Wygląda na to, że logujesz się z .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Poska.
Polska
region sprzedaży
Jednostki produkcyjne
Autobusy i autokary

Podwozie Scania K

Wysokopodłogowe

Zespoły napędowe

Podwozie wysokopodłogowe Scania K zapewnia szereg energooszczędnych i niezawodnych zespołów napędowych zoptymalizowanych pod kątem ruchu podmiejskiego i przewozów regionalnych.

Zelektryfikowany hybrydowy (Euro 6)

Moc Moment obrotowy Kontrola emisji Opcje paliwowe
Silnik 9-litrowy
320 KM (235 kW)
1600 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, olej napędowy
Silnik elektryczny
130 kW
1030 Nm

Skrzynia biegów:
12-biegowa skrzynia biegów z układem Scania Opticruise

Spalanie (Euro 6)

Objętość Moc Moment obrotowy Kontrola emisji Opcje paliwowe
7-litrowy
280 KM (206 kW)
1200 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, olej napędowy
9-litrowy
280 KM (206 kW)
1400 Nm
SCR
HVO, olej napędowy
9-litrowy
320 KM (235 kW)
1600 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, olej napędowy
9-litrowy
360 KM (265 kW)
1700 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, olej napędowy
13-litrowy
370 KM (272 kW)
1900 Nm
SCR
HVO, olej napędowy
13-litrowy
410 KM (302 kW)
2150 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, olej napędowy

Pojemność zbiornika paliwa:
275–460 l, 450–560 l (przegubowe)
Skrzynie biegów:
6-biegowa całkowicie automatyczna
12-biegowa skrzynia biegów z układem Scania Opticruise

Silniki 13-litrowe o wyższej mocy są również dostępne w przypadku podwozi do autokarów.

Spalanie (Euro 6)

Objętość Moc Moment obrotowy Kontrola emisji Opcje paliwowe
9-litrowy
280 KM (206 kW)
1350 Nm
EGR
Biogaz, gaz ziemny
9-litrowy
340 KM (250 kW)
1600 Nm
EGR
Biogaz, gaz ziemny

Pojemność zbiornika paliwa:
1260–1875 litrów
Skrzynie biegów:
6-biegowa całkowicie automatyczna
12-biegowa skrzynia biegów z układem Scania Opticruise

Osie

Podwozie wysokopodłogowe Scania K jest dostępne w szeregu wariantów spełniających różne potrzeby we flocie.

Poziom podłogi

Jest to autobus płaskopodłogowy ze schodami. Wyżej umieszczona podłoga poprawia komfort pasażerów, widoczność oraz zwiększa przestrzeń bagażową.

Cechy konstrukcji

Podwozie wysokopodłogowe Scania K spełnia wymagania operatorów na wszystkich kontynentach. Dzięki pełnej kontroli nad konstrukcją i procesem produkcji podwozia oraz zespołu napędowego Scania zapewnia niezrównane osiągi, trwałość i niezawodność.

RAMA PODWOZIA — wzmocniona oś przednia oznacza zwiększenie ładowności z 7,5 do 8,2 tony. Pozwala to zmieścić więcej bagaży. Ponadto umożliwia optymalizację rozłożenia ciężaru między osiami przednią i tylną, co ma znaczenie w przypadku pojazdów elektrycznych i na gaz. Oprócz tego udało się obniżyć wagę podwozia o 2% (>100 kg) bez pogarszania jego wytrzymałości, co pozwoliło ograniczyć zużycie paliwa.

TECHNOLOGIA ZESPOŁU NAPĘDOWEGO — wysoce niezawodne i trwałe zespoły napędowe umożliwiają zaoszczędzenie nawet do 21% paliwa dzięki wielu parametrom, takim jak wydajność silnika (-6%), udoskonalona skrzynia biegów (-3%), zmniejszona waga (-3%) oraz zastosowanie funkcji start/stop (-6%).

SYSTEM ELEKTRYCZNY — nowa architektura zasilania to udoskonalone elektroniczne układy sterujące i funkcje poprawiające wydajność oraz wykonujące podstawową diagnostykę, ułatwiając planowanie napraw i przeglądów. Oprócz tego dodatkową funkcjonalność zapewniają systemy zaawansowanej pomocy dla kierowców (ADAS), e-mobilności i autonomicznego transportu.

REGULATOR TEMPERATURY AKUMULATORA — oparty na układzie chłodzenia wodnego, który przy ekstremalnych temperaturach otoczenia jest dodatkowo wspomagany przez podgrzewacz elektryczny lub klimatyzację. Ten moduł klimatyzacji jest zintegrowany z obwodem chłodzącym akumulatora, ale oddzielony od klimatyzacji w kabinie kierowcy i pasażerskiej.

MIEJSCE KIEROWCY — doskonała ergonomika dzięki bezstopniowej regulacji siedzenia, regulowanej tablicy rozdzielczej oraz elastycznemu rozmieszczeniu przełączników. Tablica rozdzielcza umieszczona niżej zapewnia większą widoczność. Prowadzenie autobusu to czysta przyjemność dzięki małemu promieniowi zawracania, układom wspomagania kierowcy oraz wspomaganiu kierownicy, hamulców i prowadzenia. Autobusy te są również bezpieczniejsze, mają lepszy system sterowania temperaturą i skutecznie redukują hałas oraz wibracje.

TECHNOLOGIA ZAWIESZENIA PRZEDNIEGO — bez kompromisów w przestrzeni pasażerskiej; nowe niezależne zawieszenie przednie zapewnia bardzo wysoki poziom komfortu. Nowe sztywne zawieszenie przednie zwiększa pojemność pasażerską i poprawia komfort w połączeniu z szerszymi i niższymi przejściami w autobusach piętrowych.

Map

Porozmawiajmy o interesach

Znajdź najbliższego dealera

Scania Assistance

Służymy pomocą – 24 godziny na dobę, 365 dni w roku.

Zadzwoń do nas
+48 22 331 22 33 / +42 12 482 08 399
Znajdź najbliższego dealera