You seem to be located in .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania.
Polska
region sprzedaży
Production units

PALIWA ALTERNATYWNE I ELEKTRYFIKACJA

Cicha rewolucja

Engine development has taken huge steps. That is why we are proud to offer sustainable driving without sacrificing any performance. Mówiąc wprost, nie zauważysz żadnej różnicy w wydajności, a nasza planeta będzie Ci wdzięczna. Witaj w erze zrównoważonego transportu.

HVO

Uwodorniony olej roślinny – HVO – to nowoczesny sposób otrzymywania wysokiej jakości paliwa z naturalnych komponentów, wygodnego w dystrybucji i stosowaniu w silnikach z systemami utylizacji spalin. HVO jest pozyskiwany ze zużytego oleju, oleju rzepakowego, palmowego lub tłuszczy zwierzęcych. Korzystanie z tych źródeł energii ma olbrzymi wpływ na ograniczenie łącznej emisji gazów cieplarnianych. W porównaniu ze standardowym silnikiem Diesla, redukcja CO2 dochodzi w optymalnych warunkach do 90%.

 

Biodiesel

Biodiesel (lub FAME – estry metylowe kwasów tłuszczowych) może być produkowany z różnych surowców takich, jak rzepak i inne rośliny lub zużyty tłuszcz kuchenny. Ponadto biodiesel to ciecz dostępna w dużych ilościach, co również jest jego zaletą. Jako paliwo dla zrównoważonego transportu jest najczęściej mieszany z olejem napędowym lub używany w czystej postaci. W porównaniu ze standardowym silnikiem Diesla, redukcja CO2 dochodzi w optymalnych warunkach do 85%.

 

Biogaz

Biogaz może pochodzić z różnych źródeł, ale najbardziej wydajną i zrównoważoną metodą pozyskiwania jest przetwarzanie lokalnych ścieków i odpadów. Biogaz ma taką samą budowę cząsteczkową, jak gaz ziemny, lecz jest paliwem odnawialnym. Gaz ziemny to kopalina. Oba mogą być używane równocześnie. Skroplony gaz ziemny (LNG) i skroplony biogaz to metan oziębiony do stanu ciekłego. Wolumetryczna wartość energetyczna LNG w porównaniu do oleju napędowego jest jak 1:1,7. W porównaniu ze standardowym silnikiem Diesla, redukcja CO2 dochodzi w optymalnych warunkach do 90%.

 

Gaz ziemny

Gaz ziemny to metan wydobywany ze złóż w skorupie ziemskiej. Pokłady te występują samodzielnie lub towarzyszą złożom ropy naftowej. Gaz ziemny jest paliwem kopalnym, ale ponieważ cząsteczka metanu zawiera tylko jeden atom węgla, emisja CO2 podczas spalania jest niższa w porównaniu z typowym silnikiem Diesla. Gaz ziemny i biogaz mogą być używane równocześnie. W porównaniu ze standardowym silnikiem Diesla, redukcja CO2 dochodzi w optymalnych warunkach do 15%.

 

Bioetanol

Bioetanol jest obecnie najczęściej używanym biopaliwem w transporcie. Jest dostępny w dużych ilościach, co prawdopodobnie nie zmieni się w przyszłości. Jego zaleta jest ciekła postać i to, że jest łatwo dostępny w dużych ilościach na całym świecie. Może być produkowany z różnych surowców, np. trzciny cukrowej, pszenicy i kukurydzy. Do jego produkcji można również używać skrobi lub odpadów bogatych w cukier, takich jak celuloza lub chleb. Ponadto bioetanol jest stosunkowo łatwy w produkcji, nawet na małą skalę. W porównaniu ze standardowym silnikiem Diesla, redukcja CO2 dochodzi w optymalnych warunkach do 90%.

 

Hybryda

Hybryda zasilana jest energią elektryczną w połączeniu z biopaliwem. Wpływa to na ograniczenie zużycie paliwa, co z kolei prowadzi do mniejszej emisji spalin. Niższy jest również hałas, co umożliwia jazdę w miastach wczesnym rankiem, wieczorem i w nocy. Dostawy poza godzinami szczytu mają wiele zalet, przebiegają szybciej, a zużycie paliwa i emisja CO2 są niższe. Wydłuża się również czas eksploatacji pojazdu. W porównaniu ze standardowym silnikiem Diesla, redukcja CO2 dochodzi w optymalnych warunkach do 90%.

 

Hybryda plug-in

Wersja plug-in może być doładowana z zewnętrznego źródła, a pojazd zawsze rusza do pracy w pełni naładowany. Może być również doładowany podczas przerwy w pracy, załadunku lub gdy kierowca odpoczywa. Takie połączenie silnika elektrycznego i spalinowego ogranicza zużycie paliwa, a to powoduje redukcję emisji spalin i hałasu. Hybryda może przyczynić się do ograniczenia emisji o ponad 90%in CO2 w porównaniu ze zwykłym silnikiem Diesla (jako hybryda zasilana HVO).

 

Map

Porozmawiajmy o interesach

Znajdź najbliższego dilera

Scania Assistance

Służymy pomocą – 24 godziny na dobę, 365 dni w roku.

Zadzwoń do nas
+48 22 331 22 33
Znajdź najbliższego dilera