650)
2100
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC16 084A
IFN
493 (670)
2100
UE Faza IV i USA Tier 4f
DC16 085A
IFN
566 (770)
2100
USA Tier 4f
DC16 086A
IFN
556 (770)
2100
Zoptymalizowane zużycie paliwa
  1. Jest zgodny z amerykańskimi przepisami dot. emisji spalin dla silników > 560 kW.
  2. Uwaga! Silniki Scania z zaświadczeniem o kategorii mocy powyżej 560 kW nie mogą być trwale ograniczone do maksymalnego poziomu mocy poniżej 560 kW.

Podręcznik użytkownika

Zawiera szczegółowe informacje dotyczące rozruchu, pracy, instrukcje konserwacji, wymagania dotyczące paliwa i dane techniczne.

Zobacz podręcznik
Map

Porozmawiajmy o interesach

Znajdź najbliższego dilera

Scania Assistance

Służymy pomocą – 24 godziny na dobę, 365 dni w roku.

Zadzwoń do nas
+48 22 331 22 33
Znajdź najbliższego dilera