Wygląda na to, że logujesz się z .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Poska.
Polska
region sprzedaży
Jednostki produkcyjne
Autobusy i autokary

Scania Irizar

i3LE oraz i4

Zespoły napędowe

Autobus niskowejściowy Scania Irizar i3 oraz krótkodystansowy autobus miejski Scania Irizar i4 oferują szereg energooszczędnych i niezawodnych zespołów napędowych zoptymalizowanych pod kątem ruchu miejskiego i podmiejskiego.

Zelektryfikowany hybrydowy (Euro 6)

Moc Moment obrotowy Kontrola emisji Opcje paliwowe
Silnik 9-litrowy
320 KM (235 kW)
1600 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, olej napędowy
Silnik elektryczny
130 kW
1030 Nm

Skrzynia biegów:
12-biegowa skrzynia biegów z układem Scania Opticruise

Spalanie (Euro 6)

Objętość Moc Moment obrotowy Kontrola emisji Opcje paliwowe
7-litrowy
280 KM (206 kW)
1200 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, olej napędowy
9-litrowy
280 KM (206 kW)
1400 Nm
SCR
HVO, olej napędowy
9-litrowy
320 KM (235 kW)
1600 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, olej napędowy
9-litrowy
360 KM (265 kW)
1700 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, olej napędowy
13-litrowy
370 KM (272 kW)
1900 Nm
SCR
HVO, olej napędowy


Pojemność zbiornika paliwa:
140–360 litrów
Skrzynie biegów:
6-biegowa całkowicie automatyczna
12-biegowa skrzynia biegów z układem Scania Opticruise

Spalanie (Euro 6)

Objętość Moc Moment obrotowy Kontrola emisji Opcje paliwowe
9-litrowy
280 KM (206 kW)
1350 Nm
EGR
Biogaz, gaz ziemny
9-litrowy
340 KM (250 kW)
1600 Nm
EGR
Biogaz, gaz ziemny

Pojemność zbiornika paliwa:
1260–1875 litrów
Skrzynie biegów:
6-biegowa całkowicie automatyczna
12-biegowa skrzynia biegów z układem Scania Opticruise

Spalanie (Euro 5)

Objętość Moc Moment obrotowy Kontrola emisji Opcje paliwowe
9-litrowy
280 KM (206 kW)
1400 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, olej napędowy
9-litrowy
320 KM (235 kW)
1550 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, olej napędowy
9-litrowy
360 KM (265 kW)
1700 Nm
SCR
Biodiesel, HVO, olej napędowy

Spalanie (Euro 3)

Objętość Moc Moment obrotowy Kontrola emisji Opcje paliwowe
9-litrowy
250 KM (184 kW)
1250 Nm
Biodiesel, HVO, olej napędowy
9-litrowy
310 KM (228 kW)
1550 Nm
Biodiesel, HVO, olej napędowy

OSIE, DRZWI, DŁUGOŚĆ

Autobus miejski Scania Irizar jest dostępny w różnych wersjach i opcjach konfiguracji drzwi dopasowanych do natężenia ruchu pasażerskiego.

Axles, doors and lengths configurations

Wysokość

Wysokość może się różnić w zależności od rynku, zespołu napędowego i konfiguracji.

i3: 3,399 m
i4: 3,405 m 

Cechy konstrukcji

Nasze autobusy są produkowane we współpracy z firmą Irizar. Wszystkie elementy, od konstrukcji podwozia do zespołu napędowego i nadwozia, zostały starannie zaprojektowane i przetestowane pod kątem niezawodności i osiągów bez żadnych kompromisów w zakresie efektywności energetycznej.

RAMA PODWOZIA — wzmocniona oś przednia oznacza zwiększenie ładowności z 7,5 do 8,2 tony. Pozwala to zmieścić więcej bagaży. Ponadto umożliwia optymalizację rozłożenia ciężaru między osiami przednią i tylną, co ma znaczenie szczególnie w przypadku pojazdów elektrycznych i na gaz.

TECHNOLOGIA ZESPOŁU NAPĘDOWEGO — wysoce niezawodne i trwałe zespoły napędowe umożliwiają zaoszczędzenie nawet do 21% paliwa dzięki wielu parametrom, takim jak wydajność silnika (-6%), udoskonalona skrzynia biegów (-3%), zmniejszona waga (-3%) oraz zastosowanie funkcji start/stop (-6%).

TECHNOLOGIA ZAWIESZENIA PRZEDNIEGO — bez kompromisów w przestrzeni pasażerskiej; nowe niezależne zawieszenie przednie zapewnia bardzo wysoki poziom komfortu. Nowe sztywne zawieszenie przednie zwiększa pojemność pasażerską i poprawia komfort w połączeniu z szerszymi i niższymi przejściami w autobusach piętrowych.

SYSTEM ELEKTRYCZNY — nowa architektura zasilania to udoskonalone elektroniczne układy sterujące i funkcje poprawiające wydajność oraz wykonujące podstawową diagnostykę, ułatwiając planowanie napraw i przeglądów. Oprócz tego dodatkową funkcjonalność zapewniają systemy zaawansowanej pomocy dla kierowców (ADAS), e-mobilności i autonomicznego transportu.

FUNKCJE BEZPIECZEŃSTWA — autobusy są wyposażone w zaawansowane układy wspomagania kierowcy (ADAS), w tym funkcje ostrzegania o możliwości kolizji z narażonymi uczestnikami ruchu, ostrzeżenie o martwym polu, adaptacyjny tempomat, wsparcie uwagi kierowcy i zaawansowane hamowanie awaryjne. Ponadto technologia elektropneumatycznego hamulca postojowego uniemożliwia przypadkowy ruch pojazdu, zapobiegając potencjalnym wypadkom. Dzięki wzmocnionej konstrukcji podwozia i nadwozia nasze autobusy chronią pasażerów, kierowców i wrażliwe podzespoły.

KONSTRUKCJA WNĘTRZA — wyjątkowy komfort podróżowania dzięki ergonomicznym siedzeniom, wytłumieniu hałasu, ograniczeniu emisji i wibracji. Nowoczesne materiały i technologie produkcji zwiększają trwałość, możliwość recyklingu i ułatwiają czyszczenie.

Map

Porozmawiajmy o interesach

Znajdź najbliższego dealera

Scania Assistance

Służymy pomocą – 24 godziny na dobę, 365 dni w roku.

Zadzwoń do nas
+48 22 331 22 33 / +42 12 482 08 399
Znajdź najbliższego dealera