Wygląda na to, że logujesz się z .
Aby uzyskać więcej informacji, przejdź do strony internetowej firmy Scania Polska.
Polska
region sprzedaży
Jednostki produkcyjne

 

 

Gama autobusów Scania zasilanych gazem zwiększa się

Kompletne autobusy i podwozia Scania można zamawiać ze zbiornikami CNG o objętości do 1875 l. To o 10 proc. więcej niż maksymalna objętość dostępna dotychczas. Pomimo zwiększenia objętości nowe zbiorniki są lżejsze dzięki zastosowaniu włókna węglowego i umożliwiają zwiększenie liczby przewożonych pasażerów.

 – Władze miast i samorządów na całym świecie przykładają coraz większą wagę do wykorzystywania rozwiązań wpływających na ograniczanie zanieczyszczenia i redukcję emisji dwutlenku węgla. Napęd gazowy jest atrakcyjną alternatywą, ponieważ ogranicza nie tylko emisję spalin, ale również hałas – komentuje Karin Rådström, dyrektor Buses and Coaches w Scania.

W miarę jak miasta powiększają się o obszary podmiejskie, mieszkańcy muszą pokonywać dłuższe dystanse. Obecnie przewozy autobusowe w dużych aglomeracjach miejskich mogą powodować znaczne zużycie paliwa. Dzięki nowym zbiornikom gazu o pojemności 1575 l zasięg autobusów Scania Citywide Low Floor oraz Scania Citywide Low Entry sięga przeciętnie 400-450 km, w zależności od ruchu na drodze, ukształtowania terenu i jakości paliwa. Największe zbiorniki o pojemności 1875 l, przeznaczone przede wszystkim do autobusów przegubowych pozwalają pokonać bez tankowania 600-700 km, zależnie od gęstości ruchu i jakości paliwa.

W podwoziach Scania mogą być  montowane zbiorniki o pojemności 1260, 1575 i 1875 l. Są one również dostępne dla autobusów Scania Citywide Low Floor, Scania Citywide Low Entry, Scania Citywide Low Entry Suburban oraz Scania Interlink Low Decker.

Najnowsze zbiorniki CNG nie zawierają żadnych metalowych elementów. Wewnętrzna warstwa zbiornika została wykonana z tworzywa sztucznego, owiniętego włóknem węglowym powleczonym żywicą. W efekcie zbiorniki te są niezwykle lekkie, a dzięki cienkim ściankom mają większą pojemność niż inne typy zbiorników CNG o analogicznych wymiarach.